reglages de forty

je cherche un tableau de reglage de base (tete/haubans/cales) de 49er
et en fonction de la force du vent


help !!!

Y'a pas beaucoup de pratiquants par ici... Tu as essayé sur les forums/sites anglais ou Australiens ? Sinon, tu as aussi Le Bouëdec qui pourra peut-être te renseigner s'il n'a pas tout oublié en passant sur deux coques... ;rolleyes;
Et tu as aussi le mémoire BEES 2ème degré de Dimitri DERUELLE : Étude des spécificités techniques du 49er - Analyse technique de la conduite en situation de régate, en ligne dans la section " Documents " du fabuleux site breizhskiff.com : ici !

Fréd écrit:

Y'a pas beaucoup de pratiquants par ici... Tu as essayé sur les forums/sites anglais ou Australiens ? Sinon, tu as aussi Le Bouëdec qui pourra peut-être te renseigner s'il n'a pas tout oublié en passant sur deux coques... ;rolleyes;
Et tu as aussi le mémoire BEES 2ème degré de Dimitri DERUELLE : Étude des spécificités techniques du 49er - Analyse technique de la conduite en situation de régate, en ligne dans la section " Documents " du fabuleux site breizhskiff.com : ici !

merci !
:-*

Si vraiment tu n'obtiens rien, tu fais comme en B14 et les conseils anglais :
pour la quête, tu montes le déca ou tu veux et tu règles entre 7m345 et 7m348
pour les tensions, entre 20 et 25 par petit temps, mini 20 et maxi 25 dans le médium et pas plus de 26 et pas moins de 19 dans le gros temps.

~ jB ~ écrit:

Si vraiment tu n'obtiens rien, tu fais comme en B14 et les conseils anglais :
pour la quête, tu montes le déca ou tu veux et tu règles entre 7m345 et 7m348
pour les tensions, entre 20 et 25 par petit temps, mini 20 et maxi 25 dans le médium et pas plus de 26 et pas moins de 19 dans le gros temps.

Trop forts, ces Anglais ! thumbsup;

Trop cool.

Et surtout tâches de trouver les réglages d'un équipage dans la même gamme de poids.

www.teamdraperandhiscocks.com/TipsandAdv...abid/91/Default.aspx

regarde dans le menu tips and advices pour la suite...

tout ce qu'il vous faut mis à dispo par des grrrrands champîons!


www.teamdraperandhiscocks.com/TipsandAdv...bid/109/Default.aspx
et celle là elle est bonne à prendre pour tous les dériveurs!

maikol écrit:

www.teamdraperandhiscocks.com/TipsandAdv...abid/91/Default.aspx

regarde dans le menu tips and advices pour la suite...

tout ce qu'il vous faut mis à dispo par des grrrrands champîons!


www.teamdraperandhiscocks.com/TipsandAdv...bid/109/Default.aspx
et celle là elle est bonne à prendre pour tous les dériveurs!

ok merci Maikol,
tu pourras transmettre le deuxieme lien à Pr JBD

Allez, cadeau, la table qu'on s'était faite à l'époque du forty, en compilant un peu toutes les differentes sources:

et avec nos haubans, ça donnait ça:

YLR écrit:

je cherche un tableau de reglage de base (tete/haubans/cales) de 49er
et en fonction de la force du vent


help !!!

au fait ton mat est un recent ou un vieux precintré?

Frederic T écrit:

YLR écrit:

je cherche un tableau de reglage de base (tete/haubans/cales) de 49er
et en fonction de la force du vent


help !!!

au fait ton mat est un recent ou un vieux precintré?

mat 2005 ou 2006

sur la coque ovington pour l'instant

avec un jeu North


(le grand mix quoi !)

merci les frangins !
thumbsup;

au fait, les tensions indiquées dans le tableau XLS correspondent elles à celles mesurées avec un Loos à lame ou à ressort ?

A ressort mon cher.
Par contre c'est pour des voiles Pryde (plus plates que les North)

YLR écrit:

maikol écrit:

www.teamdraperandhiscocks.com/TipsandAdv...abid/91/Default.aspx

regarde dans le menu tips and advices pour la suite...

tout ce qu'il vous faut mis à dispo par des grrrrands champîons!


www.teamdraperandhiscocks.com/TipsandAdv...bid/109/Default.aspx
et celle là elle est bonne à prendre pour tous les dériveurs!

ok merci Maikol,
tu pourras transmettre le deuxieme lien à Pr JBD

Dimanche prochain j'essaie d'y songer!

Par contre je suis pas sûr qu'il le prenne super super bien...:o :-X
Et pis, pour l'instant, il nous reste encore deux ou trois mille trucs à apprendre de lui, donc d'ici là...

Ceci dit, dès qu'on peut on le met à la barre du twenty! Il est partant!

Voilà en gros ce qu'on avait. Sachant que cela correspond à des mats raides, équipages lights et voile neilpryde.

Eric

...

Le Bouëdec Eric écrit:

...

File Attachment:

File Name: 49er_r__gl...erme.xls
File Size:19 KB

merci bcp