Interdominions 12"

La tradiotionnelle confrontation entre les 12" australien et néo-zéalandais a lieu en ce moment avec plus de 40 participants dont un paquet de champions du mondes en tout genre.
www.skiff.org.au/interdominion.htm

Voici des photos, c'est assez impresionnant  :o :o :o

www.skiff.org.au/inter-photos.htm

Edit : Ajout de la photo

quelq'un a une explication? soit j'hallucine soit le profil du safran est plus mince et moins long sur le haut?

quelq'un a une explication? soit j'hallucine soit le profil du safran est plus mince et moins long sur le haut?

Une histoire de ventilation ?
(injustement appelé cavitation, il me semble qu'il y a eu un sujet là-dessus)

François

La figure est faites expres, d'un commun accord avec le photographe. C'etait pour faire une photo pour son sponsor, qui se lit bien mieux comme çà....

jean mi...!!!
G réussi mon exam de mecanique des fluides jeudi passé, mais j'ai pas encore relu le cours de compléments
we need a specialist.

c'est toujours au niveau des changements de milieu qu'il se passe des plaisanteries et qu'il faut limiter le plus possible la trainée...d'où la lame de couteau à la flottaison :-*

Le bateau semble panté au fond sur son tangon, étonnant! On ne voit pas l'équipage, une vidéo de ce genre de figure devrait être sympa.

A mon avis les 2 grosses gerbes de flotte c'est le barreur et l'équipier

De toutes les manières ils s'en foutent, c'est le bateau d'Alex Vallings qui a ma connaissance est patron de C-tech (mast and spars ) De plus Nuplex est spécialisé en composite ...

Donc, c'est bien ce que dit Nico c'est une photo publicitaire...

Le bateau semble panté au fond sur son tangon, étonnant! On ne voit pas l'équipage, une vidéo de ce genre de figure devrait être sympa.

Salut Ben. Tu te prépares pour cet été. Je pourai te fournir une parti du matériel sur le bord du lac.

Attendez un peu, il manque encore 270 degrés... Suite au prochain épisode?

J'espère ne pas faire mieux avec le RS

J'espère ne pas faire mieux avec le RS

Mais qui est cet Henri en RS et quel RS (celui que je connais est en contender...)

François

Mais qui est cet Henri en RS et quel RS (celui que je connais est en contender...)

François

Le RS dont il est question est le RS800 qui est le premier à être ramené dans le cadre de l'opération RS. Henri est son heureux propriétaire. Il rejoins donc le Laser 5000 de Benoît et Christine et les autres skiffs du club dans le Sud-Est
C'est au sud de Grenoble et ce club est l'ASCEA...

Ben moi, j'espère qu'il fera le même 90° que le 12 pied et qu'on sera la pour admirer et faire un film
Promis, on vous le postera :o

Le RS dont il est question est le RS800 qui est le premier à être ramené dans le cadre de l'opération RS. Henri est son heureux propriétaire. Il rejoins donc le Laser 5000 de Benoît et Christine et les autres skiffs du club dans le Sud-Est 
C'est au sud de Grenoble et ce club est l'ASCEA...

Ben moi, j'espère qu'il fera le même 90° que le 12 pied et qu'on sera la pour admirer et faire un film
Promis, on vous le postera  :o

Comment as tu deviné Jean?
Je te promet on va essayer ... surtout si tu es avec moi. Donc aux premières loges. Tu n'auras qu'un droit: choisir si tu es devant ou derrière. De toute façon on va attendre que l'eau se rechauffe un peu.

Comment as tu deviné Jean?
Je te promet on va essayer ... surtout si tu es avec moi. Donc aux premières loges. Tu n'auras qu'un droit: choisir si tu es devant ou derrière. De toute façon on va attendre que l'eau se rechauffe un peu.

Mais, ce sera avec grand plaisir que je tenterai la figure avec toi... si je suis autorisé naturellement !

Bon cela étant dit, ce sujet dévie un peu des 12 pieds et je n'ai toujours pas compris la raison de la forme du safran... ???

Ça en tout cas l'air de super-bateaux... Limite casse-gueule mais bon, c'est sûrement le meilleur moyen de s'éclater. D'ailleurs, autre question à leur sujet: pourquoi le 18 pieds sont arrivés en Europe et pas les 12 pieds ? Le budget doit être un peu moindre, l'équipage plus réduit plus facile à réunir et le plaisir au moins aussi grand...

Ça en tout cas l'air de super-bateaux... Limite casse-gueule mais bon, c'est sûrement le meilleur moyen de s'éclater. D'ailleurs, autre question à leur sujet: pourquoi le 18 pieds sont arrivés en Europe et pas les 12 pieds ? Le budget doit être un peu moindre, l'équipage plus réduit plus facile à réunir et le plaisir au moins aussi grand...

Dans les skiffs de 12 pieds, il y a les R Class, les Cherubs, version anglaise et australienne, le 12 pieds à proprement dit... Maintenant pourquoi les uns ont pris et pas les autres.
Les 16 Pieds aussi sont des bateaux sympas mais il n'y en pas à ma connaissance en Europe.

Les anglais de plus en plus construise des cherubs avec des gréments de 12 pieds ou de i14.
En effet il faut savoir que le Cherub est un 12" respectant la jauge (et non pas le contraire).
Vous pouvez aller voir quelques photos sur le site cherub il y a justement en ce moment des photos assez marantes.

Et voila la representation concrete de la différence et ressemblance entre un 12" et un cherub :
www.engineers.auckland.ac.nz/~dlee022/we...pare12s/uk12pics.htm