B14 epoxy 645 refait à neuf 2012 2900€

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12 years 2 weeks ago #141721 by anthony
B14 entièrement remis à neuf 2012. Taud de dessus neuf, trampoline avec filets neufs, combi mise à l'eau/base routière avec mise à l'eau moulée. Mât et bout dehors revernis, coque noire et grise.

Mât 2008 / bôme 2010

1GV/2focs/1 spis de régate 2010

2 GV/2 focs

contact mail:ascouarnec@free.fr

photo sur wanaboat: www.wanaboat.fr/deriveurs-skiffs/15584 d'autres sur demande.

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  • michaelduflos
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12 years 2 weeks ago #141732 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re: B14 epoxy 645 refait à neuf 2012 2900€




avec des photos...
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11 years 11 months ago #143266 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic vendu : B14 epoxy 645 refait à neuf 2012 2900€
bonne virée dans le sud thumbsup;

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11 years 8 months ago #145252 by ggc
Ton B14 est encore à vendre :_(
Va-t-il revenir en Bretagne?

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11 years 8 months ago #145253 by Stéphan
Tu veux pas agrandir ta colec GG ? thumbsup;

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11 years 8 months ago #145254 by ggc

ggc wrote: Ton B14 est encore à vendre :_(
Va-t-il revenir en Bretagne?


www.wanaboat.fr/deriveurs-skiffs/17008

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11 years 8 months ago #145256 by michaelduflos
Replied by michaelduflos on topic Re: B14 epoxy 645 refait à neuf 2012 2900€
au prix ou il est c'est une super affaire.

En plus il est déjà dans le sud donc pas besoin de le rapatrier du grand nord thumbsup;

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11 years 8 months ago #145272 by Le_marquis
c'est vrai qu'il est pas cher. Mais comment ce fait*-il qu'ilsoit dans le sud ?

B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon

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11 years 8 months ago - 11 years 8 months ago #145273 by Le_marquis
c'est vrai qu'il est pas cher. thumbsup;
Mais comment ce fait-il qu'il soit dans le sud ?

B14 FRA776 Hydrotherapy
La référence : B14.fr
RS500 FRA627 Bananamoon
Last edit: 11 years 8 months ago by Le_marquis.

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11 years 8 months ago #145277 by ggc
En fait, Michael vend ses bateaux un peu partout en France pour ne pas avoir à les déplacer pour les régates qu'il veut bien faire.
Ce type est en train de professionnaliser le barreur/équipier itinérant. Pour cela, il a pris un abonnement Air France, moins que le gasoil + l'autoroute ;)

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The following user(s) said Thank You: michaelduflos

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11 years 8 months ago #145299 by Rémi P

Le_marquis wrote: c'est vrai qu'il est pas cher. thumbsup;
Mais comment ce fait-il qu'il soit dans le sud ?


Le proprio actuel avait revendu son Class A pour passer sur B14 (avait acheté le bateau de Michael) ... probablement un peu léger cependant ... après quelques sorties, il a décidé de repasser en cata ;)

D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/

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11 years 8 months ago #145329 by ggc

Rémi P wrote:

Le_marquis wrote: c'est vrai qu'il est pas cher. thumbsup;
Mais comment ce fait-il qu'il soit dans le sud ?


Le proprio actuel avait revendu son Class A pour passer sur B14 (avait acheté le bateau de Michael) ... probablement un peu léger cependant ... après quelques sorties, il a décidé de repasser en cata ;)

Deux coques s'est mieux pour bonzer :D

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11 years 8 months ago - 11 years 7 months ago #145966 by ChrisAlvarez87
Le proprio c'est moi !

Ce bateau est magnifique, je l'ai adoré. S'il est très exigeant et très fin à la barre, ce n'est pas cela qui me conduit à le vendre, mais le fait qu'il me fallait un bateau plus adapté à embarquer la petite famille, et à maitriser tout seul au-dessus de 2bf. J'ai donc trouvé un cata à wings, avec spi, que j'ai acheté pour pas cher, à retaper, mais qui conviendra mieux à mon nouveau profil de sorties !
De plus, pour couronner le tout, mon club de voile a été ravagé par une tempête, un banc de sable/galets s'est formé à 30m dans l'axe de la sortie de la plage, cet axe étant parcouru par un énorme courant du fleuve qui se jette pile à côté, le tout entouré par des digues...imaginez un peu les manoeuvres dans ces conditions, et le risque avec une dérive sabre. J'avais déjà eu la malchance d'heurter un banc de galets traitre avec les dérives de mon Classe A, et j'avais passé 2 mois à tout reconstruire moi-même.
Enfin, il y a maintenant un talus de galets à monter pour hisser le bateau au sec. Avec tout ça, il me fallait aussi un bateau moins précieux que le B14, que je ne désire pas abimer bêtement.

Si certains d'entre vous sont intéressés, je vends donc ce bateau dans l'état dans lequel il m'a été vendu, c'est à dire très bon, avec en prime le pont entièrement peint en noir Top Lack, ses 4 jeux de voile, son spi, son accastillage fonctionnel etc.
J'ai un peu baissé le prix, je le vends à 2500€ car mon club m'a fixé 3 mois pour le vendre, avant de me facturer 2 places. A saisir ! :) :)
Last edit: 11 years 7 months ago by ChrisAlvarez87.

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11 years 7 months ago #145969 by Rémi P
Merci pour ces précisions Chris

C'est vrai que le B14, n'est pas super marin pour tout ce qui est acrobatie manoeuvres près du bord etc etc ... En particulier tant que le safran n'est pas baissé la manoeuvre sous voiles seules est plutôt délicate, alors si ton club est devenu un champs de mines ... c'est pas glop.
Pour les enfants je confirme qu'au dessus de 5kts de vent, çà n'est pas adapté ..

On va avoir quelques rassemblement cette année dans le Sud dès Avril, en particulier avec d'autres séries, si on a des curieux, je ne manquerai pas de leur mentionner ton bateau.

Si tu veux je vais mettre une affichette au club à Martigues, comme on essaye de monter une section skiff avec potentiellement plusieurs bateaux qui vont s'inscrire (outre les vagos, mon B14, Ben et Christine d'autres pouvaient être intéressés).
Le zident, et le responsable de la section voile légère, sont très favorables à ce développement.
Bref, avec ces skiffs qui seront régulièrement présents, il y aura peut être des amateurs pour ton bateau (j'assurerai le service (réglage) après vente ;D ).

Si tu es OK, fait moi parvenir, par MP les termes que tu souhaites voir apparaitre sur l'affichette thumbsup;

D-One , FRA-406 , Idéfix @ Cercle de Voile de Martigues
www.d-one-france.fr
www.veli-passions.fr/wiki/

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11 years 7 months ago #145991 by ChrisAlvarez87
Merci, je t'ai envoyé le petit texte en MP :-) !

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