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voile laser 4000
8 years 9 months ago #172516
by Thomas
4000 FRA 4414 "Bravo" / 49er FRA 610
Replied by Thomas on topic voile laser 4000
Pour l'accastillage ou autre propre au bateau il y a bien sûr le site de Rooster Sailing
4000 FRA 4414 "Bravo" / 49er FRA 610
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8 years 9 months ago #172520
by pulpo
4000 Pulpo a la gallega
Diam18
MX Next Blackbird
Replied by pulpo on topic voile laser 4000
Je rejoins ggc,si ton but n'est pas de faire du top niveau en régate les anciennes à prix cassé me semble le bon compromis. Plus costaud et moins cher que la nouvelle.
4000 Pulpo a la gallega
Diam18
MX Next Blackbird
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8 years 9 months ago #172531
by Le loup50
Replied by Le loup50 on topic voile laser 4000
Ok
Bon on va voir ce que l'on va faire,déjà réparer les anciennes et peut être investir.
Bon on va voir ce que l'on va faire,déjà réparer les anciennes et peut être investir.
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8 years 9 months ago #172532
by yannickG
Replied by yannickG on topic voile laser 4000
Bienvenu parmi nous,
A mon avis, traînes pas trop si tu doit commander des voiles chez Sailboat, car même ancienne jauge, à ce prix là elles ne vont pas rester longtemps.
Fait gaffe aux frais de port, 150€ pour 2 voiles.
Certains d'entre nous pourrait être intéressés pour une commande groupé afin de mutualiser les frais de port.
A mon avis, traînes pas trop si tu doit commander des voiles chez Sailboat, car même ancienne jauge, à ce prix là elles ne vont pas rester longtemps.
Fait gaffe aux frais de port, 150€ pour 2 voiles.
Certains d'entre nous pourrait être intéressés pour une commande groupé afin de mutualiser les frais de port.
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8 years 9 months ago - 8 years 9 months ago #172537
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic voile laser 4000
Je vais en rajouter une couche:
Autant pour la GV et le Foc on peut se lancer avec des voiles tout fatiguées pour débuter, pas de regret si on tombe dedans, autant pour le spi c'est une autre histoire...
Les spis vieux et usés ne sont plus imperméables et se gorgent d'eau à la moindre occasion étant donné que les avaleurs de spi sont assez exposés à la mer.
Un vieux spi plein d'eau, ça pèse une tonne à envoyer et affaler et ça génère des déssalages dont on se passerait bien lorsqu'on débute et qui pourraient être évités avec une voile correcte. (typiquement un bon petit chalutage à l'envoi avec enfournement...)
Quand on débute en skiff et particulièrement sur les bateaux simple trapèze, l'équipier est pas mal sollicité, donc pas besoin d'en rajouter...
Pas forcément besoin de démarrer avec un spi neuf, suffit de trouver un 4000 avec des acharnés de la régate (et on en a quelques-un!) qui veulent changer de spi toutes les 2 saisons.....
ps: cette analyse vaut selon moi pour les bateaux avec avaleur, y a bien que le B14 pour lequel ça doit être moins vrai...
Donc c'est à mettre dans la balance lorsqu'on démarre et qu'on doit se constituer à terme un jeu de voiles correct!
Autant pour la GV et le Foc on peut se lancer avec des voiles tout fatiguées pour débuter, pas de regret si on tombe dedans, autant pour le spi c'est une autre histoire...
Les spis vieux et usés ne sont plus imperméables et se gorgent d'eau à la moindre occasion étant donné que les avaleurs de spi sont assez exposés à la mer.
Un vieux spi plein d'eau, ça pèse une tonne à envoyer et affaler et ça génère des déssalages dont on se passerait bien lorsqu'on débute et qui pourraient être évités avec une voile correcte. (typiquement un bon petit chalutage à l'envoi avec enfournement...)
Quand on débute en skiff et particulièrement sur les bateaux simple trapèze, l'équipier est pas mal sollicité, donc pas besoin d'en rajouter...
Pas forcément besoin de démarrer avec un spi neuf, suffit de trouver un 4000 avec des acharnés de la régate (et on en a quelques-un!) qui veulent changer de spi toutes les 2 saisons.....
ps: cette analyse vaut selon moi pour les bateaux avec avaleur, y a bien que le B14 pour lequel ça doit être moins vrai...
Donc c'est à mettre dans la balance lorsqu'on démarre et qu'on doit se constituer à terme un jeu de voiles correct!
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Last edit: 8 years 9 months ago by Julien A..
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8 years 9 months ago #172554
by Thomas
4000 FRA 4414 "Bravo" / 49er FRA 610
Replied by Thomas on topic voile laser 4000
Ah oui d'accord avec toi Julien... J'en ai connu des dessalages au début à cause de ça.
Quand on change de spi on voit tout de suite la différence !! Le problème des spis avaleurs est qu'ils s'abiment rapidement.
Quand on change de spi on voit tout de suite la différence !! Le problème des spis avaleurs est qu'ils s'abiment rapidement.
4000 FRA 4414 "Bravo" / 49er FRA 610
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8 years 9 months ago #172558
by Le loup50
Replied by Le loup50 on topic voile laser 4000
Mon spi est en bon état donc je pense que ce n'est pas le plus important.
Je pense qu'il faut en priorité se pencher lit la GV ou le foc.
Les frais de ports sont quand même conséquent!!!
Je pense qu'il faut en priorité se pencher lit la GV ou le foc.
Les frais de ports sont quand même conséquent!!!
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8 years 9 months ago #172568
by Le loup50
Replied by Le loup50 on topic voile laser 4000
Salut
Savez vous si l'on peut trouver des lattes de foc de 4000 sans les faire venir de gb?
Merci
Savez vous si l'on peut trouver des lattes de foc de 4000 sans les faire venir de gb?
Merci
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8 years 9 months ago #172569
by yannickG
Replied by yannickG on topic voile laser 4000
J'en ai fait venir par mon voilier.
On trouve ça chez leur fournisseur d’accessoires de voilerie.
Je doit avoir la ref. quelques part, mais c'est assez courant et pas cher.
On trouve ça chez leur fournisseur d’accessoires de voilerie.
Je doit avoir la ref. quelques part, mais c'est assez courant et pas cher.
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8 years 9 months ago #172629
by Le loup50
Replied by Le loup50 on topic voile laser 4000
Salut
Y'a plus qu'à aller à la voilerie!!!
Y'a plus qu'à aller à la voilerie!!!
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