Finale de LV Cup

Il y avai eu un communiqué de TNZ à la fin des éliminatoires en réponse à la question ou se déroulerai l'AC si ils gagnaient et ils on dit en accord avec leur sponsor que l'AC serai sur Auckland mais que la route était encore longue... !

Tss, tss...
C'est vers Tipperary que la route est longue, pas vers Aukland... :

ca y-est!
5/0 :

Et hop 5-0 pour les NZ face aux Italiens de Luna Rossa....

L'AC sera dons la revanche de la Cup 2003, entre ETNZ et Alinghi..... Allez les Suisses!!!

Ca laisse assez songeur ce resulat ... Quand on regarde la demi finale Oracle / LR, ca laisse imaginer le deficit d'Oracle par rapport aux Kiwis ...

Vivement que la coupe commence

Une fois de plus ce sont des neo-zed qui gagnerons l'america..
Diable!
(vivement qu'ils navigent avec des bateaux! )

Ton message a un cote rassurant ... vu comme tu t'es plantee dans tes prognostics auparavant ( www.breizhskiff.com/forums/index.php?topic=5462.135 ), il y a pas mal de chance que la cup reste en Europe ;D ;D ;D

Ce résultat laisse songeur parce que l'écart a toujours été là. Ceci dit il semble que cette finale ait été courue dans des conditions de demoiselle... Il y en a marre des conditions de demoiselle ! Le bateau Italien semblait plus à l'aise passé 10 noeuds de vent.
De deux choses l'une si la finale se court dans ce vent : soit les Néozed ont fait un bateau qui va largement plus vite que la concurrence dans le petit temps et les Suisses vont souffrir, soit ETNZ n'a pas grand chose de plus que Luna Rosa (ce qui semble ne pas être le cas) et les Suisses pourront s'en sortir... Vous allez me dire que les Suisses ont peut être fait aussi un bateau largement supérieur ou égal à ETNZ mais vu comment il a ecrasé la concurrence, je me dis qu'ils ont peut être trouvé un truc...

Au moins y'a pas eu 36 milles report comme a Auckland !

Pour ce qui est du bateau, je me dis que Alinghi a 2 bateaux et que tres probablement chacun a un programme specifique ... donc voila

Je ne suis pas certain que la finale se soit tant joué que ça sur les qualités du bateau NZ, si ? Ce que j'ai compris des commentaires de comptoirs que l'on a par-ci par-là, c'est que les Italiens ont "craqué" alors que les Kiwis ont été particulièrement solides ! En gros, le rapport de force psychologique semble s'être enversé pour LR entre la demi-finale et la finale...
Et comme on n'a aucune idée, ou si peu, du niveau des Suisses, ça donne des pronostics délicats à faire.

La Coupe a peut être le titre pompeux de plus vieille épreuve sportive du monde mais elle n'a pas grand chose de sportif. C'est plus une compétition technologique (à ce niveau tous les équipages se valent). Et si l'on regarde les résultats de la Coupe depuis que les Class America existe on s'aperçoit que dans la majorité des cas un bateau a ecrasé la concurrence, qu'un bateau avait un plus. Ce plus pouvait être lié à des options architecturales tranchées (America 3 par exemple, le premier class America étroit) ou a un bateau globalement supérieur ou plutôt supérieur dans chaque compartiment (les appendices, le plan de pont, la carène, le gréement) sans que pour autant la différence soit marquante visible ou tranchée. Le Alinghi de la dernière coupe (le 75 il me semble) était de ce genre de bateau. Il n'avait rien de fondamentalement révolutionnaire mais c'était un "bateau total" comme pouvait l'être l'équipe de Hollande des années 70, la première à avoir inventé le concept de football total (j'avais osé cette comparaison dans un post sur la dernière Coupe). La dernière Coupe et la victoire de Alinghi avec un bateau a priori peu révolutionnaire mais tellement total, complet, pouvait donc laisser espérer une Coupe à Valence où les meilleurs seraient ceux qui poursuivraient dans cette voie et pouvait donc laisser espérer une homogénéisation du plateau. A priori ETNZ n'est pas un bateau révolutionnaire mais total ou complet. Les Suisses auront-ils réussi à se mettre à ce niveau et faire mieux ou ETNZ est-il véritablement au dessus du lot, est-il le bateau de cette génération comme tous les bateaux qui ont gagné la Coupe ces 15 dernières année l'ont été ? Pour le moment, je suis un peu inquiet pour les Suisses, mais on le saura dès après la première manche de la Coupe.


Pour Fred : j'ai du mal à croire à la forte dimension psychologique de la Coupe quand les différences de vitesse sont à ce point importantes. L'intox psychologique, le combat psychologique dans la Coupe (genre la finale de 1983 et celle d'avant) existe quand les bateaux sont proches ou similaires, mais là dans ce genre de conditions ETNZ allait beaucoup plus vite...

