Adrien rematé !

et zou !

"Ouf ! Ca y est : le mât provisoire galvanisé (fabriqué à partir de trois bouts de tubes à incendie !) est en place. Jeudi dernier, le gréement n'est arrivé qu'à 11 h 30 et, vu le vent qui soufflait assez fort l'après-midi, on a décidé de reporter le mâtage à vendredi... 6 h du matin, car la grue était prise après.
Tout s'est bien passé et à 7 h 30, l'excellent grutier repartait vers de nouveaux travaux. L'ex-prof de math ne s'est pas trompé dans les mesures qui pourtant n'était pas très habituelles avec manilles et ridoirs galvas. Heureusement, car il pleuvait à torrent. Plus d'un mois qu'il n'a pas plu et voilà que je choisis la pire journée pour mâter "Adrien".

Déprt mardi ?

Hélas le fabricant du gréement a fait une inversion sur deux haubans. Il va réparer son erreur mais comme il faut tout faire venir de loin, je ne pourrai probablement pas partir lundi comme prévu... Plutôt mardi !
Le mât fait un peu spaghetti et a tendance à se tordre facilement. Mais en restant prudent je pense qu'on y arrivera. J'ai, bien sûr, vu le mât des Néo-Zeds s'écrouler à la télé Australienne. Décidément après la Route du Rhum, "Adrien", "Kingfisher2", maintenant, les Néo-Zeds... Les mâts ne tiennent plus debout, mille sabords ! Nordic Mast qui réalise mon futur mât carbone s'occupe de la conception. Et je parie qu'il tiendra celui-là !", racontait Jean-Luc Van den Heede, qui a hâte de partir et ramener son monocoque en aluminium en France.

sources : Sail-Online