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Achat en Angleterre TVA à payer?
L'Anglais avec qui je discute pour l'achat d'un bateau me dit que je peux être amené à payer de la TVA en cas de contrôle par la douane.
Qu'en pensez vous?
Cordialement,
David
« Si vous voulez aller sur la mer, sans aucun risque de chavirer, alors, n'achetez pas un bateau : achetez une île ! »
Marcel Pagnol
D-One 119 (ex L4k 4608, 4615 et Rs700 853)
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On parle bien d'un bateau d'occase ? Pour un bateau neuf, il y a toujours de la TVA à payer...
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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« Si vous voulez aller sur la mer, sans aucun risque de chavirer, alors, n'achetez pas un bateau : achetez une île ! »
Marcel Pagnol
D-One 119 (ex L4k 4608, 4615 et Rs700 853)
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Dans le cas d'une francisation :
Navire neuf
Sont considérés comme neufs, les navires vendus dans les trois mois suivant leur première mise en service ou ayant navigué moins de 100 heures. Si leur longueur dépasse 7,5 m, la TVA devra être acquittée par l'acquéreur, au taux en vigueur en France, au service des impôts (renseignez-vous auprès d'une recette des impôts).
Navire d'occasion
Il ne donne pas lieu au paiement de la TVA en France si l'acheteur est un particulier. Vous devez toutefois fournir, lors du dépôt de la demande de francisation, le certificat de radiation du pavillon étranger remis par le vendeur, ainsi que le justificatif fiscal, que vous obtiendrez auprès du service des impôts, si votre navire dépasse 7,5 m.
www.douane.gouv.fr/articles/a10816-forma...ateau-hors-de-france
Laser - RS200 @ Luc Yacht Club (Calvados).
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Pour une vente entre particuliers, pas de TVA.
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Je vais me renseigner sur le statut du vendeur (particulier ou société).
« Si vous voulez aller sur la mer, sans aucun risque de chavirer, alors, n'achetez pas un bateau : achetez une île ! »
Marcel Pagnol
D-One 119 (ex L4k 4608, 4615 et Rs700 853)
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Marcel Pagnol
D-One 119 (ex L4k 4608, 4615 et Rs700 853)
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EU vessels
A boat owned by EU resident individual or body corporate has the right to free movement throughout the EU, provided VAT has been paid on that vessel in one of the EU countries.
Il est impossible de répondre si on ne connaît pas la situation (bateau neuf ou d'occasion, vendeur professionnel ou particulier, etc...).
Si le bateau est neuf, le vendeur vendant à un particulier doit facturer la TVA et la reverser au fisc anglais.
Si le bateau est d'occasion, la TVA a été normalement été payée par le premier acheteur. La seule situation où la TVA serait due lors de l'importation est si la TVA n'a pas été payée, et seul le vendeur peut le savoir.
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Le vendeur actuel n'a pas la facture d'achat initial (je pense que c'est le cas de la plupart de nos bateaux) et ne peut donc pas me dire si TVA a été payée à l'origine.
Vendeur particulier
« Si vous voulez aller sur la mer, sans aucun risque de chavirer, alors, n'achetez pas un bateau : achetez une île ! »
Marcel Pagnol
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Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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RS800 1063 & AERO 1755
YCC Carnac
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