un jouet pour l'hivers et les vents fous

petit bricolage perso (350 euros en tout), je vous laisse juge de ce que ça donne sur plage mouillée avec 25 knds...

,

Excellent, le char à cerf volant à voile. C'est un truc digne du joe bar team, tout à la glisse

bonjour,
ayant un gréement de planche au fond du garage, je serai intéressé par ta fabrication

peux t-on te contacter par mail ?


merci d'avance

yes

moi en hiver, je prefere ca

www.icesailing.org/

pour ceux que ça interresse:
un buggy oelo (chez D4 , 300 euros)
2 terminaisons de plomberie en T en plastique dur (2x4 euros)
2 clavettes
1 wichbone éclaté qui se raccorde aux terminaisons de plomberie posées près des roues
50cm de tube alu dans lequel entre le mat (bout de mat de wizz pour moi:0 euros)
2 cadènes inox
1 marche alu de croiseur coupée pour fixer le tube sur le buggy
1 mat et une voile de planche(3,5 ou 4,5)
1 bome et 3 poulies (ce que vous voudrez: mat de planche pour moi)
et roule ma poule...( 50 ou 60 km/h à vue de nez)

50 ou 60 km/h à vue de nez

T'as pas ton GPS ?

j'avais mais j'ai éclaté l'écran...

j'avais mais j'ai éclaté l'écran...

Tu devais aller trop vite, il a pas supporté... :

quand l'aiguille est arrivée à fond à droite, ça a fait un drole de bruit.

suite a la demande générale, des photos du montage mais je pense que la quette est excessive donc super vitesse dans le baston et sol lisse mais pas de puissance sur sol mou ou défoncé...un autre montage est possible en fixant un pied de mat de planche sur le timon au lieu du tube.

la suite

sous le scotch du wich il y a un rivet pop car il n'est pas fait pour travailler en extention...(ce que j'ai appris en prenant le gréement sur le nez.

J'ai vu la même chose à Paques en bretagne Sud avec une voile de kite. Il y a avait pas mal de vent et sur sol mou c'était apparemment dur. Mais l'idée est sympa.

direction par les pieds sur la roue avant, la voile en direct sur le harnais et dans les bras

la base de ce char est effectivement un kite buggy

pour ceux que ça interresse:
un buggy oelo (chez D4 , 300 euros)
2 terminaisons de plomberie en T en plastique dur (2x4 euros)
2 clavettes
1 wichbone éclaté qui se raccorde aux terminaisons de plomberie posées près des roues
50cm de tube alu dans lequel entre le mat (bout de mat de wizz pour moi:0 euros)
2 cadènes inox
1 marche alu de croiseur coupée pour fixer le tube sur le buggy
1 mat et une voile de planche(3,5 ou 4,5)
1 bome et 3 poulies (ce que vous voudrez: mat de planche pour moi)
et roule ma poule...( 50 ou 60 km/h à vue de nez)

un casque?

bonne idée!!!
je me suis fait peur ce we !
a donf au largue à erdeven averc 15nds et gros grain, le vent monte...impossible de changer de direction sans sentir le char partir dans tous les sens...je ne sais pas à quelle vitesse j'allais mais surement vite

Moi j'ai deux questions:

A grande vitesse, comment peux tu diriger le char avec précision et san partir dans tous les sens avec un si faible bras de levier pour tes pieds sur les "pedales". Ca ne te tue pas les genoux à la moindre bosse ou survente?

La bome est libre au mat(pas de vit de molet ou apparenté. L'écoute suffit à conserver la bome au centre entre les deux pseudo wishbones ? Tu n'as pas besoin d'un cuningham ou quoi?

En tout cas t'es un grand fou et il te manque un tournesol, tryphon!

Moi j'ai deux questions:

A grande vitesse, comment peux tu diriger le char avec précision et san partir dans tous les sens avec un si faible bras de levier pour tes pieds sur les "pedales". Ca ne te tue pas les genoux à la moindre bosse ou survente?

La bome est libre au mat(pas de vit de molet ou apparenté. L'écoute suffit à conserver la bome au centre entre les deux pseudo wishbones ? Tu n'as pas besoin d'un cuningham ou quoi?

En tout cas t'es un grand fou et il te manque un tournesol, tryphon!

ha c'est pour ça que j'ai mal aux genoux à chaque fois...?
sinon la bome libre est une copie de ce qui ce fait sur de nombreux chars et ça marche très bien