[RS 800] problème taquet coinceur drisse

Les drisses de GV et foc ne tiennent pas dans les taquets en bas du mât et donc sautent après 1/4 d'heure de nave. Je sécurise systématiquement ces drisses sur un petit bout autour des échelles mais du coût elles se détendent de quelques cm. Quelqu'un a le même problème et accessoirement une solution sachant que je ne souhaite pas percer la coque pour ajouter un taquet.

Demi clef autour du mat juste sous le taquet et s'il faut changement de drisse

A+

Ou de taquet.

Les drisses sont bonnes. Je crois que je vais opter pour le changement de taquet.
Merci.

Quand on hisse, il faut faire passer la drisse sur le côté du taquet, pour ne pas user les stries.

flebas wrote: Quand on hisse, il faut faire passer la drisse sur le côté du taquet, pour ne pas user les stries.

Ni la drisse !

6 m ou plus de drisse contre 2 cm de taquet, c'est toujours la drisse qui gagne.

Donc on est tous d'accord, remplacer les clamcleat et avoir des drisses en bon état...

Ceci étant fait, j'avais changé les drisses sur le dernier 800 et j'avais volontairement 2m de trop sur la GV pour de temps en temps réduire la longueur de 10cm au niveau de la tête de mat pour décaler les points de frottement.
On devrait faire ça avec tous les cordages finalement, mais c'est vrai que pour les drisses, c'est quand même primordial...

Sur les 4000 quand le palan de foc tenait également le gréement j'avais pris l'habitude de faire trois tours autour du mât et des demi-cles pour éviter tout désagrément (genre démâter bateau dessalé parce-que le bout était sorti du clamcleam ce qui m'est arrivé une fois et qui a été très désagréable...) .

Sur le 800 les drisses qui étaient livrées avec le mat avait tendance à etre élastique et glissante de nature, je ne sais pas si c'est toujours le cas ???

Pourquoi ne pas remplacer le taquet par une crémaillère?

pas à la jauge