La Trinitaine

Un communiqué de l'équipe de la Trinitaine que je viens de recevoir !

Biscuits La Trinitaine à bon port



Parti de Bahia le 27 novembre dernier, le trimaran rouge et blanc de Marc Guillemot est arrivé ce matin à La Trinité au terme de quinze jours de navigation.



Classé cinquième de la Transat Jacques Vabre Le Havre-Salvador de Bahia, Biscuits La Trinitaine est le seul trimaran à être rentré par la mer. Un choix risqué, dicté par des impératifs financiers, et une grande responsabilité pour l'équipage composé de Thierry Duprey, Erwan Leroux, Mayeul Riffet et Bambino.



Venu accueillir son bateau au petit matin dans un épais brouillard, Marc était à la fois heureux et soulagé : « Un super convoyage ! Nous avons fonctionné un peu comme si le bateau était en course. J'envoyais des fichiers météo au bateau deux fois par jour et nous étudions la meilleure route à faire. C'est la première fois que je m'essayais au routage et cela m'a beaucoup plu ! Je tiens à remercier l'équipage. Il a mené le trimaran avec beaucoup de talent et de professionnalisme. »



A peine fatigués, les quatre hommes du bord ne tarissent pas d'anecdotes sur une traversée vécue avec beaucoup de bonheur. Guillemot quant à lui s'active à préparer la saison prochaine. Le bateau va bientôt entrer en chantier : « Après deux traversées il y a du boulot et nous allons devoir faire un check-up complet de Biscuits La Trinitaine. Mais le trimaran semble avoir bien supporté les deux transats, seul le gréement et l'accastillage ont souffert, ce n'est pas grand-chose. »



Le cargo qui ramenait onze des trimarans de la course est attendu lui-aussi en Bretagne aujourd'hui.

J'ai entendu dire que les problèmes financier étaient trop important et que le bateau était en parti à vendre. Des nouvelles
?

Bon c'est officiel, le bateau est à vendre et La Trinitaine se retire du sponsoring voile. La PME morbihanaise ne peut plus suivre l'inflation des coûts de la course au large.
Bayer aussi a décidé de prendre une année sabatique.
Belgacom s'étant retiré, ça fait quand même beaucoup...

Il faut dire qu'il y a eu quelques années faste ou des petites entreprises ont fait des coups médiatiques pas possible grace à la courses au large (et La trinitaine en fait partie). Les gros sont arrivés, du coup les coureurs en ont profité pour faire monter les budgets.
Les bateaux sont devenus plus rapide mais moins fiables et la coupe déborde au niveau des sponsors.
J'espère qu'on va revenir vers des solutions plus raisonnables et que cela ne généra pas le développement des beaux oiseaux des océans.
Je pense que les sponsors reviendront car ca reste un excellent support de promotion.

C'st le moment de lancer une serie 18"... :

Pour ceux qui l'avait rater :

www.sail-online.com/xhtml.cfm?ActiveDoc=...cfm&NumArticle=12243

Une classe qui as su grandir, qui as su se grouper pour naitre et grandir, mais qui n'as pas su controler la jauge et les couts qui vont avec..

Belgacom, Bayer, La Trinitaine... A qui le tour ?

Kib

Une bonne nouvelle pour Marc Guillemot: il sera le skipper de Gitana X, tandis que Lionel Lemonchois skippera Gitana XI sur le circuit des multicoques cette année. De même, Frédéric le Peutrec fera partie de l'équipage de Gitana. Chouette! Ils ne seront pas au chômage!

Tu es certaine que ce n'est pas plutôt Guillemot sur le 11 et Lemonchois qui continue sur le 10 ?
En tous cas M. le baron de Rotchild chapeau bas... Maintenant des milliardaires ne règlent pas tout et masquer le fait que quelques vieux sponsors ont quitté le circuit et qu'il faudrait peut être s'interroger...

Non c'est bien çà, Lemonchois sur le 11, Guillemot sur le X, le 11 étant l'une des meilleures plateformes du plateau. Ils ont aussi achetés un open7.50 pour s'amuser...

Ma source est là:

www.letelegramme.com/index.cfm?page=tele...7565151&statichtml=1

Et pour en savoir plus sur la prochaine saison de Gitana:

www.gitana-team.com/fr/presse/displaynew...uid=6554306193774311