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habillage de puit de dérive
qu'est-ce qui est usuellement utilisé et où le trouver ?
quelles sont les techniques de collage ?
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IC10 HELLS BELLS
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- Frederic T
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on peut aussi coller au sika en utilisant une lame de cutter pour l'etaler .Sur le 700 j'avais du velcro coté doux collé à super glue. Sur le musto c'est un revêtement 3M autocollant conçu pour. Tu peux aussi essayer avec de la néoprène mais ça tient moins bien. L'intéret du velcro ou du 3M c'est que tu peux enlever de l'épaisseur avec une lame de cutter pour que ça s'adapte parfaitement à ton profli de dérive.
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la moquette n'a rien à voir avec le fait qu'il prenne de l'eau.
Cela vient surement de l'avant du puit de dérive, car les efforts de la jambe avant des ailes sont repris à cet endroit.
Il arrive que les fissures apparaissent ou même "s'ouvre" pendant la nav alors que l'équipage est à fond au rappel.
Dans ce cas il faut creuser et remettre de la fibre+epoxy jusqu'à la prochaine fois.
Pour la moquette, les top world champion b14 utilisent la bande 3M dont parle Gilles. Ca a l'avantage d'être hyper épais et de se travailler au cutter pour trouver la bonne épaisseur.
Sur le notre on utilise de la bande velcro (coté doux) très large.
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mais d'accord avec JB l'eau ne vient pas de la
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des infos où trouver la bande 3M ou le velcro large ?
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- Le_marquis
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c'est la même que pour les 49er
B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon
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je me suis mal exprimé, il y a remontée d'eau entre le puit de dérive et la dérive en navigation, ma coque est bien étanche autrement, pas de pb.
des infos où trouver la bande 3M ou le velcro large ?
La bande 3M est en fait du feutre pré-encollé, prêt à l'usage. Tu peux également trouver des plaques de feutre à découper aux dimensions que tu souhaites chez EUROGIFF prix 2 ou 3 euros la plaque : différentes épaisseurs et couleurs sont disponibles. Ensuite, le collage peut de faire à la colle néoprène liquide.
IODA Force FRA007-UFO N° 95 - JP AUSTRALIA WINGFOIL
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