Mondial Moth
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Les p'tits français sont loin.... et semblent cumuler les problèmes DNF DNC DNS... ???
En tout cas c'est toujours aussi spectaculaire:
www.sportsnautiquessablais.com/v_legere/...raining/Fly_aust.jpg
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
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3 Australiens sur le podium

Autrement une belle participation , avec des allemands, des anglais, des Suisses, des Japonais ( :o )
Meilleur français: Jean Jacques Charpentier 30é
David Balkwill est non classé ??? Peut-être nous en dira t'il plus bientôt??
Lyman N°55055 - 1958
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Sur la photo c'est quoi l'espèce de tige noire sous l'étrave ???Domination de l'Australie...
En tout cas c'est toujours aussi spectaculaire:
www.sportsnautiquessablais.com/v_legere/...raining/Fly_aust.jpg
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!

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il s'agit d'une latte de carbone permettant d'asservir et régler les foils de la dérive suivant la hauteur du canote !!!!
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
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(qd on parle d'usine à gaz.....)
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Mieux vaut une fille au pair qu'un homme à la mer... (pfff)
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Dois bien avoir un (des) site(s) avec là-dessus non? (les émoticones)
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Paske le stick qui règle l'assiette du bateau je ne gère pas encore ...




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Et ils ont tous ça les moths ? ou c'est tout neuf ???c'est un palpeur ! :o
il s'agit d'une latte de carbone permettant d'asservir et régler les foils de la dérive suivant la hauteur du canote !!!!
En tout c'est pas bête pour déjaugé plus rapidement et surtout tenir hors de l'eau !
Commence vraiment à beaucoup me plaire ce pti Moth !
Tom, Gold Sailing Project ! <br /><br />X9er - GBR XXX<br /><br />International specialist in funny capsizes !!!!

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Parait que c'est meme pas trop une usine a corde ... comme quoi
Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Je ne l'ai pas vu, mais un des participants m'a rapporté l'avoir vu virer de bord sans redescendre !
La jauge en moth Imca permet de changer d'appendices entre les manches, du coup, dans la pétole, la dérive à foil était remplacée par une droite
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