High ou Higher Performance Sailing ?

Suite au post de "Y" sur le bouquin de Bethwaite, j'ai eu envie de me le procurer, et ai été un peu dérouté par les différentes versions.

Il y a :
> High Performance Sailing de 2003 (faster racing techniques)
> Higher Performance Sailing de 2008 (faster handling techniques)
> High Performance Sailing de 2010 (2eme edition révisée)

En creusant sur le net, voici la table des matière de HPS1 (2003)

High Performance Sailing
==========================
Part One Wind

---

The Racing Helmsman's Wind 1
The Gradient Wind 5
The Two Surface Winds 10
Light Airs 20
The Breeze Over A Cool Surface 32
Friction And The Wind/Wave Boundaries 41
Heat And Thermal Patterns 52
Winds Near Clouds 64
Winds Near Shores 73
Wind Appraisal And The Stability Index 92
Race Preparation [Ie Predicting Wind For The Race] 102
Sailing The Wind Patterns 119

Part Two Water

---

Waves 147
Depth And The Warm Surface Layer 154
Currents And Tidal Stream 158

Part Three The Boat

---

The Quest For Speed 164
Sails 188
Rigs 220
Foils 232
Hulls 247

Part 4 Handling

---

Scope 277
Handling To Windward 279
Kinetics 320
Sailing Crosswind 333
Sailing Downwind 362

Index 409

voici la table des matière de HPS2 (2008)

Higher Performance Sailing
==========================
Part 1 Perspective,

---

The Origins Of High Performance 7
The State Of The Extreme Arts 41

Part Two Wind

---

Review Of Wind Dynamics 62
The Spectrum Of The Wind 98
The Quick Gust Peaks 101
Surges And Fades 108

Part Three The Boat

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The Drive To Sail Faster 121
Hulls - The Material Revolution 129
Hulls - The Design Response 134
Hulls That Don't Baulk 146
More Power - Trapezes And Wings 163
Handicaps. Performance Equalisation And Turns Per Mile 169
Sail Forces In Steady Airflows 176

Part 4 Performance Advances 1991 - 2008

---

Evolution Of The B-18 Mark 201
Design Refinement For Long Course Speed 218
Design Refinement For Short Course Manoeuverability 239
The 49er 243
Transition Years 257
The 29er 261
The Critical Ratios 269

Part 5 The Automatic Rig

---

The Evolution Of Manual Adjustment 281
The Automatic Rig 291

Part 6 The Sailing Simulator

---

The Evolution Of The Sailing Simulator 301
A New Way Of Thinking 306
The Simulator Printout 329

Part 7 Handling

---

Fast Handling Technique 333
Handling An Apparent Wind Skiff 374
Sailing The Foil Moth (By Rohan Veal) 399

Part 8 Racing At A Higher Level

---

Racing With Speed: 'Connecting The Dots' 407

Index 428

Sur le site de Bethwaite, seul le HPS2 (2008) est vendu.
Ceci dit la 2eme édition de HPS1-2 (2010) a également 448 pages ???

D'où les questions suivantes :
> QQ'un a t'il les 2 bouquins ?
> Sont ils complémentaires ou y a t'il des redites ?
> Quel est la table des matières de la 2eme édition de HPS1 (2010) ?
> Des remarques recommandations ?

Merci
Rémi

J'ai une version de High Performance Sailing achetée en 1998, qui a la même table des matières que le 2003. Le copyright est de 1993 et la postface de 1996.
La version Higher PS de 2008 a l'air d'être un autre livre, même s'il est probable qu'une partie du contenu vient du premier.
A mon avis, il faut les deux...

À quand le rating pour ceux qui parlent l'anglais et ceux qui ne le parle pas ? ;evil;

Merci Flebas,

En fait j'avais trouvé çà sur le forum de sailing anarchy

If Weather and wind is your big interest, and Bethwaite is an ex Olympic coach specialising in the topic, then "High" is the one with the vast majority of the material, but "Higher" contains some important updates about things that weren't really known in the book one era.

If boat design and development is your big interest then don't bother with book one, since much of what is in it is to a good extent out of the main stream of development. "Higher" also has some useful historical background.

If boat handling is your interest then if you sail slower boats, maybe even lighter keelboats then book one has more material, but again there are some important insights and developments in book two. If you sail skiff type boats then "Higher" is the one to go for.

Je voulais voir si vous confirmiez ces points.

Dans tous les cas j'ai déjà commandé le "Higher" de 2008, je verrai après réception (sachant que j'aime bien aussi les sujet de MTO ... je vais ptet finir avec les deux

et tu te portes aussi volontaire pour traduire les 448 pages?... Mon dieu j'aurais du ne pas dormir contre le radiateur quand j'étais petit !

La possession de la langue anglaise fait partie des sailing skills! Et pas du rating.


Rémi,
je te confirme que le "Higher" t'emmènera plus haut plus loin et plus fort, vers l'infini et haut-delà.
Nul besoin du premier livre.

Si en plus tu as lu le Manfred Curry, tu seras imbattable!

Gros écrit:

La possession de la langue anglaise fait partie des sailing skills! Et pas du rating.

euh désolé, c'était juste pour du rire ... tout' façon j'sais pas lire !

Gros écrit:

La possession de la langue anglaise fait partie des sailing skills! Et pas du rating.

Rémi,
je te confirme que le "Higher" t'emmènera plus haut plus loin et plus fort, vers l'infini et haut-delà.
Nul besoin du premier livre.

Si en plus tu as lu le Manfred Curry, tu seras imbattable!

Merci

Curry, 1925
Sinon y'a le Cheret qui est pas mal, mais récemment j'ai acheté "la bible"



Ca me fait penser que je vais créer un post pour regrouper les bonnes lectures, si certains sont interessés

Gros écrit:

La possession de la langue anglaise fait partie des sailing skills! Et pas du rating.

Rémi,
je te confirme que le "Higher" t'emmènera plus haut plus loin et plus fort, vers l'infini et haut-delà.
Nul besoin du premier livre.

Si en plus tu as lu le Manfred Curry, tu seras imbattable!

Merci

Curry, 1925
Sinon y'a le Cheret qui est pas mal, mais récemment j'ai acheté "la bible" pour tout ce qui concerne l'aérodynamique des voiles

Sail Performance de CA Marchaj


Ca me fait penser que je vais créer un post pour regrouper les bonnes lectures, si certains sont interessés