Eurocup Iso à Garda

Depuis le 04 août se déroule l'Eurocup Iso à Garda, Ducaillou et Dieux12 y sont ainsi que d'autres amis.
Mon problème est que je n'arrive pas à trouver les résultats de manches déjà courues sur le site de l'asso anglaise, quelqu'un à t'il une idée?

A+

Gaël

Je les ai : pour le moment après trois manches ; Ducaillou et Benji sont 6ième, Jean-Luc et Nadine 17 et Eric Thierry 19 sur 20. pas mal trois équipages français ayant fait le déplacement !
Alors par contre pour trouver les résultats : je suis passé par le site anglais et yacht and yachting et après j'ai été sur le site italien mais ne me demande plsu le chemin !

voila le lien

www.fragliavela.org/docs/event19/iso.htm

qq photos ici
www.fragliavela.org/sailgarda.php?lang=e...ber=19&action=photos

have fun :

Pas terrible 20bateaux pour une Eurocup ???
Mais trois francais, donc un pas mal plaçé

Rien a voir mais bon

Nico, Stef Ruegger (Exel) cherche eventuellement un equipier pour le lac de Joux ...

Rien a voir mais bon

Nico, Stef Ruegger (Exel) cherche eventuellement un equipier pour le lac de Joux ...

Il cherche comme equipier ? N°1 ou gv ? çà parle francais à bord ?

bth, je pourrai pas, boulot et festival de la voile ! Je suis maudit, je te le dit

No 1 a priori. Ca parle anglais ou allemand, au choix

Superbe semaine, très chaude avec un thermique qui n'arrive pas à se mettre en place et oblige à lancer des manches le jeudi et le vendredi à 8h00 du matin. Ce qui a permis d'avoir 2 manches à 4-5 le jeudi matin et pas mal de monde au bain.

4 Boss (dont un Suisse), 9 Buzz anglais et 20 Iso (16 anglais, 3 français et un italien).

Jean-Philippe et Benji finissent 5ème, Jean-Luc et Nadine 17e quand à nous 14e. Nous avons beaucoup appris tant en réglages qu'en maîtrise du bateau et mesuré la marge de progression qu'il nous reste; il n'y a pas de secret, il faut naviguer et de préférece avec d'autres bateaux.

Les résultats ci-dessous et détaillés sur le site du club à l'adresse suivante:
www.fragliavela.org/sailgarda.php?lang=e...ber=19&action=report

Eric et Thibault
ISO832

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EUROCUP 2003
ISO Class
FINAL RESULTS

AFTER 10 RACES WITH 2 DISCARTS
MALCESINE - GARDA LAKE - ITALY
3-8 agosto 2003

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Cl. N. Vel. Equipaggio Tessera

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1 GBR-1188 KEAM - GEORGE IAN Essex Y.C. 15pts
KEAM - GEORGE KATIE