Ton message a un cote rassurant ... vu comme tu t'es plantee dans tes prognostics auparavant ( www.breizhskiff.com/forums/index.php?topic=5462.135 ), il y a pas mal de chance que la cup reste en Europe ;D ;D ;D

Oulala c'est pas gentil! :-*
de plus tu as oublié que j'avais predis 5-2 pour les 2 demis et que j'en étai très proche...(appel moi irma)
ceci étant, tu lis mal ou je m'exprime pas bien... :-[
je me site: une fois de plus ce sont des néo-zed qui gagnerons la coupe...
Brad et compagnie sont majoritairement des neo-zed...

(pour info c'etait le 64 et pas le 75 pour les suisses 2003)

TNZ faisait plus de cap de LR. C'etait particulierement visible durant la 4eme regatte.

Par contre je suis d'accord avec toi, difficile de faire des prognostics pour la suite. La seule chose dont je suis sur, c'est qu'au niveau mental, les Suisses ne vont pas craquer ... pour le reste : wait and see

Jusqu'à l'act 12, c'était encore SUI 75, le bateau le "moins performant" de ceux utilisés par Alinghi lors de l'AC 2003, qui a couru.

Je pense que cela laisse pas mal de potentiel de développement pour SUI 91 et SUI 100. Finalement, ptêt que TNZ est arrivé au niveau de SUI 64...

Tout ce que j'espère, c'est que les bateaux soient proches, afin que l'on puisse avoir une belle finale de l'AC. 5-0, dans n'importe quel sens, ça rend la compétition totalement inintéressante. Dans le duel LR - ETNZ, si ETNZ passait la bouée 1 en tête, on savait déjà le résultat, malgré les bascules, malgré n'importe quoi, sauf une casse de mat, mais bon, les kiwis ont déjà donné... :

5-3 Alinghi.

Les premiers bord vont être décisifs... car on pourra enfin savoir ou se place les Suisses par rapport au Kiwis. Niveau technologique les nouveaux bateaux Suisses devrai être meilleur que SUI 75 qui est resté longtemp compétitif donc de ce coté la je dirai les Suisses, mais les Kiwis déja réputés pour aimé les conditions musclés on prouvé face à LN qu'il pouvait aussi gagné dans du plus light.
Autre chose importante, Alinghi n'a plus dans ses rangs le génie Coutts qui à quand même gagné 2 AC... !

Les kiwis ont utilisés leurs 2 bateaux ?

Chais pas. Ils ont le droit de changer dans la LVC ?

Sinon, je trouve que l'équipe de TNZ est admirable dans son sérieux, son enthousiasme, sa fusion. S'ils gagnent la cup, bin il n'y aura qu'à dire "chapeau", et attendre notre revanche en 2011... Pas d'excuse à chercher, dans tous les cas, je pense que l'on aura un beau vainqueur.

Bof... Alinghi va gagner 5 à 0. Même si SUI 100 semble bien fragile.

Pour les match serrés et la grosse bagarre il vaut mieux aller voir le circuit de match race. Un peu comme la F1 est une course de voitures alors qu'en promo il y a des courses de pilotes.

A-t-on des certitudes sur la localisation de la prochaine cup?
Je suis quasi persuadé que Bertarelli est prêt à courir à Dubaï.

Pas pour la prochaine Cup (33é) semble t'il mais pour la suivante (34é) si Alinghi gagnait encore....

Dans tous les cas effectivement le vainqueur sera un beau vainqueur mais les Néozed sont impressionnants pour le moment. Je prends le pari qu'ils le seront aussi au pour la coupe du monde de rugby. En tennis, les Suisses sont bien aussi enfin Roger Federer qui devient le plus grand champion de tennis de tous les temps

Effectivement comme le dit François, la Coupe est au championnat du monde de F1 ce que le circuit de match race est à la course promo... Finalement le seul moment où il y a eu du suspens dans la Coupe c'est quand l'Australie a mis fin à la domination américaine et quand elle avait failli le faire une édition plus tôt. Là on avait eu du sport parce que contrairement à la légende Australia II n'était pas beaucoup plus rapide que le bateau américain. On peut aussi penser à Endeavour qui semblait un plus rapide que son concurrent américain. ce bateau est d'ailleurs resté dans l'histoire. Pour le reste des éditions, la Coupe est souvent restée fidèle à la phrase "il n'y a pas de second" !

Quant à savoir où la Coupe pourrait avoir lieu... Sur un plan d'eau sympa... Perso, si cela devait avoir lieu un jour en France (on peut toujours rêver) je propose Marseille quand les poubelles et les syndicats (pléonasme (troisième degré) auront été balayés. Il fait beau, chaud, il y a du vent, des infrastructures potentiellement merveilleuses, un joli plan d'eau. Il y a la baie de Quiberon aussi mais les infrastructures sont inexistantes et n'existeront jamais. Lorient ou Brest pourraient être sympas.

La coupe dans le golfe?!?
Va pas mettre des idées byzarre dans la tête de certain toi!
Les loyer sont assez élevé comme ça...

Pourquoi sui100 semble bien fragile?
j'ai raté un truc là non?