achat salon

ça a donné quoi en bilan les achats de skiff sur le salon. Thierry y a acheté un buzz. vous savez si les constructeurs ont vendu des bateaux neufs ou d'occase ?

Laser avait beaucoup de demandes pour des 4000 d'occase. Topper avait plutot l'air content et Paris-Voile aussi. Je ne sais pas si c'est sincère ou pas mais ils sont tous contents que Breizhskii existe...

c'est vrai que en ce moment il commence à y en avoir des bateaux à vendre donc ce serait bien qu'ils soient acheté par des gars motivés pour que ces bateaux sortent de leur garages.

pourquoi tu doutes de la sincerité des revendeurs cedric ? ils ont tout interet à ce que le site marche bien et donne une dynamique au mouvement des skiffs. c'est comme ça qu'on lerachetera d'autre bateaux

c'est vrai que en ce moment il commence à y en avoir des bateaux à vendre donc ce serait bien qu'ils soient acheté par des gars motivés pour que ces bateaux sortent de leur garages.

pourquoi tu doutes de la sincerité des revendeurs cedric ? ils ont tout interet à ce que le site marche bien et donne une dynamique au mouvement des skiffs. c'est comme ça qu'on leur achetera d'autre bateaux

Je croit que Cédric a raison parce qu'on peu pas dire qu'il y avait affluence auprès des skiffs, chez la CAEV ils aviaent l'air de s'emmerder, chez Laser personne regardait le 4000 et chez paris-voile les gens avaient l'air assez intriguer mais j'ai pas eu oui dire de ventes faramineuses même si je pense que l'apéro est une très bonnes chose bref on est passé du virtuel au réel et ça c'est une bonne évolution dans l'optique du dévelllopement du skiff !

Je sais pas si vous avez eu la même impression que moi mais à l'apéro les constructeurs sont restés distant et ils ne sont pas restés longtemps bref on dirait qu'ils avaient peur de s'impliquer à part Paris voile qui étaient un peu plus intéréssé !
De toutes façon l'avenir du skiff en Françe ce fera avec nous ça c'est clair !
a+
tom

je pense plutôt qu'ils avaient un stand à tenir et ne pouvaient pas se permettre de le quitter trop longtemps.

T'inquiête pas pour ça c'était avant la fermeture ils sont 6par stand alors bon !
Enfin comme j'ai dit ce n'est que mon impression et les autres vous en pensez quoi ??????
a+
tom

ouais, enfin à la base ce sont des gens qui sont passionés par ces bateaux alors honnêtement je pense pas qu'ils veulent tirer dans les pattes du breizhskiff project. c'est le contraire.

1)c'est pas en se faisant la gueguerre et en se disant "lui il nous soutient pas complètement" qu'on va faire avancer le chmilblick... 2) ils sont tous venus et c'est bien (et puis si on se met à critiquer, plus personne n'osera venir de peur d'être critiquer aussi car on n'est pas obligé de s'impliquer à fond. )cela pourrait tuer l'esprit naissant entre les skiffeurs.
il faut au contraire rester ouvert
3) même si c'était le cas, chacun a le droit d'avoir sa propre opinion sur le moyen de promouvoir le skiff. Le breizhskiff en est un qui marche très bien. mais il faut respecter les autres qui croient en d'autres moyens du moment qu'ils ne tirent pas dans les pattes des autres et qu'ils avancent donc vers le même objectif que nous mais de manière différente
4)on peut également avoir des affinités pour certaines personnes et pas pour d'autres, c'est humain
5) pour eux c'est leur boulots et c'est une position complètement différente de nous. sur le salon ils n' étaient pas 6 par stand (sur celui de paris voile par exemple ils étaient 2 quand je suis passés et à chaque fois ils étaient très occupé)

6) on ne connait jamais totalement les raisons de quelqu'un

De toutes façon l'avenir du skiff en Françe ce fera avec nous ça c'est clair !
a+
tom

Et modeste en plus...

Plus sérieusement je crois que l'on pourrait demander dasn qq jours les retombées exactes, pour chacun des constructuers et des revendeurs sur le salon, ne serais ce qu pour faire connaitre le BSP au nouveaux acquereurs.

Et puis n'oublions pas non plus , Boutemy et Philéas qui ont des bateaux moins prisés des habitués su Forum BSP mais qui ne manquent sans doute pas de qualités, et qui démontrent surtout l'attrait des constructeurs et du publics pour ce type de dériveurs (qu'on n'ose plus appeler nouveaux!!)

Je crois que je me suis mal exprimé je voulait dire que les constructeurs on été un peu distant et pas très constructifs ils auraient pu discuter avec tout le monde s'intéréssé un peu plus voila ce que je voulait dire mais c'est quand même avec leur bateau qu'on navigue alors bon !
Mais ils sont tous venus et c'est déja une très bonne chose ça prouve qu'il s'y intéresse mais bon !

ce qui ma le plus frappé au salon c'est les réflexion des gens quand ils passaient devant les 4000 ou le 29er j'avai envie de les interpeller pour leur expliquer que leurs idées reçus étaient éronné, je sais l'image qu'on les skiffs aux yeux du public mais la c'était frappant !

Pour Philéas et Boutemy les bateaux sont je trouve un compromis, ce ne sont pas tout à fait des skiffs pure mais ce ne sont pas des 420 non plus donc je pense que ce genre de production peu être une sorte de marche pour aboutir au dévellopement du skiff !

Quand je disait que le dévellopement du skiff en france ce fera avec Breizhskiff il suffit de regarder les stats et puis les skiffeurs de france ont besoin d'avoir un endroit neutre pour pouvoir parler de la même chose tous ensemble !

Bon j'espère ne pas avoir été trop long....
a+
tom
a+
tom