Route du Rhum 2014

Ils vont peut être trouver un autre skipper pour le petit jaune ?

En tout cas c'est une belle restauration ce bateau :cheer:

Est ce que ça ne fait pas un peu court deux mois pour se préparer à une transat avec un tel bateau ? (même si Mr Peyron n'est pas un débutant )

Et hop c'est parti!

91 concurrents et aprés un départ canon de Sydnet Gavignet, c'est Lionel Lemonchois le premier au cap Fréhel devant Coville et Gavignet suivis de prés par Peyron, lequel est désormais second....

Chez les Imoca Gabart et Riou sont bord à bord...
Pour les Multi 50 Le Blévéc est en tête de la flotte
En Class 40 Sébastien Rogues est déjà devant

Superbes images du départ avec le passage d'un grain trés photogénique!

Collision entre Sodebo Ultim’ et un cargo en Manche

Collision entre Sodebo Ultim’ et un cargo en Manche Dimanche 2 novembre à 23h30, le Cross a informé la direction de course de La Route du Rhum-Destination Guadeloupe que Sodebo Ultim' était entré en collision avec un cargo et que son skipper était sain et sauf. Le trimaran était presque sorti du rail et naviguait sous 3 ris et ORC, progressant à une vitesse de 15/18 nœuds dans des grains actifs par 30 nœuds de vent de Sud-Ouest.

Et bien, la Route du Rhum et le Golfe de Gascogne sont fidèles à leurs réputation... Succession d'avaries donc, avec Coville effectivement qui percute un cargo, deux Class40 qui perdent leurs quilles (inquiètant çà!), un multi 50 (Loïck Fequet) qui casse un flotteur et une longue litanie de pépins techniques qui contraignent de nombreux bateaux à faire escale... Il va manquer de place dans les ports du Nord Finistère et de la pointe bretonne!

Sinon Peyron est en tête en Ultime devant Josse et Lemonchois... Ça bastonne dur et le pire est à venir....

www.dailymotion.com/video/x29858p_interv...ivee-a-roscoff_sport

A qui le tour?

sport.prb.fr/voile/actus-voile/264-avarie-sur-prb

Et abandon de Bertand de Broc, suite à une chute lors d'un départ au tas du bateau (blessure au coude)

Thierry wrote: A qui le tour?

sport.prb.fr/voile/actus-voile/264-avarie-sur-prb

Et abandon de Bertand de Broc, suite à une chute lors d'un départ au tas du bateau (blessure au coude)

J'ai remarqué que souvent ces courses océaniques ont des conditions difficiles dès les premier jours, ce coup ci en manche, et d'habitude dans le golfe de Gascogne.

Espérons que le gros de la casse soit passé et que ceux qui sont en escale technique puissent repartir rapidement

Thierry wrote: A qui le tour?

sport.prb.fr/voile/actus-voile/264-avarie-sur-prb

Et abandon de Bertand de Broc, suite à une chute lors d'un départ au tas du bateau (blessure au coude)

La programmation de dimanche soir sur TF1 etait prémonitoire ... "Forcément elle va beaucoup moins bien marcher maintenant ..."

Même si je déplore la casse et les abandons et me réjouis qu'il n'y ait pas de drame humain, j'aime assez l'idée que dame nature nous rappelle à l'ordre. J'aime aussi que la Manche, le golfe de Gascogne et les tempête automnales nous rappellent que ces eaux peuvent être dangereuses, tout aussi mal pavées que celles du grand sud. A tous ceux qui ne manqueront pas de crier au scandale, à la sécurité, au principe de précaution, j'opposerai l'attitude d'un Capelle qui décide de se mettre à l'abri avant de repartir.

Sur le plan sportif, malgré les abandons, les meilleurs seront toujours là.

Sinon même s'il est encore tôt, je trouve que les ex MOD 70 résistent plutôt bien pour le moment...

Ça fait un peu jeu video vintage non ??? Space Invaders à l'attaque du Cap Finistere

Derviche wrote: Ça fait un peu jeu video vintage non ??? Space Invaders à l'attaque du Cap Finistere

On dirait presque le 49er dans playtacks.com

Peyron il est aussi fort que mimil !

La Marmotte wrote: Peyron il est aussi fort que mimil !

Ha ha ! CNBPP en force !

Cela semble de plus en plus bon pour Loick Peyron même si à un moment donné Guichard est revenu. Dès que le vent forci ou qu'il faut manoeuvrer, Guichard a du mal. L'analyse de certains spécialistes dont Cammas disant que Spindrift était tout much pour le solitaire est donc vérifiée. C'est également véritablement dommage pour Coville qui avait un vrai coup à jouer.
La belle surprise c'est véritablement le MOD70 avec les Tfoils sur les safrans.

Dans toutes les autres classes la bataille est superbe. Gabart notamment n'a pas encore gagné...

Je pense que pour guichard le vrai challenge est d'amener ce monstre en solitaire à bon port. Il le savait avant de partir qu'il ne pouvait pas exploiter 100% des capacités de spindrift. Chapeau d'avoir passer les 1ers jours de courses sans encombre. Je ne le voyais pas arriver en Guadeloupe.

Pour Gabard c'est clair rien n'est joué et c'est top pour la course :woohoo:

Les IMOCA sont quasi au contact des Multi 50', c'est assez impressionnant ! Qu'en sera-t-il lorsqu'ils auront des foils... :whistle:
Et, sinon, comment ne pas saluer la performance de Loïck Peyrron ?! Décidément un très, très doué dans le domaine de la course au large en général et en solitaire en particulier. Ajouter le facteur "âge" (bientôt 55 ans !) à sa maîtrise de la course, c'est bluffant ! Et pj47000 qui dit que c'est pas fini... on a hâte de voir la suite ! :woohoo:

Oui la victoire de Peyron fait véritablement l'unanimité... Il ne lui manque plus grand chose sur le palmarès... Un Vendée Globe. Mais je ne souhaite pas à Le Cleac'h de se blesser avant le départ...
A ce qui a déjà été dit, je rajouterai que Peyron dans sa relation avec Banque Pop a toujours eu l'énorme intelligence de prendre les choses comme elles venaient, d'accepter la "pige" sans doute bien payée, mais sans jamais chercher à demander plus que ce qu'on lui proposait. Le Jules Verne d'abord, le Rhum maintenant. Ils ne sont pas tous comme cela. Et je suis content que cette victoire associe un des plus anciens et emblématiques coureurs au large avec un des plus anciens et emblématiques sponsors de la voile en France. Je ne préfère même pas imaginer la voile sans Banque Pop.
Si le Jules Vernes avait sans doute permis à Peyron d'oublier le Rhum 2002 et la dislocation de Fuji, celui-ci a sans doute permis d'oublier la dislocation d'Artemis... De là à dire qu'il faut boire pour oublier...

et la suite pour peyron c'est :

moth !

ca semble être le bateau d'entrainement privilégié pour tout le monde maintenant :
seb josse, benoit marie, peyron, toutes la team oracle et team NZ

froggy wrote: et la suite pour peyron c'est :

moth !

ca semble être le bateau d'entrainement privilégié pour tout le monde maintenant :
seb josse, benoit marie, peyron, toutes la team oracle et team NZ

Et Artemis etc. Mais je crois que c'est surtout parce que les mecs venaient et ou étaient déjà passés par le Moth. Et pour être totalement honnête, aujourd'hui les équipes de la Coupe investissent plutôt dans du Flying Phantom, du Nacra F20 du GC32 etc plutôt que dans du Moth.