2 GBR-815 LILLYWHITE MIKE Emsworth Slipper S.C. 21pts
LILLYWHITE DEAN

3 GBR-1192 PERRY MIKE Shoreham S.C. 23pts
PERRY ANDREW

4 GBR-1013 LINDLEY PETE RYA 24pts
SAVAGE ADAM

5 FRA-800 DELAPIERRE JEAN PHILIPPE S.N. Le Bono 33pts
VERNIERES BENJAMIN

6 GBR-1176 WELLS JONATHAN Essex Y.C. 34pts
BEECHEY BUGSY

7 GBR-760 BELL STEPHEN KGSC 45pts
O'KEEFFE DECLAN

8 GBR-682 BURKE DAVID Glossop & District S.C. 67pts
LUCAS STEFAN

9 GBR-1197 VEITCH NICK Essex Y.C. 69pts
VEITCH DAVE

10 GBR-814 LADELL BOB King George S.C.
LADELL EMMA

11 GBR-820 BUNN PHIL Gurnard S.C. 85pts
PARKHOUSE ANDREW

12 GBR-1179 GRAHAM SHAW Glossop & District 86pts
KEAM - GEORGE SIMON

13 GBR-705 MATHER JOHN Glossop & District S.C. 87pts
HEYES JOHN

14 FRA-832 THIERY ERIC Y.C. Chalon sur Saone 111pts
THIERY THIBAULT

15 GBR-1178 BOWLER BRUCE Essex Y.C. 121pts
HARNIMAN STEVEN

16 GBR-847 PINNOCK WILLIAM Glossop SC 128pts
ALLEN JOSEPHINE

17 FRA-1014 POINSON JEAN LUC C.N. Tregastel 129pts
POINSON NADINE

18 ITA-688 GALLI PAOLA 12-400-352806-Nauticlub Moniga
FAVARETTO MICHELE 132pts

19 GBR-634 BOYCE KEVIN J. Glossop & District S.C. 134pts
MILLS - BOYCE CAROLE

20 GBR-828 SALTER RICHARD Brightlingsea S.C. 138pts
BERRIMAN TIM

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Eric, d'après les photos c'etait canon. J'y serai sans aucun doute l'année prochaine ( si les dates sont ok ). C'est aussi à Malcesine. Peut tu me dire grosso modo quel est le bon poids d'équipage pour marcher. ( Je n'aime l'iso sans les ailes.... :-*)et si le matos ( Voiles ) était plutot neuf. Merci et A +

Les règles de classe stipulent que l'on navigue avec les ailes si l'équipier fait moins de 75kg. C'était le cas pour 17 bateaux (avec ailes) sur 20. Le poids moyen des équipages devait se situer entre 130 et 160kg. Les équipages beaucoup plus lourds, même sans les ailes, avaient du mal dans le petit temps .
Avec Thibault, nous faisons 145kg. Dans la brise, nous avons surtout manqué de technique.
Il me semble que Benji et Jean-Philippe font 70 + 90 kg, ils finissent 5e en claquant 2 manches dans la brise.

Eric
ISo832

Je pense que c le probleme de l'ISO. ce systeme ne prend pas encompte le poids du barreur, alors qu'un barreur de 90kg dans les sangles à faire du rappel n'as rien à voir avec un barreur de 70kilos. Les systeme à echelles avec geuse en fonction du poids de l'equipier ET du barreur (pas la somme, une grille à deux entrées) est beaucoup plus égalitaire.

En gros en ISO, tu prend un equipier de 74kg, comme çà tu garde les ailes, un barreur de 95kg, et tu cartonne dans la brise !
Attention je n'essaye pas de justifier quoi que se soit, çà n'enleve rien an resultat de jean phi et benji. Je raisonne dans l'absolu. Par exemple en 4000 si on veut gagner un trou sur les echelle, faut qu'on perde tout les deux du poids, ce qui me parait beaucoup plus juste et logique, car quand le barreur est bien au rappel, il sa tete au niveau de la taille de l'equipier, donc couple de rappel est donc aussi tres important.

me v'la renseigné sur le poids, merci !!! ( bertrand: au régime ! ? ).
Quid du matos ? est ce encore une série ou t'as besoin de nouvelles voiles chaque année ? les nouvelles voiles Elvstöm sont différentes ?

A + Marc

Dis Marc, quand c'est que tu t'enregistres sur le forum !!!!

74 kg, c'est bon, pas besoin de régime... J'ai même de la marge.

Par contre, pour tes 95 kg...

question à ISO FRA 800, FRA 1014, FRA 832.

est ce que la série a la fièvre acheteuse ? qu'en est il des nlles voiles elvström ?

Merci

PS: je crois que c'est plus que 95 kg et quand je vois le cliché diffmenwomen de patrick , ca me rapelle qqchose !!!

Salut,

Premier truc, l'histoire que ca marche pas le systeme de correction des ailes, c'est une connerie: le 2eme à Garda n'avait pas d'ailes et le barreur aussi etait lourd. Je pense donc que c'est aussi efficace que le systeme utilise sur le 4000 sans que ca soit aussi compliqué. Ca permet aussi de voir tout de suite qui triche... Par contre, le bateau est beaucoup plus confortable avec les ailes!

Pour les voiles elvstrom, ca ne se fait pas en ISO, la seule voilerie officielle, c'est Sobstad. Ils viennent de sortir recement des voiles plus legeres car tramees differement mais la difference est pas grande ormis sur le plan estetique...
Je ne pense pas que les gens qui naviguent en ISO depensent des 100 et des 1000 pour leur cannotte. Le bateau RWO a une vielle coque (6/7ans), une GV et un spi d'au moins 3 saisons si ce n'est plus et ils vont quand meme vite.
Erwan, malgré ses voiles plus que vieilles (a mon avis plus de 5 ans) et un bateau qui a 10ans (le #19 de la serie!) a tout de meme reussi a gagner deux manches lors du national... Bref, tout ca pour dire que ca sert a rien de se precipiter sur du matos neuf car ca change pas grand chose... Le plus important, c'est de s'entrainer regulierement et serieusement, chose que pas beaucoup de gens font...

@+

Euh, Elstrom et Sobstad c'est pas la même boutique??

merci les gars !!

ps: oui sobstad a été mangée par elvström ou l'inverse...