Peinture coque

J'ai réparé l'étrave de mon laser 4OOO au mastic polyester.
C'est propre, facile à poncer, tout va bien.
Par contre je souhaite mettre de la peinture par dessus histoire de me rapprocher le plus possible de la couleur de coque (blanc).
Quelle type de peinture dois-je utiliser?

Par contre je souhaite mettre de la peinture par dessus histoire de me rapprocher le plus possible de la couleur de coque (blanc).
Quelle type de peinture dois-je utiliser?

C'est pour cela que je vais voir des professionnels genre Sirena quand j'ai ce genre de problème. Je sais qu'ils sont les seuls à pouvoir me garantir une teinte exacte quand il y a de la peinture à faire. C'est vachement dur de retourver une teinte exacte, c'est fastidieux mais il y en a qui le fond.

si tu le fait toi même ,va faire un tour sur:http://www.lepeintredudimanche.com/

C'est pour cela que je vais voir des professionnels genre Sirena quand j'ai ce genre de problème. Je sais qu'ils sont les seuls à pouvoir me garantir une teinte exacte quand il y a de la peinture à faire. C'est vachement dur de retourver une teinte exacte, c'est fastidieux mais il y en a qui le fond.

En fait ma question n'est pas tant sur la teinte (que je sais très difficile à retrouver) mais plutot sur le type de peinture.
Dois-je forcement aller chez un shandler, chez un carrossier ou une bombe de chez leroy merlin fera t elle l'affaire?

Est-ce de la peinture ou du gel coat ?

Il faut demander les teintes à Laser voir un kit de peinture.

Si tu as réparé en polyester (rapide, pas cher, on en trouve partout) il vaut mieux passer du gel coat, il existe des teintes miscibles chez U-ship, mais impossible de connaitre la teinte finale tant que le séchage n'est pas complet...

L'avantage de réparer époxy (24h à bonne température, 4x plus cher, pas facile à trouver en petit conditionnement, sauf les kits d'araldite en seringue) c'est que la répar' est étanche, et qu'une peinture suffit, éventuellement faite avec une machine à teinter en gde surface de bricolage.

Ta réparation est terminé à l'enduit polyester, ok.
ce type d'enduit gonfle à l'eau de mer et saute.
il faut le bloquer avec de l'aprêt époxy, type interprotect de chez international.(chez tous les bons ships)
Tu le laisses sécher à température ça sera mieux... et tu ponces légé. grain 250 ou à l'eau.
ensuite tu appliques une peinture polyuréthane. Soit en bombe, soit en peinture industrielle type carrosserie. tu appliques au pistolet ou au pinceau. Si tu es à 20°C, la peinture va bien se tendre et les coups de pinceau ne se verront pas.

Personnellement je fais toujours comme ça mes travaux et le rendu est propre.

Bon courage.
Ronan.

J'ai un vieux wizz sur lequel j'ai fait des tonnes de réparation au mastic polyester et je n'ai jamais eu de problème de gonflement sur les réparations parfois faites à la hussarde; Il faut dire aussi que nos dériveurs ne séjournent pas ds l'eau. Il existe dans la gamme Yachtcare chez Soloplast (ds les bricotrucs) un mastic polyester pour réparations sous la ligne de flottaison, c'est peut-être le bon compromis? Pour la peinture ,j'ai repeint un ancien Soling avec de la Dulux Valenite et ça a l'air bien (ce bateau ne reste pas ds l'eau ).

Merci à tous pour vos infos.

Pas de problème

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