[A vendre] kit foiler Fullforce

www.wanaboat.fr/deriveurs-voiles-mats-et-accastillage/12352

Yabsinthe sur Wanaboat wrote: Pourrait s'adapter à un autre skiff (RS700, Vis, Blaze, 29er, Moth IMCA, Cherub...) ou dériveur leger (Contender, Laser)

portance suffisante pour faire décoller 180 kg à 3bft au travers...

Heu...

flebas wrote:

Yabsinthe sur Wanaboat wrote: Pourrait s'adapter à un autre skiff (RS700, Vis, Blaze, 29er, Moth IMCA, Cherub...) ou dériveur leger (Contender, Laser)

portance suffisante pour faire décoller 180 kg à 3bft au travers...

Heu...

Yab aurait repris du poids récemment ? ??? A moins qu'il n'ait indiqué ici le poids total du dispositif canot/bonhomme, ce qui paraîtrait du coup assez cohérent. Le 600 FF prêt à naviguer doit faire dans les 90 kg, non ? Et un voileux costaud et équipé pour l'hiver doit pouvoir prétendre à foiler sur un 600 à partir de force 3 et en abattant suffisamment... ;rolleyes;

Fréd wrote:

flebas wrote:

Yabsinthe sur Wanaboat wrote: Pourrait s'adapter à un autre skiff (RS700, Vis, Blaze, 29er, Moth IMCA, Cherub...) ou dériveur leger (Contender, Laser)

portance suffisante pour faire décoller 180 kg à 3bft au travers...

Heu...

Yab aurait repris du poids récemment ? ??? A moins qu'il n'ait indiqué ici le poids total du dispositif canot/bonhomme, ce qui paraîtrait du coup assez cohérent. Le 600 FF prêt à naviguer doit faire dans les 90 kg, non ? Et un voileux costaud et équipé pour l'hiver doit pouvoir prétendre à foiler sur un 600 à partir de force 3 et en abattant suffisamment... ;rolleyes;

Tout à fait,
Si tu estimes le poids du 600 voile haute à 90kg
alors on peut effectivement chiffrer la capacité du kit à soulever plus de 190 kg
(bateau+bestiau+combis+cubi+ceinture...)
Bien evidement, celà ne correspond pas aux canons de VMG habituels puisque dans ce cas (au vent de travers, le VMG est nul ! mais qui s'en soucie, lorsque tu prends ton pied au dessus plancher des algues ?!

UP !

Puisque tu exhumes cette discussion, mon "heu..." concernait non pas la capacité de sustentation des foils, mais son adaptation éventuelle à d'autres bateaux.

Au temps pour moi, j'avais oublié l'optimist !



A ma connaissance, le kit full force a été installé sur un Blaze GBR
le RS 700 serait aussi un bon candidat avec un barreur pas trop lourd.

Quoi qu'il en soit, ce kit est avant tout destiné au RS600 : un solitaire leger sur lequel on peut prendre un ris et reduire la longueur de mat de 60 cm

Et sur un IC 10 ?

flebas wrote: Et sur un IC 10 ?

la discussion a eu lieu au sein de la classe : www.intcanoe.org/forum2/viewtopic.php?f=...cec678c9cf6&start=60

la vitesse au près de l'IC10 permettrait sans doute de faire décoller la bete...

flebas wrote: Et sur un IC 10 ?

la discussion a eu lieu au sein de la classe : www.intcanoe.org/forum2/viewtopic.php?f=...cec678c9cf6&start=60
et certains ont utilisé des T-foils de safran

la vitesse au près de l'IC10 permettrait sans doute de faire décoller la bete...
Par contre les sections fines de l'IC10 empecheraient de monter directement le gantry proposé par FullForce
En général, les safrans d'IC10 sont ridiculement petits, voire meme encastrés dans "un puits de safran".