réparation Mât Carbone

A priori exactement même problème pour Mathieu en vacances à Quiberon. Une semaine de nav dans du vent et le vit de mulet qui perfore un peu le mât.
A priori Mathieu avait un ancien mât sans la cale (le vit de mulet était poppé à même le mât) comme cela a été fait ensuite.
Du coup même si je n'ai pas tout compris, on peut se demander si le mât d'Antoine n'avait pas déjà été réparé avec la cale rajoutée à postériori.

Du coup, j'ai prêté mon ancien mât à Mathieu. C'est le mat qui avait été manchonné aux niveau des barres de flèches et qui n'a plus navigué depuis 4 ans. On verra !

Décidément, ce n'est pas la fête des mâts, en ce moment!

Hier, le mât (en bois) du PaperJet de François à cassé à Monteynard... :_(
Rien à voir avec le renfort au vit-de-mulet,
ils ont chapeauté près du bord, et... crrrac...

Bon tout ça pour dire 2 choses :
1/j'ai regardé dans mon ancien mât de Rs (prévu pour être adapté sur mon PaperJet),
il y a bien le renfort intérieur au niveau du vit-de-mulet.
Le renfort est bien positionné derrière le vit-de-mulet, les rivets pop apparaissent dans le renfort. J'ai fait une photo (peu lisible), je la posterai dès que j'ai un moment.

2/nous sommes à la recherche d'un mât cassé de Rs700, pour le PaperJet!
Donc, si Mathieu ou Antoine changent de mât, ça nous intéresse de récupérer les débris...