Pièces détachées et choix dériveur

C'est jouable en solo ? j'attends des retours sur un RS200...
Il faudrait un gros budget et un grand garage et beaucoup de temps aussi pour prendre un solo, un duo.:⁠-⁠(

www.leboncoin.fr/nautisme/2221759652.htm

Dériveur 22 wrote:

C'est jouable en solo ? j'attends des retours sur un RS200...
Il faudrait un gros budget et un grand garage et beaucoup de temps aussi pour prendre un solo, un duo.:⁠-⁠(

www.leboncoin.fr/nautisme/2221759652.ht

 

Oublie le Laser4000 (un très bon double, qui peux convenir à un large éventail de niveau et de poids d’équipage) si tu veux naviguer en solitaire. C’est trop puissant et trop lourd sur la cale.

Pour ce qui est du 200 en solo, je rejoins les avis de Philippe G et Flebas.

Merci à tous,
Je vais regarder les annonces pour un 420 ou un Phileas, ce n'était pas mon idée de départ mais je veux prendre du plaisir à naviguer.
Merci à vous

Dériveur 22 wrote:

C'est jouable en solo ? j'attends des retours sur un RS200...
Il faudrait un gros budget et un grand garage et beaucoup de temps aussi pour prendre un solo, un duo.:⁠-⁠(

www.leboncoin.fr/nautisme/2221759652.htm
 

C’est le choix du roi quand même un double + un solitaire !

J’ai un rs200 et un Laser, le premier sort quand j’ai un copain du club, ma femme ou un copain de motivé. Le second sort bien plus souvent et est une bonne mobylette pour plein de configurations de conditions et compte tenu de mon niveau (mais ce n’est pas un skiff). Je commence même à réfléchir pour le remplacer par un neuf (pas un ILCA) ou un Aéro d’occasion mais faut encore mettre des sous de côté.

Sinon t’achètes un solitaire que tu mets dans un club et a l’occasion tu loues un dériveur dans le club avec ta fille, ça se fait chez nous. Économiquement ça reste une bonne option je pense.

Ce n'était pas mon idée de départ mais je vais regarder tout de même les annonces pour un 420 et bien réfléchir sur mon mode de navigation.

Merci à vous tous

Pour naviguer en solitaire, il y a aussi l'Europe..

En angleterre on trouve des Varéo pour moin de 2000 €.




 

cedric b. wrote:

En angleterre on trouve des Varéo pour moin de 2000 €.

 

Je pense que c'est sans doute le meilleur compromis pour Dériveur 22 en termes de programme et de "niveau de pratique". Il y a peut-être moyen d'essayer le Vareo auprès d'Anne et Henri (Oui-Oui), de Dériveur Services qui n'est pas loin des Côtes d'Armor en plus.

Varéo, polyester ?

Sudiste wrote:

Varéo, polyester ?

Sandwich verre/polyester, oui. Mais il se pourrait que la dérive ne soit pas pivotante mais sabre...

Bonjour,
Oui effectivement le VAREO pourrait me convenir mais introuvable pour le moment.
Sinon j'ai ce 420 non loin de chez moi :
Vous en pensez quoi à première vue
www.leboncoin.fr/nautisme/2199151634.htm

www.leboncoin.fr/nautisme/2137552384.htm
C'est peut-être con de ma part mais j'ai vu ça trainer sur leboncoin... Et ça m'avait l'air d'être compatible avec votre programme !

Merci pour le lien.

Killian Roland wrote:

www.leboncoin.fr/nautisme/2137552384.htm
C'est peut-être con de ma part mais j'ai vu ça trainer sur leboncoin... Et ça m'avait l'air d'être compatible avec votre programme !

J'ai eu un Laser 3000 pendant plusieurs années, avant le RS500, et j'en garde un très bon souvenir, tant en solo qu'en double !

Fréd wrote:

J'ai eu un Laser 3000 pendant plusieurs années, avant le RS500, et j'en garde un très bon souvenir, tant en solo qu'en double !

Il convient de préciser que le moment de redressement de Fred en solo est supérieur ou égal à celui d'un équipage double de petit gabarit.

J'ai navigué aujourd'hui avec le Vibe du club et par rafales de 10 noeuds.
Tout seul c'est compliqué je vais regarder pour un laser radial le temps de progresser me concentrer sur les sensations et après on verra.
Si ma fille veut venir je ferai des sorties à deux.(pas top en radial mais ce sera occasionnelle)
Le radial ne me plaît pas trop c'est son cockpit que je trouve peu polyvalent,mais ce bateau est léger et facile à transporter.
Les occasions sont plus courantes et moins loin.
Merci à vous tous de m'avoir permis de remettre mes choix en question.
A bientôt

Dernière chose : possédez vous la carte de navigation de votre dériveur ?
J'ai l'impression que c'est rare !!