gps: GT11 ou GT31 et radars fixes

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Lire les panneaux routiers ou respecter les limitations reste encore le meilleur moyen de connaitre l'emplacement des radars.

:-*

Well done!!
Si les GPS "sportifs" commencent à avoir des fonctionnalités pour la route...

ps pour Lardon: je suis vraiment pas un sportif au volant et je suis un grand fan du régulateur de vitesse, mais j'ai toujours mon TomTom en fonctionnement pour me prévenir des radars fixes au cas où....

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Alain, vu que le papa noel a porté un de ces GPS à mon équipier préféré, pourrais-tu nous indiquer la fonction qui permet d'alerter l'équipage en cas d'arrivée à l'improviste d'un bateau en babord.
Merci

En Belgique, pas de points, des amendes.

Et puis je ne comprends pas le sens de ta remarque:

Avec le gps, tu sais lorsqu'il y a un radar et donc tu ralentis. A la vitesse préconisée ou plus bas encore? Si c'est juste à la vitesse préconisée, alors l'excuse du radar mal réglé ne tient pas, comparé à quelqun qui respecte simplement les limitations. Ca m'étonnerai que tu roule moins vite encore à cette occasion.

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cadre écrit:

devant le radar auto, c'est -10 km/h par rapport a la vitesse autorisée pour moi, maintenant chacun fait comme il veut..

-10km/h dans les 2 longueurs ?
ou bien 3 longueurs conformement aux nouvelles RCV ?

A force de devoir constamment regarder le bas côté de la route et mon compteur je n'ai plus le temps de regarder devant moi....

Je ne sais pas si vous en êtes satisfait de votre GT31, j'en ai fait l'acquisition d'un que j'utilise aussi en vtt et je dois dire que je suis plutôt déçu.
L'ergonomie logicielle est déplorable. par exemple pour réinitialiser les différents paramètres, il faut les éditer un par un, un peu casse c..... surtout avec des gants. Pour ce qui est de l'exploitation des traces enregistrées par projection dans d'autres logiciel cartographiques, on y arrive après des tentatives hasardeuses, beaucoup de patience et finalement sans savoir comment on y est arrivé. C'est à l'image du mode opératoire pour enregistrer les radars : sans doute à réserver aux développeurs tenaces.
ça ne vaut vraiment pas un bon Garmin, certes plus cher mais on sait pourquoi.
La vitesse instantanée n'est pas fiable, autant sur un bateau on n'a pas de repère, mais quand sur un vélo à vitesse stabilisée à 25km/h, avec compteur cyclo à coté, sans arbres ni nuage au-dessus la vitesse varie jusqu'à +ou- 4kmh, je me dit que l'enregistrement des runs en nav doit sérieusement être relativisé... j'ai aussi pu comparer avec un tomtom en voiture, il est plus stable, sans doute parce que la vitesse est plus élevée mais affiche en général 3-4 km/h de mieux.
Non franchement je ne recommande pas.

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Alain, pour faire le lien avec un autre sujet actif, sais tu si on peux construire les polaires de vitesse avec ce GPS?

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Et tu n'as pas celle de ton B14?
Ca serait sympa de la superposer à celle du XX, étant donné que l'on est en quasi temps réel.thumbsup;

J'ai des polaires de RS 700

encore

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cadre écrit:

et là, sous spi, je peu vous dire qu'il n'y a pas photo.

C'est à dire?

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cadre écrit:

alors que depuis qu'il est en XX et moi en B14, sous spi la différence est net.

Tu menages le suspens