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Recherche deux Buzz d'occasion pour le LYC
- Chris
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j'aime beaucoup beaucoup la maison aussi ... avec vue sur le parc à dériveurs ...
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Je pense que ce n'est pas le jeu de voiles d'origine,
sur le mien (448), le premier jeu de voile n'avait que 3 lattes.
N'oublie pas que la série a commencé au numéro 400 !
Bien regarder les points de corrosion sur l'étembrai, au niveau des ridoirs de hauban,
là où ça tire ! Il se peut que le tube soit légèrement fendu.
Tu devrais trouver des différences au niveau du positionnement de l'accastillage :
les taquets d'écoute de foc sont fixés au milieu du cockpit pour l'ancienne version
- mortel pour les genoux ! Mais ça passe bien après l'achat d'une paire de genouillères
Les taquets sont fixés sur des platines, proches du liston pour les versions plus récentes.
Le hale-bas revient sur la tourelle de GV pour les versions plus récentes
Le bout-dehors sort avec l'envoi du spi pour les versions plus récentes
Le foc est sur enrouleur pour les versions plus récentes
Pour ma part, j'avais "modernisé" le 448 par l'ajout de l'enrouleur de foc,
ainsi que par l'envoi du bout-dehors avec le spi (nécessite une poulie amoureuse)
Le point fragile (mais tu le connais déjà),
c'est le crochet qui bloque le safran en position basse.
Ceci dit, il semblerait qu'un élastique astucieusement positionné SUR la barre,
bloque tout aussi bien le safran en position basse !
Regarder bien évidemment l'état des voiles,
quand ça commence à se délaminer, ça sent la fin ... :_(
Rs100 "R-Reste-en-Rade ou "Air Espagnol" (noms temporaires),PaperJet "Bees Cut" 43, (exit Rs700 "Rotula Cut" 797, RS600 "Medusa Cut" 748, Buzz "Inès" 448)
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Les bateaux sont très propres, voiles pas mal, enrouleur de foc sur les deux, système de ressalage, tout est bien emballé soigneusement... Ca fait sérieux.
Les anglais ont été très sympas, super bavards, curieux de voir leur bijou devenir un bateau-école.
C'était juste très galère de faire tenir sur une grosse remorque (normalement prévue pour des 420) 2 Buzz, 2 remorques de route, 2 mises à l'eau, plus dans la bagnole toutes les voiles, les bomes, safrans, dérives... Ca allait parce-qu'on avait pas beaucoup de route (on a du faire 60km pour partir du club et ramener les deux canotes) mais c'était un peu limite.
J'ai pas fait de photos, j'avais un peu la tête en vrac en partant à 5h hier donc j'ai oublié mon appareil. C'est dommage, je vous aurais bien montré la maison du proprio du 1004, sur le bord d'une petite marina où tout le monde avait un bateau de fou amarré au bout du jardin!
Je vais peut-être faire une sieste. J'ai dormi 3h depuis que je me suis levé hier, j'ai plus les yeux en face des trous.
Ex RS600/B14
Aujourd'hui en Classic Yawl de 45 pieds
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C'est dommage, je vous aurais bien montré la maison du proprio du 1004, sur le bord d'une petite marina où tout le monde avait un bateau de fou amarré au bout du jardin!
A défaut d'une photo digne de ce nom, voilà l'endroit:
maps.google.fr/maps?hl=fr&ie=UTF8&ll=50....87,0.002403&t=h&z=19
Ex RS600/B14
Aujourd'hui en Classic Yawl de 45 pieds
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Bonne sieste !
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J'ai deux contacts sûrs en GB pour les Buzz 468 et 1004, respectivement 1300£ et 2000£.
T'aurais pu négocier un peu plus qd-même...
Amusez-vous bien...thumbsup;
Quand un cachalot vient de tribord, il est prioritaire. Quand il vient de bâbord aussi. (Olivier de Kersauson)
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- cedric g
- Visitor
On voit bien que tu n'as pas les yeux en face des trous : aucune trace d'un quelconque Buzz amarré dans au ponton !!! ;rolleyes; :-X
Bonne sieste !
Toi non plus apparement Sauf si tu t'amarres dans le ponton :o
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- Chris
- Visitor
allez Adrian, samedi tu envoies tes mousses au charbon sur les Buzz !!! (et n'oublies l'appareil photo hein !) thumbsup;
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Ex RS600/B14
Aujourd'hui en Classic Yawl de 45 pieds
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- Le_marquis
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B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon
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- YLR
- Visitor
Mais les voiles de l'iso elles ont fait la guerre ???
Il faut dire aussi qu'Adrian navigue sur les plages du débarquement ...:-X
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Ex RS600/B14
Aujourd'hui en Classic Yawl de 45 pieds
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