Tension dans les haubans de Moth ?

Salut à tous les mothistes, le bateau est quasiment réparé, thumbsup; merci à tous pour vos conseils.
j'ai des haubans en câble, je vais les changer pour du textile, et je me demandais quelle tension doivent-ils encaisser, afin d'en déterminer le diamètre ?

Brunes Eaux écrit:

j'ai des haubans en câble, je vais les changer pour du textile

Il y a une raison particulière à cela ? ???

riggingnews.blogspot.com/2010/03/from-mo...achts-composite.html

www.bladerider.com.au/support/southern_spars_moth_manual.pdf

Southern’s Composite Rigging have also developed
EC6 micro rigging for the moth. Intended to reduce
windage, the stays are 1.9mm in diameter and weigh
29gms per stay. Th is is considerably lighter than both
PBO and wire rigging, which weigh in at 44gms and
128gms per stay respectively.
Th ere is also increased stiff ness in the rigging due to
the carbon makeup.
For more information about Southern Spars,website @ www.southernspars.com

Je crois que ces gens la doivent savoir ce qu'il faut. 1,9mm m'a l'air bien, mais attention en cas de coup de frein. On doit facilement trouver deux demi barreurs !

deux demi-barreurs ça doit faciliter les gybes si on en met un de chaque bords! non?

tonymoth écrit:

deux demi-barreurs ça doit faciliter les gybes si on en met un de chaque bords! non?

Ben, après, ça pose des problèmes de coordination...

Moi, à ta place, je ne mettrai pas de hauban en textile. Ca va bien quand on est deux pour gréer le bateau, et encore. Sinon, ça traine tout le temps où il ne faut pas. Un coup de vent de travers et tu vois ton hauban qui monte et va faire le tour derrière la voile et ne veut plus revenir, ou qui passe et fait deux quelques nœuds autour de l'étai... Enfin je te laisse deviner la suite. Rien ne vaut un bon câble inox qui racle déjà pas mal quand tu te le prends. Quand au poids, je ne crois pas que ce soit cela qui fasse la diférence aprés un water-start. J'en suis trés vite revenu.

Parlé de tension m'intéresse,

depuis peu je navigue tendu, rarement au dessous de 14 sur ma loose gauge pour l'étai. J'ai l'impression que les cambers tiennent mieux mais passent quand même bien et vous?

Cela dit je pense descendre le wk 23 /24 à Monteynard histoire d'entraîner ces gybes, y aura-t'il quelqu'un?

Patch écrit:

Cela dit je pense descendre le wk 23 /24 à Monteynard histoire d'entraîner ces gybes, y aura-t'il quelqu'un?

Le WE du 23/24, il va y avoir pas mal de moth a hourtin, vient donc te joindre à nous. Comme ca on discutera autour d'une biere ;rolleyes;

Patch écrit:

depuis peu je navigue tendu, rarement au dessous de 14 sur ma loose gauge

Heu... nous, la limite basse pour l'étai est à 23 (environ 33/34 sur les haubans) et quand on navigue tendu, c'est entre 26 et 28 ! :o

pour ma part je navigue avec beaucoup de tension, quand le carbonne sonne j'arrêtte de tendre, surtout pour limiter les mouvements du grément en cas d'arret buffet!

Patch écrit:

depuis peu je navigue tendu, rarement au dessous de 14 sur ma loose gauge pour l'étai. J'ai l'impression que les cambers tiennent mieux mais passent quand même bien et vous?

Cela dit je pense descendre le wk 23 /24 à Monteynard histoire d'entraîner ces gybes, y aura-t'il quelqu'un?

Quelle surprise, Patch, serais-tu passé au Moth Foiler?
Aurais-tu abandonné Patchounette? :_(

Ou bien as-tu mis des cambers sur le Rs800 ? (attention à ne pas trop sortir de la jauge! ;angry; )
...
Je ne sais pas si Monteynard est un bon plan, les 23/24... On ne peut plus compter sur le thermique, et y a-t'il encore assez d'eau dans le lac?
Mais si tu es sur la région, tu peux venir à Lyon, accueil assuré!

Hé oui suis passé à la vitesse supérieur depuis fin août... tout en continuant à naviguer en 800, bien sûr!

Et pour en revenir au moth, quel pied!!! C'est juste une nouvelle dimension de la voile ce truc... De plus il y a une énorme marge de progression avant de pouvoir faire le malin... ce qui est vraiment super motivant. Actuellement j'empanne déjà sur les foils jusqu'à ce que de 40cm de vagues décident pour moi, mais le pire reste les virements...

Au niveau rigging, je rencontre pas mal de soucis avec ces foutus cambers qui soit sortent ou alors ne pivotent plus...
Du coup je pense que le juste milieu serait d'avoir une demie câle de latte... mais depuis que je tends plus l'étai, il semblerait que ça s'améliore du coup je cherche à me renseigner sur les tensions. Mach2 recommande 12 à 15 sur une loose gauge, et vous ?

Autrement le wk prochain nous tente bien de faire un petit trajet vers le Sud où le brouillard évite une navigation à la corne de brume... et nous préparant pour le marathon de Lausanne fin octobre, Le château au milieu du lac de Monteynard semble un joli coin qui réuni toutes ces options. De plus 8 à 15nd de vent sont amplement suffisant.

Sinon combien de km juste qu'à chez vous depuis Lausanne?

Patch écrit:

Sinon combien de km juste qu'à chez vous depuis Lausanne?

heuu, Lausanne -> Hourtin -> 830 km ;rolleyes; ;rolleyes;
La porte a coté

Par la route ou sur foils...?