pièces d'usure L4000

Je pense qu'il faut changer les pièces d'usure du gréement de mon Laser 4000 (vis de mulet de bome et de halle bas).
savez- vous si je peux trouver les pièces seules? ou dois-je changer les vis de mulet en entier?

Merci pour votre aide.
JB

Ca dépend exactement de ce qui s'use : sur l'ancien bateau, j'ai pété (au bout de 5 ans) une partie du vis de mulet, j'ai juste réparé en rachetant les pièces cassées.
Il faudrait que tu me dises exactement ce qui est usé... Tu as des photos.

J'ai changé en janvier l'ensemble du vit de mulet acheté à Paris voile.
C'est un nouveau modèle bien plus costaud et facile à poser avec quelques rivets.

en fait c'est la partie à 2 axes qui fait charnière entre la bome et le mat.
Mais c'est bon, j'en ai acheté une d'avance hier soir chez Paris voile.

Ma crainte était d'avoir à changer la totalité du vis de mulet (voire la bome) pour 1 seule pièce.

Merci

Non pas de soucis, tu peux changer uniquement la pièce.

Tant que tu y es à bricoler dans les parages du vit de mulet, vérifie quel modèle tu as pour le pontet d'accroche du cable du hale-bas au mat :
-le nouveau modèle est boulonné à travers le mat (2 boulons sortent à l'avant du mat, à scotcher impérativement)
- l'ancien modèle était une "platine" rivetée sur les cotés du mat qui n'était pas assez costaud.

C'est bon j'ai le nouveau merci

par contre peut-on changer la pièce de liaison du halle bas et du mat?
elle est également pas mal usée mais à la différence de celle de la bome, est est rivetée au halle bas.

Comme ça de tête sans avoir la pièce sous les yeux, je dirais oui...

Juste pour dire que j'avais finalement opté pour 2 rondelles de polyamide sur l'axe du vis de mulet et sur le halle bas.
ça s'use surement très vite mais ça coute bcp moins cher qu'une pièce Laser (50 centimes les 4 rondelles...).
si je compte les changer 2 fois par an, il me faudra naviguer 12 ans avant de dépenser l'equivalant d'une "rotule" de vis de mulet Laser.