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D'accord avec Juilien. Je ne trouve pas cet article négatif.

Pour le prix des pièces c'est le problème général de Laser, quel que soit le bateau:HORS DE PRIX.
Pour le Laser “classique“, la diffusion est telle qu'il y a des pièces “compatibles“qui diminue le cout d'entretien de façon diabolique, ce qui n'existe pas encore pour les autres bateaux de la marque, diffusion oblige.

Bon il vat falloir que j'explique, pour moi cet article donne d'un coté un mauvaise image du skiff a travers le 4000 car je trouve que cet article qui a des points positifs c'est clair et indéniable ne donne pas envie d'acheter un skiff pour autant !
Des sous entendus sur le niveau de pratique néssécaire pour dompter la bête en découragent plus d'un et bien sur l"histoire du prix des pièces mais bon on casse pas un truc a chaque sortie non plus !!
Tant mieu pour vous si vous le trouver positifs cet article j'espère que les gens penserons pareil ....

Sinon dans le même numéro ils parlent de l'AQUARHUM dans le résumé des sallons du grand pavois de la rochelle et de cannes et ils disent que c'est un bon petit dériveur avec carène planante et qui se monte sois meme en 150 heures !!
a+
tom

Toujours dans ce même numéro il y a un article qui titre : "Navigué a la voile" Non sans blague je savait pas que on pouvait faire ca ! Bref c'est le convoyage d'un quillard sans moteur rien de bien malheureux !

Sinon Cédric tu a lu l'article sur les 4000 et les skiffs ?? T'en pense koi ??
a+
Tom