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Vit-de-mulet Rs700 explosé
14 years 4 months ago - 14 years 4 months ago #106698
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Re:Fin de nav du WE et bateau à réparer
:_(
J'imagine qu'il n'y a plus qu'à commander un autre vit-de-mulet chez LDC...
Je précise, pour les non initiés, qu'il s'agit du vit-de-mulet du Rs700!
(je vais d'ailleurs déplacer ce fil dans le sujet adéquate
)
J'imagine qu'il n'y a plus qu'à commander un autre vit-de-mulet chez LDC...
Je précise, pour les non initiés, qu'il s'agit du vit-de-mulet du Rs700!
(je vais d'ailleurs déplacer ce fil dans le sujet adéquate
) Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Last edit: 14 years 4 months ago by benoitf.
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14 years 4 months ago - 14 years 4 months ago #106731
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Vit-de-mulet Rs700 explosé
Quelques photos de la pièce :
Alors que la pièce d'origine a cet aspect:
Alors que la pièce d'origine a cet aspect:
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Last edit: 14 years 4 months ago by benoitf.
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14 years 4 months ago - 14 years 4 months ago #106733
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Vit-de-mulet Rs700 explosé
C'est surprenant comment la pièce s'est déchirée : était-ce sur une action violente? ???
Concernant la réparation,
Georges a émis une idée intéressante :
Plutôt que de dé-riveter la pièce d'origine sur le mât,
on pourrait envisager de garder la platine,
et de ne changer que la partie axe + vit-de-mulet!
On remplace l'axe par un boulon inox de même diamètre,
écrou/contre-écrou pour garder du jeu sur la pièce.
Ceci permettrait de préserver la fixation d'origine, rivets inox dans le mât carbone.
L'idéal serait de commander uniquement la partie Vit-de-mulet,
pas chez LDC (on ne trouvera pas, assurément),
mais directement chez le fabricant : Riley Australia...
L'ennui, c'est que ma recherche sur internet n'a rien donné...
Concernant la réparation,
Georges a émis une idée intéressante :
Plutôt que de dé-riveter la pièce d'origine sur le mât,
on pourrait envisager de garder la platine,
et de ne changer que la partie axe + vit-de-mulet!
On remplace l'axe par un boulon inox de même diamètre,
écrou/contre-écrou pour garder du jeu sur la pièce.
Ceci permettrait de préserver la fixation d'origine, rivets inox dans le mât carbone.
L'idéal serait de commander uniquement la partie Vit-de-mulet,
pas chez LDC (on ne trouvera pas, assurément),
mais directement chez le fabricant : Riley Australia...
L'ennui, c'est que ma recherche sur internet n'a rien donné...
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Last edit: 14 years 4 months ago by benoitf.
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14 years 4 months ago #106734
by Derviche
Replied by Derviche on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
BenoitF écrit:
Peut-etre par ici (voir page 20)
Derviche
L'ennui, c'est que ma recherche sur internet n'a rien donné...
Peut-etre par ici (voir page 20)
Derviche
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14 years 4 months ago #106738
by Derviche
Replied by Derviche on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
BenoitF écrit:
la référence RM682 doit pouvoir coller, non ?
Derviche
Et puis c'est la pièce complète qui est proposée au catalogue Riley...
Dans ce cas, autant commander chez LDC!
la référence RM682 doit pouvoir coller, non ?
Derviche
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14 years 4 months ago - 14 years 4 months ago #106739
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
Derviche écrit:
qui serait à souder par dessus...
Possible, mais il manque tout de même une bague de surépaisseur,la référence RM682 doit pouvoir coller, non ?
qui serait à souder par dessus...
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Last edit: 14 years 4 months ago by benoitf.
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14 years 4 months ago #106751
by froggy
moth mach2 3704
crôôôaa
Replied by froggy on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
flebas écrit:
conclusion : les efforts sont vers le haut, le vit-de-mulet a tendance a partir vers la haut du mat quand on prend du hale bas
la boite affiche les efforts au niveau du pivot éclairé en orange a gauche de l'écran
La force en Y est positive
Je me suis amusé a modéliser la bome pour voir si les efforts étaient vers le haut ou vers le bas au niveau du pivot du vit-de-muletCe qui est bizarre c'est que c'est déchiré vers le haut alors que les efforts du hâle-bas s'exercent vers le bas.
conclusion : les efforts sont vers le haut, le vit-de-mulet a tendance a partir vers la haut du mat quand on prend du hale bas
la boite affiche les efforts au niveau du pivot éclairé en orange a gauche de l'écran
La force en Y est positive
moth mach2 3704
crôôôaa
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14 years 4 months ago #106762
by flebas
Replied by flebas on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
LarDon écrit:
C'est confirmé par la déformation de la ferrure fixée sur le mât.
Non, c'est l'effort appliqué par le vit de mulet sur la bôme qui est vers le haut, celui exercé par la bôme sur le vit de mulet est en sens inverse.Heu je ne vois pas trop ce que ca a de bizarre.
La bome est tirée vers le bas, et l'effort appliqué sur la bome par le vis de mulet est dirigé vers le haut pour empêcher le déplacement.
C'est confirmé par la déformation de la ferrure fixée sur le mât.
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14 years 4 months ago #106770
by LarDon
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
Replied by LarDon on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
On va y arriver!
Si tu relis ce que j'ai écrit, c'est exactement identique.
J'ai tout de meme le tord de ne pas avoir bien regardé la photo de la pièce cassée.
Etant cassée vers le haut, je suis comme toi étonné de la rupture.
Une explication: le vit de mulet n'était pas completement engagé dans la bome. L'effort de la bome était appliqué sur le changement d'épaisseur du vit de mulet. Si celui ci était orienté vers le haut, alors peut etre l'effort appliqué sur la ferrure portée par le vit de mulet était elle vers le haut.
Si vous m'avez pas compris, c'est pas grave
Si tu relis ce que j'ai écrit, c'est exactement identique.
J'ai tout de meme le tord de ne pas avoir bien regardé la photo de la pièce cassée.
Etant cassée vers le haut, je suis comme toi étonné de la rupture.
Une explication: le vit de mulet n'était pas completement engagé dans la bome. L'effort de la bome était appliqué sur le changement d'épaisseur du vit de mulet. Si celui ci était orienté vers le haut, alors peut etre l'effort appliqué sur la ferrure portée par le vit de mulet était elle vers le haut.
Si vous m'avez pas compris, c'est pas grave
RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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- thomas
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14 years 4 months ago #106773
by benoitf
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
Replied by benoitf on topic Re:Vit-de-mulet Rs700 explosé
LarDon écrit:
Tu as le tord... De Tordu? (on voit bien sur la photo... :-X )
Tu devrais plutôt avoir le tort... du latin tortus!
Ceci dit, merci à tous pour les explications,
et particulièrement à Fred (LeBas) et Gilles (Lardon), même si on n'a pas tout compris!
En conclusion, David a commandé la pièce chez LDC, ainsi que diverses choses...
Cela lui a permis de "tester" le nouveau site Web de LDC,
enrichi par rapport à la version précédente!
Ah ah ah, excellent!J'ai tout de meme le tord...
Tu as le tord... De Tordu? (on voit bien sur la photo... :-X )
Tu devrais plutôt avoir le tort... du latin tortus!
Ceci dit, merci à tous pour les explications,
et particulièrement à Fred (LeBas) et Gilles (Lardon), même si on n'a pas tout compris!
En conclusion, David a commandé la pièce chez LDC, ainsi que diverses choses...
Cela lui a permis de "tester" le nouveau site Web de LDC,
enrichi par rapport à la version précédente!
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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