[ISO] modifier une voile pour prendre un ris

Histoire d'envisager de naviguer en solo sur ISO, je pensais modifier la grande voile en faisant poser de gros oeuillets solides pour pouvoir réduire la surface et calmer un peu l'engin.

Un gros oeuillet costaud pour le cunningham, et 3 ou 4 plus petits pour les ris.

Que pensez vous de l'idée? comment estimer la surface raisonable pour positionner la hauteur de pose de ces oeuillets?

david.

Histoire d'envisager de naviguer en solo sur ISO, je pensais modifier la grande voile en faisant poser de gros oeuillets solides pour pouvoir réduire la surface et calmer un peu l'engin.

Un gros oeuillet costaud pour le cunningham, et 3 ou 4 plus petits pour les ris.

Que pensez vous de l'idée? comment estimer la surface raisonable pour positionner la hauteur de pose de ces oeuillets?

david.

si ta voile n'est pas renforcée au niveau de ces oeillets, tu va la détruire...
regarde un peu les epaisseurs de tissu au niveau des oeillets actuels pour te faire une idée (jette un oeil aussi aux GV des quillards , en general les voiles sont bien renforcées au niveau des oeillets, une epaisseur de tissu ne suffira pas, d'autant plus que ces oeillets sont utilisés dans la brise...

Sans compter que la Gv aide à la tenu du mât

Oui mais sur un BUZZ par exemple, la voile a des ris. Est ce que le rôle de la voile sur la tenue du mat est différerente entre les deux bateaux?

J'ai bien noté que pour le point d'attache du cuningham, il faudrait renforcer.
.. à voir si modif abordable par un fabriquant de voile...

C'est facilement faisable en voilerie.
Tu démontes les galons eventuels, tu glisses des renforts (le bon nombre d'épaisseur en dégréssif pour éviter les points de cassure) et tu certie des oeillets, tu remonte les galons.
En fonction de la voile et du tissu tu rajoutes une bande / strip entre guidant et chute pour éviter le surplus de déformation.
Les oeillets intérmédiaire sont à mettre dans 3/4 épaisseur juste pour frapper un petit oeillet et mettre une gracette pour pas que cela se ballade sous la bôme

On rajoute régulièrement des ris sur les voiles.

Oui mais sur un BUZZ par exemple, la voile a des ris. Est ce que le rôle de la voile sur la tenue du mat est différerente entre les deux bateaux?

J'ai bien noté que pour le point d'attache du cuningham, il faudrait renforcer.

renforcer egalement la voile sous les oeillets de ris (sur la chute)

Trouve une voile de BUZZ d'occase et garde tes voiles d'ISO aux normes !
A+ gil

Trouve une voile de BUZZ d'occase et garde tes voiles d'ISO aux normes !
A+ gil

Cela me semble assez sage en effet. Et puis attention aux réactions après seulement quelques navigations. La maîtrise va venir plus rapidement que tu ne le penses.

Trouve une voile de BUZZ d'occase et garde tes voiles d'ISO aux normes !
A+ gil

Et si je me souviens bien, les voiles "écoles" de Buzz ont des bandes de ris, contrairement aux voiles "régates".

Bé oui!!! c'est pas con!!!!
ça se monte bien un grément de BUZZ sur ISO?

Merci pour l'idée!!

Dav.

Et si je me souviens bien, les voiles "écoles" de Buzz ont des bandes de ris, contrairement aux voiles "régates".

Oui mais elles ne sont pas dans la même matière. La voile du buzz est est une bonne idée, mais on s'apperçoit rapidement que la puissance et relativement facilement controlable.

Oui mais elles ne sont pas dans la même matière.

Oui mais là l'idée est de pouvoir faire de l'ISO en solitaire, donc à priori le fait que celà soit du dacron "standard" n'a aucune importance.

Quand tu dis qu'on s'aperçoit que la puissance de la GV de l'ISO est facilement controlable, ok mais ca a ses limites en solitaires.... Je trouve que l'idée de la GV de Buzz pour faire de l'ISO est une très bonne idée, car ce bateau n'est vraiment pas fait pour être manié en solitaire (autant que le 4000 par ailleurs....)