Cheyenne sur le sentier de la guerre!!

Ça y est enfin!! Steve Fossett rejoins ses petits camarades pour un départ vers Ouessant dans la matinée!!

Jeronimo partira t'il??

Ci-dessous article (Source Letelegramme.com)

TOUR DU MONDE EN ÉQUIPAGE « Cheyenne » déterre la hache de guerre
Les Américains débarquent ! « On y va », a lancé, hier, Steve Fosset, skipper du catamaran « Cheyenne ». Après une longue attente de six semaines, le milliardaire américain a annoncé qu'il espérait couper la ligne de départ, entre Ouessant et le Cap Lizard, samedi, entre 3 h du matin et midi.

Steve Fossett (« Cheyenne ») a toujours dit qu'il prendrait « la première fenêtre météo correcte ». (Photo Henri Tibault/DPPI)
(cliquez sur la photo pour l'agrandir)



Mercredi, Steve Fossett était encore aux Etats-Unis. Puis, voyant qu'une fenêtre météo s'ouvrait enfin, le skipper américain a pris le premier avion pour Londres où il est arrivé hier matin.

« Une fenêtre acceptable »

Hier soir, Fosset était à Plymouth et, après avoir regardé une dernière fois les fichiers météo, il a lancé à ses douze hommes d'équipage : « On y va. Cela fait six semaines que nous attendons de bonnes conditions météo pour partir. Et, enfin, nous avons quelque chose d'acceptable : cette fenêtre n'est pas parfaite, mais on la prend ».
Impatient de s'élancer autour du monde, Fossett avait toujours dit qu'il prendrait « la première fenêtre météo correcte ». En effet, il savait qu'un stand-by prolongé risquait d'être fatal à certains de ses équipiers. La semaine dernière, Thomas Coville et Stan Honey ont été contraints de débarquer, tous deux pris par d'autres obligations professionnelles. Depuis, Coville et Honey ont été remplacés par Justin Slattery et Adrienne Cahalan.

Convoyage musclé

Le maxi-catamaran « Cheyenne » (ex « PlayStation », recordman de la traversée de l'Atlantique en 4 jours, 17 h 28' 6'', à 25,78 nœuds de vitesse moyenne !) devrait donc quitter Plymouth aujourd'hui et se rapprocher de la ligne de départ. Reste que ce convoyage de 120 milles jusqu'à Ouessant s'annonce musclé, l'équipage devant affronter des vents de face de 50 nœuds.
Ensuite, il est fort probable que le géant (38 m) ira s'abriter non loin du phare du Stiff, histoire d'attendre le moment propice à un départ. Rappelons que Fosset a refusé de payer les droits d'inscription au Trophée Jules Verne.

Kersauson attentif

Steve Fosset semble donc bien décidé à s'attaquer au temps de référence établit autour du monde en équipage, record détenu depuis mai 2002 dans le cadre du Trophée Jules Verne par Bruno Peyron (64 jours 8 h 37' 24'') à la barre de son catamaran « Orange »).
De son côté, Olivier de Kersauson suit, lui aussi, de très près l'évolution météo. Comme Fossett, le skipper du trimaran « Géronimo » a vu qu'une fenêtre météo s'ouvrait samedi. Reste maintenant à savoir s'il la prendra...

Philippe Eliès

Il ne faut qu'il tarde trop en effet parce qu'à partir d'avril, Fosset se lance un nouveau défi : le tour du monde en avion, sans escale et sans ravitaillement : on dirait sans assistance dans la voile...

Comme c'est également le projet de Picard, il va falloir qu'il aille assez vite.

Pour ce nouveau challenge, Fosset s'est associé à Branson (Virgin) qui était son "concurrent" dans les tentatives de tour du monde en montgolfière.

Alors Fosset, aristocrate du record, ou milliardaire en mal de sensations ?

Pour les passionnés, l'avion , un monomoteur, est construit en composite, fait 34.5 mètre d'envergure et pourra emporter quatre fois son poids en carburant. Les îles bénéficie d'un réglage pour améliorer la portance.
Décollage entre avril et novembre, en fonction des conditions météorologiques et des premiers essais. Apparemment, le temps de vole en cas de succès est évalué à 80 heures...

Tour du monde en 80 jours
Tour du monde en 80 heures

Moi je verrai plutôt milliardaire en mal de sensations, mais bon Cedric va encore dire que c'est à cause de mon anti-amiéricanisme primaire....

En attendant départ prévu de Plymouth à 16H

Moi je verrai plutôt milliardaire en mal de sensations, mais bon Cedric va encore dire que c'est à cause de mon anti-amiéricanisme primaire....

Certes, mais au moins il profite de son fric pour s'eclater. Franchement, on gagnerai au loto, on acheterai pas tous un 18pieds pour aller s'eclater, le tout rangé dans une superbe baraque au bord de l'eau avec un helico sur le toit ? Le fric à du bon pour le coté pratique des choses, et lui en profite sainement je trouve, au moins du coté sportif, je ne sais pas ce qu'il fait le reste du temps.

Kib

Passage de ligne pour Cheyenne, ce matin à 5H10. Retour dasn 9 semaines?

En tout cas la date limite est le 11 Avril....

Alors Geronimo, tu te décides??

Pour le suivi

www.fossettchallenge.com/

Gaël

C'est quand même une sacrée bête

Gaël

Une autre

Déjà une journée de retard pour Cheyenne par rapport au temps de Peyron en 2002. Fosset espère néanmoins touché du vent et repartir pour atteindre l'équateur en 8 jours ce qui serait acceptable...
Kersauson lui a donc repris du temps en partant quelques heures plus tard...

Sinon Fosset n'est pas inscrit au Trophée Jules Vernes : il a refusé de rentrer dans ce cadre. Certains diront que les milliardaires sont les plus avares (sa non inscription au Trophée Jules Vernes lui fait économiser 30 000 euros), d'autres l'expliqueront par le fait qu'en ne rentrant pas stricto sensu dans le cadre, il se laisse une possibilité de faire une escale technique, interdite par les régles du Jules Vernes.
Imaginons qu'il soit le seul à battre le record cette année mais en faisant une escale technique...

650 milles de retard pour Cheyenne par rapport à Orange en 2002 mais il fait maintenant route cap au sud après s'être décalé dans la journée d'hier pour chercher un peu d'air.

Il a passé l'équateur ce week-end avec un peu plus de 8 jours de mer mais surtout, il rentre très fort sur le temps d'Orange en 2002 : il n'est plus aujourd'hui qu'à 71 milles nautiques derrière.

Cheyenne passe devant Orange pour la première fois, aprés 12 jours de mer.
Bientôt le début du Sud....

Il a encore perdu pas mal de temps il y a deux jours pour cause d'étais qui s'est cassé. Après 16 heures de boulot, ils ont réussi à le raccrocher à la plateforme !
Intéressant dans Voiles et Voilers, un bel article sur une traversée de l'Atlantique en convoyage sur Cheyenne : ce catamaran est d'une conception différente de celle des cats français et possède une souplesse qui constratse avec la rigidité des catamarans Ollier. Selon l'auteur, c'est à peine si Cheyenne ne se déforme pas complétement au passage des vagues !

Au 23é jour à peu prés 2 jours d'avance pour Fossett sur le record d'Orange...