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Latte forcée
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il y a 10 mois 2 semaines #199154
par Faberra
Latte forcée a été créé par Faberra
Bonjour
les 2 lattes en tête de mat sur mon RS100 on du mal à passer à chaque virement avec un vent à 6/8 noeuds
j’ai desserré les réglages mes c’est pas bon
pouvez vous me donner des conseils
les 2 lattes en tête de mat sur mon RS100 on du mal à passer à chaque virement avec un vent à 6/8 noeuds
j’ai desserré les réglages mes c’est pas bon
pouvez vous me donner des conseils
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- Philippe G
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il y a 10 mois 2 semaines #199155
par Philippe G
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Réponse de Philippe G sur le sujet Latte forcée
Prends du Cunningham pour la faire passer
Un virement a bascule
Un virement a bascule
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- loloma
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il y a 10 mois 2 semaines - il y a 10 mois 2 semaines #199156
par loloma
Réponse de loloma sur le sujet Latte forcée
Un virement bascule réussi est le meilleur moyen de faire passer tes lattes dans le petit temps !
Dernière édition: il y a 10 mois 2 semaines par loloma.
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- Faberra
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il y a 9 mois 2 semaines #199316
par Faberra
Réponse de Faberra sur le sujet Latte forcée
Bonsoir
pour la latte c’est ok merci un virement à bascule du cunningam et un coup de dos en se mettant assis
maintenant une nouvelle question
j’ai l’impression que le bateau ne vas pas à la vitesse qu’il devrais aller
je n’avigue sur un canal la Moselle pas de vague à passer
je pèse entre 80 et 85 kilo avec la voile de 8,4
personne a de gps pour vérifier la vitesse
si quelqu’un peux aider je vous remercie
pour la latte c’est ok merci un virement à bascule du cunningam et un coup de dos en se mettant assis
maintenant une nouvelle question
j’ai l’impression que le bateau ne vas pas à la vitesse qu’il devrais aller
je n’avigue sur un canal la Moselle pas de vague à passer
je pèse entre 80 et 85 kilo avec la voile de 8,4
personne a de gps pour vérifier la vitesse
si quelqu’un peux aider je vous remercie
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- Fréd
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il y a 9 mois 2 semaines - il y a 9 mois 2 semaines #199317
par Fréd
Ensuite, il faut que d'autres qui naviguent en RS100 avec la même configuration (conditions de navigation (mer et vent), surface de voile et si possible poids du barreur comparables) prennent leur vitesse, ce qui n'est pas gagné. Le mieux est de disposer des polaires de vitesse du bateau, mais je ne sais pas si RS les publient (on les trouve quand même plus facilement pour les gros culs que pour les dériveurs...).
Donc, à ce stade, difficile de t'aider simplement sur cette question... Mais le meilleur moyen, c'est de venir sur nos rassemblements du trophée Breizhskiff pour te comparer et progresser au contact des autres ! Compte tenu de la localisation, le lac du Der à Pâques prochain est à inscrire a ton agenda, mais si tu arrives à te déplacer plus loin pour progresser plus tôt, c'est encore mieux !
Réponse de Fréd sur le sujet Latte forcée
Déjà il te faut un moyen de mesurer ta vitesse. Sans GPS, c'est toujours possible, mais c'est tout de même assez complexe, même si ça l'est moins sur un canal bordé qu'en milieu ouvert (mer, grand lac...). D'autant plus que ce n'est pas la seule vitesse qui compte, mais bien plutôt la VMG (comparer une vitesse au près serré par rapport à une vitesse au bon plein n'a pas de sens).j’ai l’impression que le bateau ne vas pas à la vitesse qu’il devrais aller
je n’avigue sur un canal la Moselle pas de vague à passer
je pèse entre 80 et 85 kilo avec la voile de 8,4
personne a de gps pour vérifier la vitesse
si quelqu’un peux aider je vous remercie
Ensuite, il faut que d'autres qui naviguent en RS100 avec la même configuration (conditions de navigation (mer et vent), surface de voile et si possible poids du barreur comparables) prennent leur vitesse, ce qui n'est pas gagné. Le mieux est de disposer des polaires de vitesse du bateau, mais je ne sais pas si RS les publient (on les trouve quand même plus facilement pour les gros culs que pour les dériveurs...).
Donc, à ce stade, difficile de t'aider simplement sur cette question... Mais le meilleur moyen, c'est de venir sur nos rassemblements du trophée Breizhskiff pour te comparer et progresser au contact des autres ! Compte tenu de la localisation, le lac du Der à Pâques prochain est à inscrire a ton agenda, mais si tu arrives à te déplacer plus loin pour progresser plus tôt, c'est encore mieux !
Dernière édition: il y a 9 mois 2 semaines par Fréd.
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il y a 9 mois 2 semaines #199318
par Faberra
Réponse de Faberra sur le sujet Latte forcée
Merci
je compte y aller pour la prochaine saison est participer à la journée entraînement si possible
avoir les conseils des ( pros ) naviguer avec eux et me rendre compte de tous mes défauts
merci pour la réponse
à bientôt
je compte y aller pour la prochaine saison est participer à la journée entraînement si possible
avoir les conseils des ( pros ) naviguer avec eux et me rendre compte de tous mes défauts
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à bientôt
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- Philippe P
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il y a 9 mois 2 semaines #199323
par Philippe P
Réponse de Philippe P sur le sujet Latte forcée
A près du dois assez vite atteindre 4 noeuds (à partir de 8 noeuds de vent), jusqu'à 4,5 avec un peu de vent ou une mer bien plate
au portant = vitesse du vent jusqu'à une asymptote de 12 13 noeuds
au portant = vitesse du vent jusqu'à une asymptote de 12 13 noeuds
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