[Edit] Nouveau venu / Nouveau bateau

Bonjour à tous,

je souhaitais simplement me présenter et soumettre à votre avis mon acquisition de demain (rien n'est fait !!).

Je visite un Topper Spice qui m'a l'air en excellent état hormis les voiles, mais rien ne s'use...

Voilà, c'est tout !

Ah si, pour ceux qui veulent tirer des bords, je serai basé en baie de Morlaix !! Et avec une remorque dans tous les cas.

Le Spice est un bateau très fun, il y a moyen de bien se faire secouer. Par contre ce n'est pas une bête de course: la vitesse n'est pas aussi élevée que ce que les sensations peuvent laisser penser...
Suivant le prix ça peut-être une bonne affaire mais méfie-toi, il me semble que les voiles de Spice ne sont plus produites.

C'est exact pour les voiles, mais bon je pense qu'une voilerie peut très bien en fabriquer de nouvelles s'il le faut !

Voici quelques photos de l'engin.

Je l'ai récupéré en superbe état de conservation dans un chantier naval sur sa remorque. Il n'a pas du naviguer beaucoup de fois, ni depuis un certain temps.

J'ai eu le temps de passer un coup de nettoyeur haute pression sur la coque et de l'accastiller grâce à un skiffeur que je ne saurais assez remercier ! Tout est au complet, enfin plus ou moins, il manque quelques manilles et autres petites pièces en inox.

Comme on en parlait plus haut, les voiles sont dans un état moyen, surtout le foc qui ne devait pas être trop surveillé pendant qu'il sommeillait sur son enrouleur !

Ah oui, si il y a quelques tâches noire sur les photos c'est le capteur de mon appareil photo à nettoyer, pas de la crasse !

Un beau Spice jaune!
Comme au bon vieux temps...

(Régate du Der, mars 2005)

Dis-donc, Abilyg, c'est quoi ton secret?
Comment arrives-tu à charger des images de plus de 250 ko et de plus de 800x600 pixels?
...
(en fait, j'ai la réponse... Un lien URL sur tes photos! C'est un peu long à s'afficher...)

Promis je prendrai un ris sur le poids des images la prochaine fois !!! Mise à l'eau en baie de Morlaix prévue samedi prochain, si la météo est de la partie !

Salut c'est cool que ce bateau re-navigue! Tu comptes sortir dans quel coin?

Et bien le bateau sera basé en Baie de Morlaix !

Et puis sinon avec la belle remorque combinée West Mersea vendue avec, c'est plus très compliqué de rayonner sur la Bretagne !!

Enfin pour l'instant je galère avec les Affaires Maritimes. Ils font leur boulot, c'est normal !

Je dispose d'un certificat de conformité de International Marine Certification Institute (IMCI) pour le constructeur Topper White Formula modèle Spice.
Jusque là tout va bien ! La déclaration est valide pour un modèle de bateau de 1998.

Sauf que je ne trouve nulle par ce fichu HIN et encore moins de plaque du constructeur ou de Topper !
Juste un autocollant Topper (costaud et bien collé !!) fixé à peu près aux pieds de l'équipier. On le voit sur la deuxième photo à gauche des signaux de régate.

Je sais que beaucoup naviguent sans carte de circulation. Aussi que les Aff Mar' par chez nous ne sont pas trop zélées. D'ailleurs ça ne me pose pas de problème pour l'assurer, ce bateau.
C'est juste histoire de faire les choses dans les règles de l'art !!!

Vos conseils sont les bienvenus !

le plus simple avec les afmar c e dire que le bateaux est de 1997 bcp plus simple au niveau des papiers...

Ça permet d'éviter qu'ils demandent ce fichu HIN, c'est ça ?

Je viens d'avoir Topper au téléphone, merci la première année de licence d'anglais !

J'ai donné le numéro de voile, puisque je suis presque sûr qu'elles sont d'origine.
J'ai eu en ligne une dame fort sympathique qui m'a dit qu'elle allait rechercher aux archives le HIN du bateau !
Après, c'est sûr que dans l'idéal il faudrait qu'il soit reporté sur la coque...
Je vous raconterai la suite au prochain épisode !

Et voilà la réponse de Topper !

J'espère que ça passera aux Affaires Maritimes... Et puis au pire, effectivement, je l'immatriculerai comme construit avant 1997.

Ces anglais ! C'est incroyable qu'ils n'aient pas respecté les normes en vigueur en 2001 !!! Ça me fait rire

Hi

I have checked our records which show that your boat was built early
2001, and at that time it is not clear that we etched HIN numbers
onto the boat.

On later boats the HIN number is etched at the back of the boat in a little
square on the right hand side - when you are facing the back of the boat.

I am sorry I cannot assist you.

Sincerely
Nancy Aird
Customer Service

abilyg écrit:

Et bien le bateau sera basé en Baie de Morlaix !

Plutôt côté Carantec-St Pol-Roscoff ou Térénez-Locquirec?

Côté Léonard ! Mais rien n'empêchera de faire des sorties ensemble si ça branche du monde ! C'est pas si loin que ça par la route ou par la mer !

Laisse tomber avec les Aff Mar, c'est quasi-impossible d'immatriculer des skiffs sans produire de faux documents.(certificat de conformité original du constructeur en Français, ben voyons....)

si julien...

Mais notre B14 et nos 2 4000 tous construit après 1997 sont tous immatriculé en construction en 1997 )

Je vais tenter la solution de michael, on verra bien ! Ceci dit je reste un peu perplexe...