Sticky WE

Bonjour,

nombreuses sont les personnes qui aimeraient savoir faire des pièces en composite pour leur bateau ou faire des réparations.

Afin que des personnes qui s'y connaissent puissent partager leurs savoir et leur matériel avec ceux qui aimeraient apprendre, je proposer d'organiser sur le schéma de ce qui se fait chez les chérubiste anglais des WE de collage (Sticky WE).

Le principe est simple :
- Un local avec le matériel,
- Des idées de pièces à fabriquer à réparer ou à peindre,
- Des bières,
- De la musique,
- Une bonne ambiance



Dans un premier temps je cherche à savoir qui est interessé pour cela et pour travailler quoi? Il ne faut pas avoir des idées trop ambitieuses car il faut pouvoir commencer et terminer le travail et 1 ou 2 WE. Exit donc la construction de coque (sauf si c'est un Cherub ), de mats ...

Sur Paris, je propose mon garage qui peut contenir jusqu'à 4 bateaux en chantier et je dois avoir tout le matos. On fixera une ou plusieurs dates entre maintenant et le Der.

J'en appelle également aux bonnes âmes décentralisées sachant que l'idée peut attirer du monde sur la Bretagne et le sud éventuellement.

Guytoon, même si mon "rotomoulé" aussi solide qu'un "ponton" ne me permet d'être intéressé, je trouve la proposition et l'idée très sympa.
Bravo pour l'esprit.

Guytoon, même si mon "rotomoulé" aussi solide qu'un "ponton" ne me permet d'être intéressé, je trouve la proposition et l'idée très sympa.

Tu peux vouloir faire un support de compas ou un porte banane en carbone à la jauge. On peut imaginer faire une lunette de chiotte également : junky;

Tu peux vouloir faire un support de compas ou un porte banane en carbone à la jauge. On peut imaginer faire une lunette de chiotte également : junky;

J'envisagerai plutot un genre de cravache utra légère pour fouter mon équipier lorsqu'il tarde à sortir au trap ou lorsqu'il envoie le spi en moins de 2sec.
Possible?

On garderai les plans pour en faire une à Simoné, qui aimerai bien corriger les jeunes 29euses.

J'arrête de polluer le sujet.

Réparation de dérives et safrans pour ma part, ainsi que des "pets" sur la coque du RS800, voir changement intégral de gorge(ralingue) sur le mat du 800. Ca sera déjà pas mal en deux ou trois week-end...

Donc ok pour moi, n'importe quels week-ends entre le 10/11 et le 22/03...

Bonjour

Ton garage (ou toute autre pièce de ton château), il fait cabine de peinture ?

François

Suis évidemment super intéressé... Je trouverais bien des trucs à faire et j'apprendrai forcément beaucoup de ceux qui savent.
Un support pour le Velociteck serait une bonne chose à faire....

Ton garage (ou toute autre pièce de ton château), il fait cabine de peinture ?

Je crois que oui :-

J'aurais aussi beaucoup de choses à apprendre pour réparer les pets sur ma coque et rendre ma dérive étanche

Une mise à niveau, surliure, épissure et tout ce qu'il y a des beau à faire avec du bout (pas un tableau de noeud hein !) , ça m'intéresse complètement.

Velociteck ....

A propos.... ???

J'aurais aussi beaucoup de choses à apprendre pour réparer les pets sur ma coque et rendre ma dérive étanche

Ah oui, la dérive du Buzz aussi prenait l'eau ! J'avais refait complètement la tranche, après un ponçage énergique (à la ponceuse à bande) puis une légère strat, et enfin mastic polyester, je crois (ou époxy) ... Cela avait été très efficace !
(Percer la dérive sur le haut pour faire évacuer toute la flotte)

Super idée, Guytoon, je ferai le déplacement si le thème retenu est "lunette de chiotte" !

j'avais fait la meme operation sur ma dérive de spice...

Je l'ai déjà fait une fois, mais je ne doit pas être doué :'( :'( :'(

Dommage que nous soyons si loin pour profiter de ton espace bricolage. Je trouve ta proposition hyper sympa pour les parisiens. Un local pour bricoler, les conseils d'un constructeur, si de nouvelles réalisations ne voient pas le jour ...

A propos de dérive pleine d'eau, j'ai filé un très léger coup de main à un ami tornadiste le week-end dernier : il avait peut être un litre d'eau dans sa dérive (vous savez ces superbes dérives de Tornado en bois epoxy) sans que l'on sache par où elle avait bien pu rentrer. Et hop un petit trou (ca fait mal au coeur) pour évacuer très lentement. Reste le mystère de savoir par où elle était rentrée.

... à un ami tornadiste...

Ne le dis pas trop fort, t'es déjà marqué par ailleurs !

François