Recherche dérives et safran de 49ter ?

Bonjour ,
je recherche des dérives et safran qui apparemment sont la même chose car la dérive coulisse dans le boitier de safran et sans les winglet (voir photo) , y aurait-il une possibilité de voir les différents appendices sur ce site ? y-at'il une phototèque d'accessoires sur ce sites ?
et où puis-je en trouver?
merci

Mais pas du tout. Le safran et la dérive sont complètement différent en dimension.

Certains 49er utilisent la dérive d'un Laser pour les entrainements.

Merci Paul ,

mais où peux-tu trouver les dérives ???

J'ai une derive en rabe, un peu ce poncage et un peu de mastic et c'est bon.
Sinon j'ai un safran et une derive a vendre ac leur housse 300€

gilkis écrit:

Bonjour ,
je recherche des dérives et safran qui apparemment sont la même chose car la dérive coulisse dans le boitier de safran et sans les winglet (voir photo) , y aurait-il une possibilité de voir les différents appendices sur ce site ? y-at'il une phototèque d'accessoires sur ce sites ?
et où puis-je en trouver?
merci

Hum... Un nouveau Gerry se serait-il réincarné en "gilkis"... ??? ??? ???
Parce que ce montage photo d'un safran de 49ter (on devrait plutôt dire 49Mer, vous ne pensez pas... ??? ), avec de ridicules petits foils au bout, le tout sur une coque de cata, vraiment, c'est gros ! Et il n'y manque finalement que le contrôle électronique pour boucler la boucle... ;rolleyes; :-X

Il n'empêche que sur les catas de F16, ils ont aujourd'hui ce genre de safran avec des ailettes.

J'ai vu un truc comme ça sur un cata de série mais je ne retrouve pas le nom...

thomas écrit:

J'ai vu un truc comme ça sur un cata de série mais je ne retrouve pas le nom...

Il y a de petites séries de catamaran de petite série répondant à la jauge F16. Genre le Stealth.

Quelqu'un a vu le système de blocage du safran???

thomas écrit:

Quelqu'un a vu le système de blocage du safran???

Il y en a un a carnac. C'est juste un axe me semble-t-il... Mais je n'en suis pas certain.

Les arrivées de plage (façon de parler) doivent être sympa

C'est Cédric F comme futé ,

oui c'est une clavette qui maintien le safran dérive en position basse ; une fois la clavette enlevée, le safran- dérive remonte tout seul ,
peut-être aidé par le plan porteur des winglets qui apparemment servent quand cela va un peu vite, pour éviter d'enfourner .
pour ce qui est de l'arrivé sur la plage cela demande un peu d'anticipation

un bon sujet traité dans le sujet safran DOTAN .

Le seul 49 TER qui me fait rêver c'est le MIRABAUD LX , cela c'est de la vrai science-fiction ;evil;

gilkis écrit:

Le seul 49 TER qui me fait rêver c'est le MIRABAUD LX , cela c'est de la vrai science-fiction ;evil;

Et là, c'est du haut niveau ! Gerry est totalement dépassé !!! ;rolleyes;

Le haut niveau du bricolage est apparemment suisse www.jeanpierreziegert.ch/fr/video/bon .ce n'est plus la bonne rubrique :D
Ce qui est très intéressant, c'est qu'en l'espace de 3ans le 49ter a perdu sa coque .

Et la question est donc : combien de temps lui faudra-t'il pour la retrouver ? ??? C'est sans doute ça que Max cherche, sur la photo... ;rolleyes;