Recouper une voile (enfin bricole ...)

J'ai donc maintenant mon p'tit fun power,
pas le skiff dernier cri mais sympa déjà, seulement après multiples essais ce matin dans un vent plutôt fort ... j'ai pu admirer ses appendices épaisses à plusieurs reprises ...

mon pépin est le suivant, je trouve que j'ai vraiment mais vraiment du mal à passer sous la bôme ... je me demande s'il y a un moyen de "recouper" un peu en bas de la voile pour donner un peu plus de place pour passer dessous ... ?

vous voyez ce que je veux dire ? pas grand chose à couper, juste un peu,
ça changerait tout le "profil" de la voile ?

et non non je ne trouve pas qu'il soit trop toilé hein ! bien que ... ce matin ... ;evil;

Merci,
Chris,

A priori, je ne vois pas de problème pour recouper le bas de la voile. Tu ne seras plus à la jauge, mais je pense que tu t'en fous un peu... ;rolleyes; En revanche, il faut quand même prévoir au minimum le truc, en sachant notamment si c'est toute la bôme que tu veux remonter (couper la GV parallèlement à la bordure existante, remonter le vit-de-mulet, modifier le hale-bas et l'écoute de GV...) ou juste le bout de la bôme (couper en biais depuis le point d'amure vers ce qu'il faut au dessus du point d'écoute, sans forcément toucher au hale-bas et à l'écoute de GV...).
Cela dit, est-ce que, pour commencer, tu ne pourrais pas tenter de faciliter le passage sous la bôme, essentiellement en relâchant le hale-bas avant de virer/empanner et en le reprenant ensuite ?

Ah Ouais quand même,
pour le "à la jauge" en effet, je m'en ... enfin pour ce bateau qui n'aura qu'une utilisation "loisir rigolo", :-X il n'existe même pas dans les tables rating ... :-X

sinon, vu qu'il y a une latte en bas de la voile, je pensai juste "recouper les 2/3 arrière de la voile", ce qui m'éviterai de toucher au vis de mulet etc ...

mon but est juste de faire remonter cette fichue bôme de disons 10cm ... mais uniquement sur l'arrière vu que je passe dessous au 2/3 arrière de celle ci, devant elle est très bien,

Merci Fred, "couper en biais depuis le point d'amure vers ce qu'il faut au dessus du point d'écoute" Oui Oui juste ça ... ohlala si Julls passe par là il va croire que je veux détruire son ancien bateau ...

en effet, j'aimerai qu'elle (ma bôme) soit dans une position un peu relevée sur l'arrière (un peu sur un Musto par exemple, en moins hein ! )

Dans tous les cas, il y a théoriquement un peu de boulot de voilerie, car le point d'écoute est l'endroit le plus renforcé de la voile puisqu'il reprend les efforts conjugués de la bordure et surtout du hale-bas, ce dernier tendant toute la chute de la voile jusqu'un point de drisse. Si tu coupes pile au niveau du point d'écoute, donc, il faudra remettre de la matière (Insigna, voire même Dacron bien costaud !), "en étoile" pour éviter que ton nouveau point d'écoute n'explose à la première sortie dans un peu de vent (conditions que tu sembles apprécier, de surcroît... ;rolleyes;).

Quand je pense qu'Equerre -qui a dépassé le 38 fillettes depuis quelques temps- avait un FP, je me dis qu'à l'utilisation tu vas bien réussir à passer au chausse pied sous la bome.
Est-tu sur qu'une réaction à chaud après quelques nav seulement vaut un jugement définitif ?

N'étant pas un spécialiste, je vais écouter les spécialistes, thumbsup;
et je vais apprendre à passer dessous ! thumbsup;

les spécialistes y arrivent, donc je vais m'y entrainer !
j'y retourne ce soir, l'air s'est bien calmé, je vais regarder ça plus "doucement", ...

Merci à vous deux !
(et à Equerre ... ;embarassed; ;rolleyes; thumbsup; Equerre ) j'vais aussi naviguer en genouillières sur celui là ... zut ... )

Chris,

ou ré-hausser le puits de mât, mais il faudra également déplacer la pièce (dsl je ne sais pas comment elle s'appelle) qui est au pied du mât à laquelle le hale-bas se fixe, et changer étais et hauban à moins de mettre des ridoirs + grand

inutile de découper ta voile pour faire remonter la bome,
tu devrais plutot installer un ris de fond sur la chute de ta GV (un oeillet et de solides renforts )
si tu progresses dans l'utilisation de ton FP, tu pourras utiliser la configuration "normale" plus tard

maintenant, toutes les GV de FD ou 505 ont cela pour pouvoir passer sous la bome
meme avec un max de quete
(on appele cela le geriatric rope ... veridique !)

dommage on voit pas !

www.int505.org/pix/505_99.jpg

:-X

Pas mieux ! ;evil;

,

Le solution d'Alain (Cadre) est certainement la moins traumatisante.

Et puis, il y a un truc qui remonte le point d'écoute: c'est d'être sûr que ta voile est
bien en tête de mât. Chaque centimètre perdu là haut descend le point d'écoute d'autant.

;rolleyes; merci !!! en fait j'ai trouvé, je n'avais pas de petit bout pour "entourer" ma bôme ... au bout ... d'ou une chute importante du niveau de celle-ci sur sa partie arrière et une voile qui ouvre à toco dans les hauts ...

Oups ...
et c'est déjà beaucoup mieux, testé ce soir sur l'eau ... juste une presque baignade quand j'ai voulu passer le stick devant moi (comme en Laser) ... en virant de bord (quelle cloche je suis encore en apprenti skiff ;embarassed; ), mais ça vient,

Commence à me plaire ce p'tit machin ! (merci Julls ! au fait c'est parti !)
par contre naviguer avec un enfin dans ce genre sur un lac avec son vent "de lac qui tourbillonne" et dans du vent, c'est vite sport pour le garder à plat, ...

sinon, c'est rigolo comme bateau, sur eau plate pourtant, au portant l'eau rentre dans le cockpit ... par l'avant des "échelles", faut p'tet que je me recule un peu plus encore ...

Bref encore plein de p'tites choses à apprendre pour passer à autre chose encore ...
;rolleyes;

ravi que celà te plaize !
"parti" : cool merci
(dsl j'ai retrouvé au fond de la caisse le pêtit bout' vert qui servait à "entourer" la bôme , je le mettais rarement...)

ah ce p'tit bout vert ...
et moi qui ai mis un moment à réaliser !!!
mais c'est normal je suis un peu plus "grand que toi" !!! ;evil;

enfin essayé le trapèze et plouf ... j'suis passé de vent à plus de vent ... et mal maitrisé le "water start" au retour du vent ... ;rolleyes;