Laser 4000
20 years 6 months ago #17217
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic Re:Laser 4000
Mark Plumber & Ollie Hawkley, du team 470 uk :
"The 4OOO is a lot faster downwind than the 470 in a breeze and the angles are a lot bigger." Mark - helm
"The 4OOO is a lot faster downwind than the 470 in a breeze and the angles are a lot bigger." Mark - helm
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17218
by lolo
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
Replied by lolo on topic Re:Laser 4000
" The 4000 is responsive and especially powered-up in a bit of breeze but across the wind ranges, you cannot beat the 470."
Ollie - crew
Ollie - crew
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17219
by Cédric F
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Replied by Cédric F on topic Re:Laser 4000
Tout dépend où on met le "bit of breeze". toujours est-il que j'étais certain que cela allait vous faire réagir. 
Maintenant, il faut voir que ce sont des courreurs de niveau olympique qui disent çà et que leur avis est aussi partiel et doit être tempéré. ces courreurs de l'équipe olympique peuvent-ils dire autre chose que le 470 est plus "responsive" ?
On a Florence qui est intéressante elle qui a été au plus haut niveau en 470. Pour elle le 4000 est toujours plus rapide que le 470 les sensations de barre aussi.
Maintenant, il faut voir que ce sont des courreurs de niveau olympique qui disent çà et que leur avis est aussi partiel et doit être tempéré. ces courreurs de l'équipe olympique peuvent-ils dire autre chose que le 470 est plus "responsive" ?
On a Florence qui est intéressante elle qui a été au plus haut niveau en 470. Pour elle le 4000 est toujours plus rapide que le 470 les sensations de barre aussi.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17221
by lolo
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
Replied by lolo on topic Re:Laser 4000
I fully agree with you
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17222
by Julien A.
Je l'avais lu, mais je ne sais pas pourquoi, je l'ai oublié tt de suite après...
on demandera à Florence à Hourtin...
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic Re:Laser 4000
" The 4000 is responsive and especially powered-up in a bit of breeze but across the wind ranges, you cannot beat the 470."
Ollie - crew
Je l'avais lu, mais je ne sais pas pourquoi, je l'ai oublié tt de suite après...
on demandera à Florence à Hourtin...
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17224
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Replied by Thierry on topic Re:Laser 4000
En tout ca c'est un joli p'tit cannard pour une asso de classe..... 
Vous faites pas ça en France ???
Vous faites pas ça en France ???
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17235
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Replied by Thierry on topic Re:Laser 4000
Tiens, je viens de regarder par curiosité le guide de créglage du 4000, et j'ai été étonnéde voir que lorsque le vent monte, le conseil est de diminuer la quête...
D'ordinaire c'est le contraire qui est recommandé....
Me voilà troublé..... :o
Alors... POURQUOI...........
![:-\](/irritated.gif ":-\")
D'ordinaire c'est le contraire qui est recommandé....
Me voilà troublé..... :o
Alors... POURQUOI...........
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17240
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic Re:Laser 4000
petit temps : 7360 mm
brise : 7290 mm
Evidemment ca diminue...
Mais bon, comme c'est la mesure de tête de mat jusqu'au tableau arrière, plus la valeur est faible, plus le mat a de la quete.
Erreur d'interprétation Thierry ?
brise : 7290 mm
Evidemment ca diminue...
Mais bon, comme c'est la mesure de tête de mat jusqu'au tableau arrière, plus la valeur est faible, plus le mat a de la quete.
Erreur d'interprétation Thierry ?
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17242
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Replied by Thierry on topic Re:Laser 4000
Oh la honte........... :-[
Grosse fatigue là.......
Bon je vais me coucher........
Depuis que Tom est plus là pour dire des conneries, fallait que qq s'y mette......
Grosse fatigue là.......
Bon je vais me coucher........
Depuis que Tom est plus là pour dire des conneries, fallait que qq s'y mette......
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17834
by Tom
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!<br />Y C Carnac.<br /><br />
www.adiserve.fr
Replied by Tom on topic Re:Laser 4000
A croire que à chaque fois que je poste un message c'est pour dire une connerie alors qu'il m'arrive (mais rarement je l'admet) de dire des choses constructives
Mais ne t'inquiète pas Thierry je vais revenir dès que mon ordi serat stable et que j'aurais du temps mais bon cette année priorité au boulot quand même !
a+
Tom
Mais ne t'inquiète pas Thierry je vais revenir dès que mon ordi serat stable et que j'aurais du temps mais bon cette année priorité au boulot quand même !
a+
Tom
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!
<br />Y C Carnac.<br /><br />
www.adiserve.fr
Please Log in or Create an account to join the conversation.
20 years 6 months ago #17835
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Replied by Thierry on topic Re:Laser 4000
Tiens, Tiens Tom est toujours là...
Un seul être vous manque....
Un seul être vous manque....
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Please Log in or Create an account to join the conversation.