Voyage en Angleterre......retour avec un.....

Pourquoi ce choix pour de cherub?

Car je suis étudiant et que le pris est plutôt intéressant (700 E). C'est sur que le bateau ne respire pas la santé au point de vue des performances. Mais il est jolie en bois!

Mais je suis ouvert à toute proposition pour tout cherub.......mais pas plus de 1000E....désolé mais étant étudiant...

Si tu es bricoleur et prêt à faire un petit effort sup je peux te faire un proposition par mail

Tu entends quoi par bricoleur? il y a quoi comme genre de travaux à faire?
On peut mettre un spi de 21 sur ton bateau?

Merci

Ps: C'est sur que 700E + transport (environ 300E au max) = ton cherub + frais de transport minime.

A voir!

adapter un mat d'un autre cherub à mon bateau; c'est à dire le couper et faire le système de jonction,rallonger la bôme , faire des appendices;Halo jones navigue avec soit un spi de 15 ou un de 21 sans pb.

Mais sur un vieux bateau en bois tu aura aussi beaucoup de bricolage....

Le mat sera fourni avec, où il faut que je le trouve?
La bôme, pourquoi il faut la rallonger?
Et au niveau des appendices? que c'est-il passé?

Pourquoi il y a autant de travaux dessus? une casse pendant la dernière sortie?

j'ai gardé mon mat pour mon nouveau bateau ainsi que les appendices(que je pourrai les vendre l'été prochain lorsque les foils seront terminés)
j'ai racheté un mat et une bôme d'un gréement 97 qui restent à adapter à une Gv jauge 2005.

Comme par bonheur, halo jones a un stump ,il suffit juste de couper....

Bienvenue dans le monde du cherub..........
Pour les appendices, des moules peuvent être prêtés sinon le cp + un peu de carbone ça le fait...

A voir alors!

Proposition en étude!

Je peux avoir le lien sur le post de construction de ton cherub?
Merci

Voilà:
www.breizhskiff.com/forums/10-la-vie-des...herub-en-france.html

Plus de photos sur mes pages FB si tu as un profil (adresse que tu as)