Elastique de drisse de spi

Un gentil propriétaire de RS800 (ou autre d'ailleurs) pourrait-il m'indiquer le montage utilisé pour mettre un élastique dans le mat avec un anneau qui passe dans la drisse de spi pour éviter que celle ci n'aille passer derrière la barre de flèche?

C'est bizarre, mais avec mon ancien mat je n'avais jamais eu ce problème et depuis que j'ai le nouveau, la drisse de spi passe systématiquement derrière la bdf supérieure! Peut être que la drisse est trop longue et que le ravale mou dans le bateau ne peut plus tendre assez la drisse.... Quelqu'un a il une idée?
Merci.
A+

Le système existe aussi sur le B14.
l'élastique est pris carrement à la base du mat, remonte à l'intérieur pour ressortir au 2/3 du mat (et donc + bas que le point haut de la drisse de spi).
Au bout de l'élastique (en haut) est attaché un anneau inox d'environ 15mm de diam dans lequel passe la drisse de spi.

Spi affalé, l'élastique fait descendre "le point haut" de la drisse de spi.
Spi monté, l'anneau se trouve remonté au niveau de la poulie de drisse de spi.

C'est clair là? ???

Ouap, c'est clair.
A part que dans le cas du 800 l'élastique passera à l'extérieur du mat. En fait ce qui me manquait c'était surtout le point "bas" d'attache (Je ne pensais pas qu'il faille descendre jusqu'au pied de mat) et s'il y a une poulie en "sortie" de mat en haut.
Quel diametre d'élastique? (pas besoin de gros j'imagine: du 3mm?)

ps pour jb: l'élastique ressort forcément au dessus de la bdf et du capelage de foc+étai?

Alors ça c'est pô mal s'il passe en extérieur.
Car pour nous il faut pas mal de patience pour en remettre un neuf.

Pour le diametre ça doit être même du 4.
Je ne suis pas capable de te dire s'il y a un réa à la sortie pour le B14 ???
De mémoire il doit sortir (pour nous) juste au niveau du capelage de foc.
en fait j'imagine que la hauteur de l'anneau doit être réglée par rapport à l'élastique qui est tendu horizontalement entre les haubans et qui passe devant l'étai.

Quel diametre d'élastique? (pas besoin de gros j'imagine: du 3mm?)

Du 2.5 ou 3, il faut un élastique a fort alongement sans pour autant offrir une grand resistance. En effet il ne faut pas oublier que ton équipier va hisser l'élastique en tête de mat (ou presque sur un RS800)...

Par contre, je préfère l'anneau en plastoc. En effet il va régulièrement frapper le mat et l'inox abimera le vernis.

Je suis de ton avis pour le diamètre (malheureusement je n'ai que du gros en stock....) Ok également pour l'anneau plastique. Pour le point de sortie, je vais mettre un anneau en plastique à la deuxième bdf ou au capelage d'étai (càd à la même hauteur....) et faire descendre l'elastique jusqu'au pied de mat.


Bon, le thermique vient de s'établir sur le Cap-Ferret, et si c'est comme hier (15 kts établis), ca va encore être le bonheur!!!

A ce soit pour un retour...