Vis de mulet

Salut,

Je voudrais installer un vis de mulet provisoire sur mon mat pour faire des essais de bôme. Avez-vous des idées sur comment le fixer autour du mât en charbon ? Des serflex sont-ils suffisant?
Merci.

du coup avec des serflex on aura un vite de mulet et on y sera presque

Euhh à priori, je dirais non

Suivant le hâle-bas, tu as une pression de 200-300kg à ce niveau, tu risques d’abimer ton mat, et à mon avis çà va lâcher. Si tu veux du provisoire, utilise plutôt un bout (qu'un serflex coupant). Comme nœud, je te conseil de serrer avec un "nœud de laguis" (c'est le nœud qui était utilisé sur les vieux gréements pour rabanter les voiles sur les vergues.

J'ai un hâle-bas classique.
Je vais essayer avec un bout alors.
Merci.

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SAlut,

j'aimerais installer un nouveau vis de mulet (de façon pérenne) sur mon mat.
Pour des questions de longévité du mat en charbon, je ne souhaite pas le percer.

Voici le type de vis de mulet: www.pinbax.com/index.asp?selection=detai...g=13&mc=77&cct=7&sc=

J'envisage 2 méthodes pour le fixer:

1- Colle résine epoxy uniquement.

2- je moule un 1/2 manchon (en fibre) sur lequel je mets des rivets pour mettre le vis de mulet. Puis je fixe le manchon sur le mat en collant ou avec des serflex inox.

La première me semble la plus simple, la plus facile à mettre en oeuvre, mais cela est-il suffisant pour tenir la charge?

Qu'en pensez vous? si vous avez d'autres idées je suis preneur. Merci.

Le collage ne tiendra pas.
C'est une bonne idée de renforcer le mât pour éviter un cisaillement/poinçonnement au niveau de la ferrure. Il faut donc que ton manchon déborde un peu de la ferrure de vit de mulet.

Ce que je ferais :
1) coller le renfort (demi-manchon)
2) percer le renfort et le mât
3) boulonner la ferrure en introduisant des vis dans le mât.

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3 propositions :

- lashing en vectran fin pour attacher ton vit de mulet autour du mat.
petite nav pour verifier que ca tient bien. coller ce lashing au mat pour qu'il bouge le moins possible (sika ou epoxy) . Alternative : colliers serflex metalliques.

- collage sikaflex structurel du vit de mulet sur le mat

- te renseigner auprès de la classe i14 sur la meilleure position puis percer le mat.
est encore la meilleure solution en termes de fiabilité.

Ma principale contrainte est de ne pas percer le mat.

Le collage au sikaflex tiendra t-il la charge (200-300 kg)? quant-est-il d'une colle epoxy?

apparemment les boutiques C-Tech ou CST Composites proposent de fixer le vis de mulet avec une epoxy glue:
www.c-tech.co.nz/shop/Class+Products/NS1...k+attachment+-2.html

Il n'y a pas d'inconvénient à percer, surtout s'il y a un collier de renfort.

Un collage Sika ou époxy entre une pièce en inox et un mat carbone ne tiendra pas.

Le vit de mulet qui se colle est en carbone :
www.c-tech.co.nz/shop/Class+Products/NS1...neck+attachment.html

C'est surtout pour préserver le mat dans le temps. Je n'ai pas aussi tout l'historique du bateau, donc c'est un moyen de précaution.

Pour réaliser le demi-manchon, vous auriez des tuto, histoire de pas faire de conneries...
Je dois prendre de la fibre non tissé j'imagine?