techniques

bonjour à tous, j'ai découvert votre site récement, je le trouve vraiment fabuleux! Il nous permet de découvrir ces formidables engins que sont les skiffs. Cepedant, j'ai constaté que tous les skiffs munis d'ailes possèdent un bouchain. Quelle est son utilité? est il indispensable? Si par exemple le 49er n'en possédait pas quelles en seraient les consequences? Je voudrais savoir aussi comment des bateau somis a une vitesse si importante font pour etre aussi légers? Est ce parce que les refort y sont moindre? Par exemple, combien de membrures possèdent un bateau comme le cherub? possède t il des lisses?

Beaucoup de skiffs (mais pas tous) ont des bouchains, parce que ça permet de combiner des angles de varangues très ouverts avec un franc-bord acceptable. Ca donne des coques très plates, favorables au planing, et relativement plus économiques à produire que les coques en forme.

Pour ton autre question, c'est justement parce qu'ils sont si légers qu'ils sont rapides!
Les matériaux légers ne sont pas incompatibles avec une bonne rigidité: c'est un "simple" problème de géométrie

Il y a justement un Chérub en chantier sur ce forum POurquoi ne pas leur poser la question ?

Les bouchains permettent de garder également un minimum de stabilité à faible vitesse.
Il n'y a qu'à voir un des rares skiffs sans bouchain : le RS600 est extrémement instable.

Je posterai ce soir une photo d'un i14 en construction, tu verras bien que c'est au contraire blindé de renforts.

ok merci pour vos réponses. J'attends avec impatience la photo!

Bon bah on peut pas poster de photos car il y a plus de place et en plus ton mail ne marche pas !

Ah msn a surment du fermer la boîte envoyez le mail sur l'adresse de mon neveux flurap@hotmail.com c'est lui qui ma fait découvrir ce site