Renfort de remorque

Pas de navigation ce week-end, mais bricolages, dont la pose de renforts sur la mào du Rs700 (modèle 275) pour la base routière du 4000 (modèle 250):

Deux problèmes du à la différence de modèle:
- la mào ne re se pose pas sur sa barre transversale.
- la mào n'est pas maintenue à la remorque:

Solution:
- souder des equerres de renfort sur les barres longitudinales
- soude des pattes pour que la mào se fixe à la remorque.

C'est parti:
Etape 1 - Mettre à nu le metal de la mào pour pouvoir souder:
(soudure au MIG)

Etape 2:
- souder les équerres de renfort
- meuler pour donner un semblant de finition

Etape 3:
- souder les pattes d'accroche à la remorque

Le résultat final !

Il ne reste plus qu'à passer une galvanisation à froid temporaire en attendant une mise à nue de la mào pour une galvanisation complète.

Grand merci à mon beau-père qui possède tout le matéiel et les compétences pour ce genre de "bricolages"...

Nickel "Chrome"

Grand merci à mon beau-père qui possède tout le matéiel et les compétences pour ce genre de "bricolages"...

Je me disais aussi que tous ces cheveux blancs ne pouvaient pas provenir d'une parternité aussi récente que la tienne... junky;
Sinon, il prend combien, ton beau-père, pour ce type de job ? Parce que Plip et moi songeons à transformer la remorque de route simple du Croc' en double... Pas très compliqué sur le papier, mais ça nécessite quand même du matos et un peu d'expérience ! : J'imagine qu'il sera au Der pour s'occuper de sa petite-filles pendant que les parents seront sur l'eau, tu penseras à lui dire de venir avec son poste à souder ! angry2; junky; junky; junky;

Fréd.

J'imagine qu'il sera au Der pour s'occuper de sa petite-filles pendant que les parents seront sur l'eau, tu penseras à lui dire de venir avec son poste à souder !

Il est tellement "gaga" devant sa (première) petite-fille que je pourrais lui demander !!! Mais bon désolé, j'ai prévu de venir en célibataire au Der, sans femme ni fille....

C'est sur qu'avec le bon matériel, tout est quand même nettement plus facile! Il doit être bien mieux équipé que la plupart des garages (tour, pont, presse, engins de levage, postes à souder, compresseurs, outillage,....) et c'est bien pratique....

...tour, pont, presse, engins de levage, postes à souder, compresseurs, outillage

Très bien, très bien, mais c'est où ?

François

J'ai pris livraison de ma nouvelle remorque ce week-end : un bonheur d'avoir des roues plus grosses et une structure (une 275) totalement adaptée en taille à la mise à l'eau du RS 700. De plus, les nouvelles Westmersea sont beaucoup plus réglables que les anciennes et la mise à l'eau du 4000 (une 250) devrait parfaitement s'adapter dessus. Paris-Voile a été nickel sur ce coup là : livraison de la remorque à la fin de la régate et reprise de l'autre en dépot vente (même si un skiffeur bien connu m'a fait part de son intérêt et donc mis une option morale).

même si un skiffeur bien connu m'a fait part de son intérêt et donc mis une option morale.

J'ai bien aimé l'édit !

D'1 : mille excuses, on est parti un peu vite et on ne t'a pas salué,
de 2 : je marche à 4 pattes depuis mercredi pour cause de vertèbre déplacée et je n'ai pas pris le temps de mesurer ma misalo !
de 3 : peux-tu me confirmer qu'il s'agit d'une "road base" (avec rouleau)

François

Mais si nous nous sommes salués. j'espère que ta vertèbre va se remettre rapidement parce que avec tous les problèmes de dos des skiffeurs, il va falloir trouver des médecins spécialistes rapidement.
Oui il s'agit d'une road base westmerseau 250 avec rouleau (la même que celle sur les photos de Julien plus haut dans le sujet) et roues de 8 pouces. Les deux roues qui sont montées dessus sont neuves et les deux roues de secours vendues avec ont des pneus tout neufs.
Voilà ceci dit, tu as le temps de réfléchir. Je ne suis pas pressé et si ce n'est toi ce sera un autre. Pierre-Jean m'a certifié que ce genre de produit partirait vite si jamais tu ne la prends pas !