choix du RS400

Encore une énième demande de conseils pour le choix d'un bateau !

Nous (le club de voile de Mauzac en Dordogne) sommes entrain de vendre tous nos (très) vieux bateaux traditionnels au profit de bateaux plus récents. Nous avons déjà un Blaze, un RS600, un ISO et bientôt 2 (quand on l'aura trouver). Afin d'étendre l'offre de pratique, nous recherchons un nouveau bateau susceptible d'être accessible au plus grand nombre tout en restant dans une pratique sportive.
Le RS400 me parait super mais je n'en ai jamais croisé en Aquitaine. Connaitriez-vous un propriétaire pas trop loin du Sud Ouest et que pensez-vous de ce bateau ?
Notre budget tourne aux alentours des 3000 €
Merci d'avance.
Manu.

C'est surement un bon choix pour un club (je l'avais déjà conseillé il y a qq semaine, pour un couple qui naviguaient sur lac).

Il y en a en UK
In UK

Par contre en France, çà risque d'être plus dur.

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Sinon, Laser 4000 (il y a pas mal d'occaz.) et c'est plutôt costau.

Ou alors pourquoi pas le B14 (Macc Bana ? qui est à vendre, pas loin je crois).
Honnêtement en dessous de force 3, c'est quand même plutôt accessible (échelles pas de trap), et çà apprend à soigner son assiette.

Good Luck
Rémi

Ce WE La Marmotte sera à La Rochelle avec son RS400.
Viens le voir (1h45 depuis BX) thumbsup;
Et profites en pour venir régater avec nous.

Merci ça me conforte dans mon choix thumbsup; . Pour le laser 4000, j'ai peur que ce soit un peu "usine à gaz" pour le niveau d'autonomie de nos pratiquants. Pour l'achat du RS400 je pensais bien aller en Angleterre de toute manière.
Pour La Rochelle, j'y ai bien pensé mais nous organisons une sortie à Biscarrosse sur les deux jours. Une prochaine fois certainement. Peut être à l'armistice.

je ne pense pas que le 4000 soit plus usine à gaz que le 400, les 2 bateaux ont des orienteurs de tangons et à peu près le même équipement. La différence entre les 2 bateaux est surtout le trap...

Pour avoir naviguer sur les 2 le 400 est bien plus accessible que le 4000, en particulier parce qu'il y a de la place et il est toujours plus simple de faire une manoeuvre de caisson à caisson que d'échelle (voir trap) à échelle.

Pour completer une flotte d'iso, le RS 400 sera plus complementaire que le 4000 qui fera double emploi.

Mon 400 sera visible/essayable ce WE à la rochelle, sinon dans la région nantaise.
Je doit normalement faire hourtin en 800

Merci beaucoup, c'est à peu près l'analyse que j'en avais. thumbsup;
Pour avoir vu plusieurs fois le 4000 de Yannick autour de Sanguinet, c'est un bateau qui me plait beaucoup à titre personnel mais le trap au bout de l'échelle n'est pas très adapté ni à la majorité de nos membres ni à notre plan d'eau tordu où les refusantes à 45° rendent les dessalages à la contre-gîte assez fréquents (plouf)!

La Marmotte écrit:

Je doit normalement faire hourtin en 800

le grand retour de Vincent en 800, école de l'excellence !?! ?!

. écrit:

La Marmotte écrit:

Je doit normalement faire hourtin en 800

le grand retour de Vincent en 800, école de l'excellence !?! ?!

Je croyais que l'excellence rimais avec olympisme ;evil;

Le_marquis écrit:

. écrit:

La Marmotte écrit:

Je doit normalement faire hourtin en 800

le grand retour de Vincent en 800, école de l'excellence !?! ?!

Je croyais que l'excellence rimais avec olympisme ;evil;

non, elle rimait avec wizz :-*

oui ze confirme :-X

J'ai la même problématique que vous et le choix du RS400 s'est imposé à moi.

Voici le sujet sur lequel j'ai débattu sur le forumvoile.com.
le sujet

Il y a pas mal d'occasion en UK.

et il y a un club pas trop loin de Douvres qui a une flotte conséquente de 26 RS400, il faudrait les contacter ainsi que le correspondant RS, il y aurait peut-être des affaires.

voici le club :
le yacht club d'aldeburgh

Merci beaucoup pour toutes ces infos. Je crois que le choix devient assez clair. thumbsup;

RS 400 pas cher

Un Rs 400 à 1000£. Il n'est pas tout jeune mais quand même.