Peser son skiff

Je venais jsutement d eme poser la question de la meilleure méthode pour peser son skiff :

Pour info c'est un R-Class. Plus d'infos sur le site de la R-class

...figure peut aisée à réaliser avec un deriveur classique

Je venais jsutement d eme poser la question de la meilleure méthode pour peser son skiff :

Ba écoute Guytoon on attends tes photos avec impatience

Je suis sur que ça marche avec un dériveur classique, tu prend un Finn avec son barreur costaud et c'est tout bon !

a+
Tom

Oui Tom, mais il faut alors un pont bascule plutôt qu'un pèse personne.

Avez vous d'autres méthodes "simple" pour peser un bateau ?
Clarisse m'a bien proposée de monter sur les ponts que son père utilise pour ses bennes de 40 tonnes ...

Avez vous d'autres méthodes "simple" pour peser un bateau ?
Clarisse m'a bien proposée de monter sur les ponts que son père utilise pour ses bennes de 40 tonnes ...

Elle t'insulte là! Elle voudrait te faire employer la méthode Finn!  

sinon, avec trois pèse-personne et une remorque (mise à l'eau de préférence) chaque point d'appui sur une balance, tu additionne le tout, tu enlève le bateau, tu tares. Il n'y a plus qu'a faire une savante soustraction.

Dans les abbatoirs, il y a un dynamomètre suspendu, aussi chez certain bouchers, dans les lycées en classe de physique, teinturerie industrielles...

Bin... en supposant que ton bateau puisse tenir sur trois points précis. Tu places une balance sur ces trois points successifs puis tu fais la somme. Il faut bien sûr que tu vérifies qu'aux différentes étapes, les trois points soient toujours les mêmes.
Puisque tu vas mesurer seulement le tiers du poids à chaque fois, un pèse personne est largement suffisant (à la limite, ce n'est pas assez précis puisque le mien, à aiguille est précis à 1 ou 2 kg près)

Voila... sinon je peux t'envoyer un cours de rdm que je viens de faire à mes élèves mais c'est un peu plus compliqué 
Et si tu veux augmenter la précision, tu refais 100 fois la mesure et tu va voir un statisticien...  
Plip

François m'a devancé... :-[
Mais un seul pèse personne suffit...

François m'a devancé...  :-[
Mais un seul pèse personne suffit...

Il faut alors penser à mettre chaque point d'appui toujours à la même hauteur, sinon tu ajoutes encore à l'imprécision.

moi, je porterai le bateau à 2, pesée avec 1 ou 2 balance, et retranchement des poids des porteurs

Vous êtes gonflé les gars. Combien entre nous peuvent faire la même démonstration que le R Class ? Le Moth (hors concours), le Cherub, et puis qui d'autre ? Rendez-vous à Hourtin, et qui lêve son bateau seul comme ça peut, par la suite, lever une biere à mes frais !

Vous êtes gonflé les gars. Combien entre nous peuvent faire la même démonstration que le R Class ? Le Moth (hors concours), le Cherub, et puis qui d'autre ? Rendez-vous à Hourtin, et qui lêve son bateau seul comme ça peut, par la suite, lever une biere à mes frais !

Tiens, ça fait longtemps que je n'ai plus participé à des concours stupides comme ça... Alors je propose que celui qui arrive à peser tout seul le bateau le plus lourd de la flotte gagne... le poids de son bateau en bière !!! :o
Chiche ? thumbsup;

Fréd.

Pô juste, à moi tout seul, je suis déjà à la limite de la balance. Je ne peux même pas peser un moth!

pas mieux !
et quand au poids de mon canote....

,

Pas tout à fait. J'avais partiellement répondu à la question là
Pour synthétiser, les R class sont plus etroit, un chouilla plus long, tangon fixe, spi de i14 pas de limite de poids, pas de hauteur de plancher limite...

c'est quoi ta hauteur de plancher limite? ??? ??? ???
je ne me souviens pas de ça dans la jauge cherub...