tarifs d'hivers sur RS700

Vu sur le site de LDC:
2 RS700 à moins de 4000 livres (3700 livres pour le moins cher)
4 RS700 à moins de 5000 livres

les prix descendent!!!!

Et sur le site de Ian Jubb de sailboats delvieries, il y a également des RS 700 pas trop chers. En plus d'être photographe, transporteur de bateau, il fait aussi chantier, entretient, reprend et revend des bateaux d'occasion.

intéressant , peux tu me donner l' adresse du site.
la question , vais je arriver à vendre le contender.
Ian Renilson mets la pression
Je vais essayer le musto en GB LE 14 15 01 2006
De façon à faire un choix objectif et informé

tu vas sur "liens" puis "chantiers" et tu sélectionnes: ldcracingsailboats.co.uk
A+

Je pense qu'il parlait du site de Ian Jubb : Sailboatdeliveries. En fait les annonces de ce dernier sont aussi sur les annonces du site de l'association de classe RS. On sait jamais il pourrait peut être reprendre le Contender...

intéressant , peux tu me donner l' adresse du site.
la question  , vais je arriver à vendre le contender.
Ian Renilson mets la pression
Je vais essayer le musto en GB LE 14 15 01 2006
De façon à faire un choix objectif et informé

Le problème du MPS en France c'est justement qu'il n'y en a pas alors qu'on a un embryon de flotte de RS700. Ce serait dommage de se diversifier même si je te l'avoue j'ai une préférence pour le premier (ca doit être mon esprit de contradiction )

En fait il y a des Musto Performance Skiffs (MPS) en France. Et même probablement plus que de RS700 car Pierre Jean ne voulait vendre que des MPS.
Le seul bémol, c'est qu'ils ne régatent jamais hors de leurs eaux et que donc pour en voir, il faut aller les dénicher.

A ma connaissance PJ n'en a vendu qu'1 et qui depusi a été revendu en Hollande.
Il y en avait un second dans le sud mais aucune idée de ce qu'il est devenu.

Il y en a un peu plus:
- Sur l'ile aux moines
- à Saint Malo
- au YCPR Marseille

PJ avait un bon petit nombre de contacts à me proposer pour des essais...

A ma connaissance, il y a seulement eu deux MPS de vendus en France et peut être un ou deux importés de GB. Maintenant, ils ne naviguent pas du tout en régate... Contrairement aux quelques RS 700. Effectivement, il vaudrait mieux que Henri navigue en 700 ne serait-ce que pour développer la flotte et doucement augmenter le niveau. Le musto a pour lui son plan de pont mais un mât un peu trop avancé à mon goût. Le 700 a pour lui une plus jolie étrave à mon goût et un plan de voilure plus élancé. Enfin il semblerait que le 700 soit plus rapide en vitesse pure dans la majorité des conditions mais un peu plus dur à faire virer.

Et le RS700 a contre lui son grmlblmlmelmlbml de systéme d'égalisation de poids :-X.

Ah non ça c'est vachement bien

www.boatsandoutboards.co.uk/view/F87738/

C'est certes un des premiers bateaux mais c'est pas cher : ???

www.boatsandoutboards.co.uk/view/F87738/

C'est certes un des premiers bateaux mais c'est pas cher : ???

J'avais vu... : Mais ce n'est vraiment pas raisonnable !!! :'(

Fréd.

J'avais vu... : Mais ce n'est vraiment pas raisonnable !!! :'(

Fréd.

Un petit effort...

Un petit effort...

Quitte pas, j'te passe ma femme...

Fréd.

Mais non tu revends tes 505 : tu en tireras plus que le prix de ce 700. Et avec la différence tu fais un gros cadeau à ta femme et à tes enfants. Facile non ?

Mais non tu revends tes 505

Fréd.

En tout cas à des prix un peu élevés certes, il y a pas mal de superbes 700 sur le site de LDC. Beaucoup de ces bateaux étaient à La Rochelle et sont en super état : le 912, le 891... Preuve du dynamisme de la série, ces bateaux sont des reprises et leur propriétaires en ont commandé des nouveaux au London Boat Show.

Preuve du dynamisme de la série, ces bateaux sont des reprises et leur propriétaires en ont commandé des nouveaux au London Boat Show.

Mais il faudra quand même m'expliquer le principe de changer de bateau en restant dans la même série... Je ne parle pas de passer d'un Cinquo de 20 ans à un de 15 ou 10 ans, c'est vrai que ça change beaucoup de chose (ni de passer d'un i14 Mori 8 à un Bieker 3, pour être plus dans l'esprit skif... :-*), mais bien de changer de monotype, alors que les bateaux n'ont que quelques années d'âge. Si quelqu'un à la réponse, ça m'intéresse, car je me dis que ce doit être lié à l'usure et un bateau qui s'use en quelques années, ce n'est pas vraiment rassurant...
André, toi qui est dans ce cas là (et que l'on n'entend plus beaucoup ces derniers temps d'ailleurs...), peux-tu me dire pourquoi tu souhaites vendre ton RS 700 pour en racheter un autre ?

Fréd. ???