Debuter en 29er

Pour nous être déjà posé la question : je pense qu'elle sort au trap à bout de bras + écoute dans l'autre main, ce qui lui permet 1) d'écraser le bateau et 2) au passage de border le spi.

Une fois que l'empannage est terminé le barreur lui prend l'écoute temporairement pour qu'elle s'accroche sans forcer.

Marie R wrote: Pour nous être déjà posé la question : je pense qu'elle sort au trap à bout de bras + écoute dans l'autre main, ce qui lui permet 1) d'écraser le bateau et 2) au passage de border le spi.

Une fois que l'empannage est terminé le barreur lui prend l'écoute temporairement pour qu'elle s'accroche sans forcer.

Ou cela peut-être le barreur qui lui accroche le trap et inversement l'équipier peut accrocher son barreur lors d'une sortie de virement, histoire que ce dernier soit concentré sur la barre et les penons en 49er.

Mathias dit Culbuto wrote: Si si je suis d'acc avec Benoit ! A 1minute10 on la voit récupérer le bras de spi de son barreur après s'être hooké !!

Mais à 2mn, c'est elle qui garde l'écoute de spi, d'ailleurs lors du début du jibe elle ne lâche pas son écoute et le spi vient se coller dans le foc, ce qui permet au spi de passer sans se mettre dans tous les sens. Plus tard lors d'un virement, elle donne l'écoute au barreur et la récupère quand elle est accrocher.
J'ai l'impression que ce n'est pas toujours de la même manière qu'ils effectuent leurs manœuvres un peu à l'impro suivant la force du vent, des vagues et surement la forme du moment.
En tout cas c'est magnifique :lol:

Yo,
Après de multiples visionnages, il me semble que le mode opératoire est toujours le même sur empannages et les virements :
emp : elle passe avec le spi, sort en se tenant au bras et le gonfle, donne l'écoute au barreur et s'accroche avant de la reprendre
VDB : le barreur reprend la GV, elle sort, s'accroche et la récupère ensuite.

Ils ont fait une deuxième vidéo qui est pas mal non plus, avec notamment des manoeuvres qui font pâlir d'envie en terme de synchronisation de l'équipage :

Bref, hâte de retourner sur l'eau !

Yo la crevette de Paris !
On a hâte de vous voire avec Marie mettre en application ces jolies vidéos

Ce que j'aime c'est la légèreté avec laquelle elle passe d'un bord à l'autre

ggc wrote: Ce que j'aime c'est la légèreté avec laquelle elle passe d'un bord à l'autre

Oui, d'accord avec toi ! une question de gabarit, de souplesse , bien en rapport avec le support. Ou bien l'équipière fait de la politique !
Ok je sors....tout de suite... :whistle:

Mathias dit Culbuto wrote: Yo la crevette de Paris !
On a hâte de vous voire avec Marie mettre en application ces jolies vidéos

J'avais montré la vidéo à des amis, qui m'ont dit "ah mais c'est toi l'équipière" ... Malheureusement pas encore tout à fait !
C'est plutôt un exemple du long chemin qu'il reste encore à parcourir

Alexandre 38 wrote:

ggc wrote: Ce que j'aime c'est la légèreté avec laquelle elle passe d'un bord à l'autre

Oui, d'accord avec toi ! une question de gabarit, de souplesse , bien en rapport avec le support. Ou bien l'équipière fait de la politique !
Ok je sors....tout de suite... :whistle:

Tu ne crois pas si bien dire, avec ma petite expérience, j'ai toujours préféré naviguer avec des équipières qu'avec des équipiers car leurs faiblesses physiques est leur premier atout, elles ne peuvent pas compenser avec leur force. Je trouve que les filles sentent mieux la limite d'un spi.
Avec 38m2 sur le forty, je retrouve ça avec les garçons.

GGC, je te garanti que je préfère 100 fois une Crevette au bras ( de spi) plustot qu'un Calambo même très a l'écoute !

GFlow wrote: Bonjour à tous,

Nous sommes un jeune couple, relativement sportif de 27 et 29 ans pour un total d'environ 110kg.
Nous avons beaucoup pratiqué la voile étant plus jeunes sur laser, cata, quillard et windsurf.
Nous voulons nous remettre à la voile et désirons investir dans un dériveur.
Nous habitons la région de Marseille, le but est de naviguer à différents endroits de la région.

Nous sommes intéressés par le 29 er, mais nous nous demandons dans quelle mesure est ce qu'il est possible de débuter le skiff sur ce support. Nous sommes conscients de son caractère relativement instable et cela nous dérange pas de barboter un peu au début.
Cependant il faudrait quand même que nous y trouvions un plaisir rapide assez facilement.

Que pensez-vous du 29 er pour se remettre à la voile (débutant en skiff)?

Je vois que nos amis commencent à se prendre la tête avec tous ces conseils, on en ait maintenant au V3000, en passant par tous les skiffs existants. Je me souviens que lorsque j'ai posé cette question lors de mes débuts, j'avais même regardé vers le RS700 et 800, alors que mon premier choix était le L4000. Ce fut celui-ci car je le trouvais joli, d'ailleurs quand j'achète quelque chose c'est mon premier critère: le joli, belle gueule.
Pour ma part, je raisonne comme Ben, vous êtes jeunes, légers, vous connaissez la voile, surtout la planche et le jibe à fond. Vous êtes faits pour le 29er, un été, quelques conseils, quelques baignades et vous serez prêt pour nous rejoindre à la BSP de Hyères.

PS: pour le jibe, tu te mets dans un canapé et tu te visionnes la vidéo qu'à mis en ligne Marie....et tu digères. Cet été, 10/12 nds de vent, l'eau a 25°, un bon shorty et Banzaï...

Le 29er est le bateau dessiné par bethwaite pour débuter le skiff, donc il n'y a aucune hésitation possible dans la mesure ou on est dasn la fourchette de poids inferieure a 125kg.