rs 600

J'ai vendu le 748 en juin 2009 pour 2.500 Euros,
complet, avec 2 tauds de dessus, un de dessous, remorque combinée,
et avec le kit spi, pour faire bonne figure!

Donc ça me paraît un peu (beaucoup) cher, ton affaire...

Surtout, je me demande si à ce prix,
tu ne pourrais pas acquérir le magnifique Rs700 de François M. ?

Ah mais, je te vois venir...
N'aurais-tu pas l'intention d'y adjoindre un kit Foil, Môssieu LeMott ?

Le mien 748 (l'ex d'André, d'ailleurs) avait les échelles courtes,
1,80m pour 75 kg...
On avait fait un échange, un jour avec Adrian,
c'est vrai que j'avais trouvé sympas, les échelles larges de son bateau,
indépendamment du vent, qui n'était pas particulièrement fort ce jour-là.

2900 ça semble un peu cher 2500 s'il n'y a rien a faire sur le bateau c'est le cas de celui que j'ai acheter il est nickel.

Il y en a des beaucoup moins chers env 1000€ mais si on réfléchit bien une fois la remise en état faite on est quasiment au même prix.

lemott wrote: merci pour se info
on est d'accord pour se price

après petite recherche:
789 ancien de Yab?
vu les photos dans son annonce wanaboat
est-ce toujours à vendre le set?

et en plus dans l'annonce du 789 c'est dit que le bateau navigue depuis 1 ans en eau douce..........

off to work

Je ne me souvenais pas du numéro mais il s'agit bien de mon ancien 600 version Lowrider qui navigue vers Mulhouse depuis 1 an.

je dispose d'une galerie photo dédié et détaillée sur ce bateau pour vous faire une idée précise. (m'en faire la demande par mail : yabsinthe@hotmail.fr)

le kit foil correspondant est toujours à vendre.

Echelles courtes à partir de 76 kg d'après les règles de classe.
Le 789 est l'ancien 600FF de Peter Barton qui a été importé par Yann et "défoilé".
Pour le prix ça dépend de l'état de l'ensemble, ainsi que du modèle de mât. A priori ça ne semble pas une super affaire.

il y a aussi un 600 à vendre à Cazaux. en bon état, il est sur wana.
Le vendeur est fred boutarel qui vient de s'offrir un musto

En ce moment, le prix départ des RS600 anglais plus ou moins bien lotis (mats Angel etc) se situent aux alentours de 2700 euros sans compter les frais de change, d'essence, de ferry, de bière sur place.

En prix rendu France, on doit donc dépasser les 3000 euros !

Du coup, certains RS600/RS700 à vendre actuellement en France sont aussi compétitifs que notre caverne d'Ali Baba d'outre-Manche

(sauf à croire que l'Euro va reprendre de la valeur dans les mois à venir ;rolleyes; ;rolleyes; ...)

Après, si Fred Boutarel veut céder le sien un bon prix... (doute)

Quant au 789, une clause de non-concurrence m'interdit de dévoiler le dessous Descartes ;evil;

Pour rappel, j'ai revendu le 735 (avec un peu de travail pour rendre la coque propre, certes) avec remorques + 2 voiles pour 1000€.

J'dis ça, j'dis rien...

Adrian wrote: Pour rappel, j'ai revendu le 735 (avec un peu de travail pour rendre la coque propre, certes) avec remorques + 2 voiles pour 1000€.

J'dis ça, j'dis rien...

pas cher thumbsup;

en même temps le marché du 600 en GB est à la hausse :

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=246155

anonyme wrote: en même temps le marché du 600 en GB est à la hausse :

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=246155

bientôt les anglais (solvables) viendront vider nos garages de tous ces beaux RS 600, B14, 49er,i14 bon marché

anonyme wrote: en même temps le marché du 600 en GB est à la hausse :

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=246155

tout est à la hausse en GB, le cours du 4000 explose :

sailingdinghies.apolloduck.co.uk/display.phtml?aid=246221