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VOLVO Ocean Race 2008-09
Ce sont en tout 10 étapes qui seront courues pour un total de 38000 milles.
8 bateaux sont au départ :
- Ericsson international (Juan K./Killian Bushe) avec Torben Grael
- Ericsson Nordic (Juan K./Killian Bushe) avec Anders Lewander
- Telefonica blue (Farr/Southern Ocean Marine) avec Bouwe Bekking
- Telefonica black (Farr/King Marine) avec Fernando Echevarri
- Puma Racing (Botin & Carkeek/Goetz) avec Ken Read
- Team Russia (Rob Humphreys/Green Marine’s)avec Andreas Hannakamp
- Green Dragon (Raichel Pugh / Mc Connaghy) avec Ian Walker
- Delta Loyds (ex ABN AMRO ONE Juan K./Bushe) Ger O’Rourke
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Pendant se temps là Ericsson 3 se voit pénaliser pour une quille non conforme pour 625g.
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Pendant se temps là Ericsson 3 se voit pénaliser pour une quille non conforme pour 625g.
La non conformité de la quille ne vient pas de son poids mais de sa nature. La jauge dit que le voile de quille doit être plein (solid) , ce qui n'est pas le cas sur Ericsson car des cavités d'allègement ont été usinées dans le voile, pour augmenter le poids du bulbe. Après un premier refus, les cavités ont été remplies avec de l'acier, donc il n'y a plus d'avantage de poids (le volume des vides représente 625g), mais ça n'en fait pas pour autant un voile plein, notamment sur le plan structurel.
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Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Les Ericsson sont partis le couteau entre les dents et telefonica black, Green drongon et Puma font mieux que se défendre. Les 5 premiers se tiennent en 10 miles
Telefonica Blue a du respecter un arrêt technique suite à la casse d'un composant d'un des ses safrans.
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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RS800-RS200-Wing
Auparavant, MPS-29er-L4K-RS600-RS500-RS400!
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Je n'ose pas imaginer un arrêt buffet lorsque le bateau est lancé à 30 nœuds... Si un équiper a le malheur de ne pas être accroché à ce moment-là et valdingue vers l'avant, il y a moyen de le retrouver en deux morceaux ! scratch;
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Tu rigoles, leur bout-dehors est beaucoup trop petit !!!Ils ont repeint le croc dundee en noir et rouge ...
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- François M.
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Sont-ce des skiffs?
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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Le jour ou l'homme a decouvert le lait, que cherchait-il exactement a faire a la vache ?
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Green Dragon est sorti de ses 12h de black out pour démontrer qu'il était ... au milieu de tout le monde et qu'il a perdu du temps !
Je suis très déçu des 2 Téléfonica qui ont l'air de perdre progressivement par rapport à toute la flotte.
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- François M.
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Ce qui me sidère ce sont les vitesses. Ils sont régulièrement à 19-20 knt. :o
Si vous voulez aller sur leau sans risque de chavirer. Nachetez pas un bateau, achetez une île. [Marcel PAGNOL]
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Green Dragon est celui qui est le mieux rentré dedans en se décalant à l'Ouest.
Puma et Ericsson 4 qui ont menés jusque là sont les grands perdants et se retrouve juste devant Delta Loyds qui ferme la marche. Enfin rien n'est perdu car les écarts sont faibles et tout le monde n'est pas aligné.
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Lien vers l'article
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Green dragon est bien celui qui a mieux négocié cette zone encore plus imprévisible que d'ordinaire. Puma suit à 28 miles et Ericsson 4 est 4 miles derrière. Ils devraient être sur le podium à la porte de Dernando de Noronha.
Les autres sont plus loin et encore englués.
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- razcaillou
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Déja que AMRO2 avait claqué une pointe a 40.7 noeuds alors s'ils font mieux ça promet!
découvrez avec la voile avec deux ailes
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question vitesse on a une idée de la différence par rapport au bateaux précédents?( notamment les abn-amro)
Déja que AMRO2 avait claqué une pointe a 40.7 noeuds alors s'ils font mieux ça promet!
Une petite idée puisque Ericsson vient de battre le record de distance parcourue en 24 heures par un monocoque...
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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Il porte son avance à plus de 70 milles sur Puma.
Breizh Skiff Project, YCCarnac.
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