hale-bas de bôme i14

Bien le bonsoir à vous!

Je dois refaire mon hâle-bas de bôme de mon poussin (ndlr comprendre i14 tout jaune ), Pour le moment j'ai refait celui qui était en place.

Voici un exemple: www.b14.fr/wp-content/uploads/2010/01/montage-HaleBas.pdf

Je voulais savoir si pour vous, vous aviez le même système ou un autre plus performant.
Je parle pas des pousse-bas là.

Sinon dans le sytème présenté, combien de réglage de tension avez-vous? un seul réglage sur le bout bleu ou un autre sur le bout vert aussi?

merci pour vos conseils.
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loulou

Le hâle-bas est peut-être contrôlé par les règles de classe, à vérifier.
Le schéma que tu donnes a une démultiplication de 1:16, c'est en général suffisant.
Le bout vert est celui qui encaisse le maximum d'efforts, il n'y a pas réglage dessus. Le bout bleu revient sur chaque bord.

1:16 sur un i14 est insuffisant.
Un pousse bas ne te permettra pas forcément de gagner en puissance mais en place.
Si ton bateau n'y est pas adapté évite de faire la modif.

Loulou écrit:

Bien le bonsoir à vous!

Je dois refaire mon hâle-bas de bôme de mon poussin (ndlr comprendre i14 tout jaune ), Pour le moment j'ai refait celui qui était en place.

Voici un exemple: www.b14.fr/wp-content/uploads/2010/01/montage-HaleBas.pdf

Je voulais savoir si pour vous, vous aviez le même système ou un autre plus performant.
Je parle pas des pousse-bas là.

Sinon dans le sytème présenté, combien de réglage de tension avez-vous? un seul réglage sur le bout bleu ou un autre sur le bout vert aussi?

merci pour vos conseils.
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loulou

Je suis le redacteur du schema présenté et ce hale bas est très efficasse en B14 car avec on arrive à casser les bômes.
Il n'y a qu'un seul réglage le bout bleu qui est en continu. Nous ne sommes pas en gros cul avec un réglage grossier et un fin .

Il n'y a pas de règle de classe, pour le hâle-bas : tu fais comme tu veux ! La cascade est un bon principe (puissant !), du moment que tu as la place de l'installer. En revanche, et comme le dit Guytoon, tu pourras utilement faire un aller-retour de plus avec ton bout bleu, en remplaçant ta poulie simple en bas par un double et ta poulie double en haut par une triple. Attention, pour que le tout "travaille" bien, il faut que tes deux poulies de renvoi (bâbord et tribord) soit le plus dans l'axe possible, soit le plus rapproché l'une de l'autre. Enfin, je ne sais pas quelle système tu as, sur la bôme, mais je te conseille la sangle, pour répartir un peu les efforts, qui sont effectivement assez costauds sur un 14' ! ;rolleyes;

J'ai lu trop vite, 14 dans le titre et lien sur le site B14, j'ai cru que c'était pour un B14. Pour un i14, 1:24 ou 1:32 ça doit être mieux !

Merci pour vos conseils. Actuellement j'ai le schéma présenté avec 2 palans pour les poulies bleues à 3brins.
Après au niveau de la bôme, je n'ai pas de sangle, mais un bout. Il faut que je prenne quoi comme sangle?
+

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Salut Monsteresz,

Comme casque pour le Monster, je recommande plutôt le Chouey...

Attention à bien immobiliser un budget "démarreurs" avant...

En supplément du budget "garde boue avant quand j'oublie le bloc disque" :-X

Et se munir du plan des caves de la "téci" du coin

Olivier écrit:

Salut Monsteresz,

Comme casque pour le Monster, je recommande plutôt le Chouey...

Ne me dis pas que, toi aussi, tu t'es equipé d'un méga casque digne des débuts de l'ORTF ??

Cognac-Jay by Doctor Dre ;evil;
ils me font bien rire dans le RER avec leurs casques (et leurs gueulles de) Monstres !!!
La mode a ses raisons...