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RS600 a vendre.
Tres bon etat.
2 GV. Une neuve et une seconde en tres bon etat.
Echelles larges en place plus un set d'echelles etroites.
Une derive nickel, un an.
Houses de safran et de derive.
Stick carbon LDC neuf.
Mat superspare revernis en Juin 2010.
Un taud de dessus.
Remorque combi - westmersea tres bon etat.
Bateau visible sur Clohars Carnoet.
A vendre 3500 euros.
charlesgildas@yahoo.fr
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A vendre, 3000 euros.
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Le nouveau prix est très correct compte tenu des 2 GV et des 2 jeux d'échelles. Il manque juste un taud de dessous.
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Plus que "très correct" ! Déjà 3 500 €, je trouvais cela intéressant...Tu devrais éditer le prix sur le message initial.
Le nouveau prix est très correct compte tenu des 2 GV et des 2 jeux d'échelles. Il manque juste un taud de dessous.
Pour le taud de dessous, c'est vrai que c'est appréciable lorsque l'on fait de la route, mais ce n'est pas le plus difficile à trouver (les Anglais en ont souvent d'occasion, car ils les changent relativement fréquemment) et ce n'est pas dur à faire soi-même car le tissus n'étant pas épais, une machine à coudre "standard" suffit. Maintenant, pour un bateau "sédentaire", ça ne sert pas vraiment !
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(exit Cherub - Primal Scream 2686 - Buzz 758)
D-ONE 221
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Je ne regrette absolument pas mon achat : après près de 5 ans sans nav, plus de 10 sans mettre un pied sur un dériveur... c'était le bateau qu'il fallait.
Mais j'ai du mal a fidéliser mes équipiers (ce qui pourrait changer en allant à Toulon) et je pense de plus en plus à un solitaire (adapté à mes 62kg tout mouillés). Enfin bref je vais pas polluer le sujet, mais à 3000€...
(exit Cherub - Primal Scream 2686 - Buzz 758)
D-ONE 221
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- Sebastien
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Tout comme toi, je possedais un BUZZ avant le 600.
Tres bon bateau. Mais tant de plaisirs differents.
Je naviguais aussi le plus souvent (autant dire tout le temps) en solo.
Entre autre, un gros gros avantage bien securisant, ressaler le 600 est devenu un bonheur et non plus une galere ....
Les autres bonheurs en nav sont evidents

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Ton bateau m'intéresse assez, j'hésite encore à passer le pas et tergiverse un peu entre le RS600 et le moth low rider (même si personne ne me conseille vraiment ce dernier). Ton bateau est dans le tout haut de mon budget cependant.
Ne nous méprenons pas, je ne remets pas en cause ton prix qui me semble très correct au vu de l'équipement, mais plutôt l'argent que je suis prêt à y mettre.
Etant complètement nouveau dans le domaine du skiff, quels frais d'entretien y a-t-il à prévoir sur ce genre d'engin ?
Merci
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Quasiment rien, il faut revernir le mât tous les deux ans environ, bien rincer après chaque sortie si tu navigues en mer, et faire sécher la voile avant de la stocker roulée. Le tissu de la voile est très solide, et comme il y a deux voiles, tu peux voir venir.Etant complètement nouveau dans le domaine du skiff, quels frais d'entretien y a-t-il à prévoir sur ce genre d'engin ?
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Le bateau est pret a naviguer en son etat.
Mat re-verni, bateau sec, drisse recente,...
Sur cette affaire, seul (petit) bemol, le taud du dessus aurait besoin d'un peu de couture, que je ferai probablement a mon retour(juste les extremites des sangles de serrage du taud elimees). Ce taud commence a etre fatigue. Pour le reste

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RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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- Y
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quand à son instabilité légendaire, je trouve que c'est un mythe, sauf peut etre sur un plan d'eau interieur,
mais dans ce cas, meme un fireball est chiant à utiliser.
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Le 600 restera sur le pouldu.
Deux skiff sur la base, trop cool, ça se developpe....
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- Luca
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Je cherche un rs600 occasion...
Luca
Contact: Zanardi_luca@hotmail.com
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Désolé, le 600 est vendu.
Bonnes recherches.
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