Rssaintjean wrote: Oups. Arrivée groupée des 4 supermaxis: wild oats xi (Woxi) line honor mais reclamation pour defaut d’ais par le yacht club suite coup de gueule de black jack en grande forme cette année.
Pour l’avoir vecu, c’est vraiment pas cool d’emettre et de ne pas voir les pirates anormalement discrets.
Par contre, ma main à couper que c’est un probleme de portée, et qu’ils n’ont pas éteint.
Ce qui est surprenant c’est que les 3 autres n’ont pas appelé woxi à la vhf pour lui dire d’allumer.
A suivre.
A suivre!
Merci de nous rappeler que cette course légendaire a une nouvelle fois eu lieu comme depuis des dizaines et des dizaines d'années ! Et un record de victoires pour Wild oat et un record tout court !
Sur la polémique de l'AIS, le jury a rendu son verdict en déboutant le comité de course. Et le bateau qui avait porté publiquement le souci après avoir bien gueuler dans les médias ne posent pas réclamation... Bref pas joli joli. Tant qu'à gueuler autant aller au bout.
Perso je retiendrai la jolie histoire de la famille Winning qui a aidé le fils d'un disparu lors de l'édition de 1998 à monter un joli projet pour cette édition 2018 et rendre ainsi hommage à son père disparu.
www.rolexsydneyhobart.com/news/2018/day-...g-in-memory-of-1998/
Pour rappel, John Winning c'est la famille "Darty d'Australie" mais aussi ceux par qui le 18 pieds existe toujours en Australie. Le père et le fils courent encore en 18", sponsorise la flotte, le club. Là ils ont loué ou acheter un bateau de 60" à Matt Allen un autre Monsieur de la voile Australienne pour aller faire Sydney Hobart.
