Championnat du Monde Moth 2008

Toujours que dalle...

Petit fremissement aujourd'hui... On a cru qu'il allaient lancer des manches dans des conditions limites (j'hesitais a y aller), on a prepare les bateaux puis le vent a forci . On a range les voiles et on attend ! :'(

Ils attendent pour annuler completement jusqu'a 16h (car le vent va peut-etre tomber). Demain il y a de fortes chances que ce ne soit pas possible. Jeudi et vendredi, les previsions sont plus optimistes !

Sinon, Olivier continue de bricoler sur son bateau qui fait bonne impression mais il doit aller naviguer pour prouver le concept ! Le Bladerider FX qui a ete presente hier comme hyper-solide pour les debutants a tente une sortie et a pete au bout de meme pas 5 minutes... Encore un peu de mise au point avant d'etre hyper-solide (ce sont les jointures des tubes qui n'ont pas tenu). Comme quoi, ca n'arrive pas qu'aux amateurs.


Desole, j'ai perdu les accents car j'utilise un des PC du club et pas ma babasse...

C'est cool d'avoir des news. Merci beaucoup Jean et bon courage pour poireauter sous le beau temps anglais

J'espère que jeudi et vendredi ca naviguera bien. Un mondial de 11 manches en 2 jours, ca promet ...

Je crois qu'ils ont amende le reglement pour pouvoir valider les mondiaux en 8 courses (4 serie et 4 en flotte gold/silver).

Ca veut quand meme dire 8 courses par jour a lancer (mais que 4 par bateau donc). Les ronds vont etre assez courts !

mais que 4 par bateau donc !

C'était donc ca le fameux nouveau concept secret de Bladerider !!! angel4;

Ce que je dis n'est peut-etre pas clair.

Comme il n'y a pas loin de 100 bateaux, le comite ne souhaite pas lancer de courses avec 100 bateaux sur foils plus ou moins bien barres a la fois... Donc on est divise en deux flottes (la jaune et la rouge) qui sont tirees au sort tous les soirs (enfin ceux ou on a regate) et chaque flotte regate separement. Apres une serie de manche, ils prendront les 50 meilleurs qui navigueront dans la flotte gold et le restant va dans la flotte silver.

Seul inconvenient: pour ceux qui sont au milieu, si on rate les series, il sera impossible de se battre pour rentrer dans la premiere moitie, ils seront au mieux permier de la flotte silver. Mais face au risque de collision, ce genre de consideration ne pese pas lourd !!!

Mais face au risque de collision, ce genre de consideration ne pese pas lourd !!!

D'où l'intérêt des modèles à venir dont tu parlais : + lourd donc - volage mais + d'énergie cinétique.
Ce qui peut avoir un certain avantage en cas de colision.

Ca rappelle certains jeux vidéo où tu devais choisir ton personnage en fonction de ses caractéristiques.

,

Quelques vues et des gamelles

J'adore l'humour anglais !!!

Pour compléter le compte-rendu d'hier:
* des jeux de plus en plus désespérés pour occuper le temps (genre achat de micro-hélico, réunion des 4 derniers Moth de Adam)...
* toujours du bricolage au stand Bladerider - ceux-là, moins ils naviguent plus ils bossent ! Olivier avance aussi son bateau et s'attire pas mal de commentaires élogieux (J. Illet, les Bladerider guys) sur la finition et certaines idées qui en feront un bateau sans doute facile et solide. Pour le performance, on verra bien !
* enfin un peu de nav' (pour les plus courageux) avec le Velocitek speed contest dans 25 n½uds de vent. Jojo et Cyril sont sortis avec environ 60 bateaux. Simon, Adam, Bora et quelques autres ont fait le spectacle en rasant les pontons à des vitesses impressionnantes (Jojo est passé mais il est resté à 2 mètres). D'autres l'ont fait en faisant des figures peu conventionnelles. Quelques bateaux sont bien cassés.
* barbecue bien sympa pour discuter avec les gens. Bien festif aussi.

Aujourd'hui commence la journée qui depuis le début est considérée comme mauvaise. Pas forcément celle où il y a le plus de vent mais en plus il pleut !

Aujourd'hui commence la journée qui depuis le début est considérée comme mauvaise. Pas forcément celle où il y a le plus de vent mais en plus il pleut !

J'adore l'humour grenoblois... :

Nous y voila. Le Championnat commence ce matin. En PJ, Jean, paré pour le grand jour!

Yes allé les Bleus !!!!
wav;

Allez les mecs !!!!

La France est derriere vous

francais; francais; francais; francais; francais; francais; francais;

Après la première vraie journée de régate, Jojo (Sébastien Josse) est 27ème !!!! Il tiendra donc ses promesses de finir premier français. Allez les frenchies ! Et pour les autres, on répare, on ponce et on règle svp !

Les résultats :
www.wpnsa.org.uk/results/entriessofar/Mothworlds1.htm

Les ténors ne semblent pas aux premiers rangs, du moins ceux dont on parle le plus souvent ici...

Effectivement la deuxième garde est en train de prendre le dessus. c'est bon signe pour la vitalité de la classe et l'émulation entre mothistes.

Ne manquez pas l'évenement phare du week end ...

Samedi 12 juillet à 12 heures, le chantier naval DIBEN dévoilera les lignes de son nouveau Moth International sur le site www.diben.fr .

Après le Sphinx Colibri présenté lors du dernier salon nautique de Paris, le chantier naval Diben dévoilera les lignes de son nouveau Moth International sur le site www.diben.fr , samedi 12 juillet à 12 heures.
Dessiné par Tristan Pouliquen, ce nouveau prototype aux lignes radicales est l’aboutissement d’une réflexion menée depuis de nombreux mois entre Anthony Rezzoug (spécialiste composite et Mothiste accompli), Nicolas Bessec (président de la classe française et heureux propriétaire) et Tristan Pouliquen (gérant du chantier naval Diben et concepteur du Sphinx Colibri).

Toutes les innovations que vous rêviez de voir sur un moth et que personne n'a jamais osé ...

Ne manquez pas l'évenement phare du week end ...

Samedi 12 juillet à 12 heures, le chantier naval DIBEN dévoilera les lignes de son nouveau Moth International sur le site www.diben.fr .

Et si on se trouve sur place, plutôt qu'en ligne, c'est également à cette heure-là ? :

Pour avoir fait un tour sur le site, il me semble que tu serais assez surpris de la localisationn du chantier