Valence
20 years 6 months ago #23440
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
Guépard N°114 - 2012 Vendu!
Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Ça deviens drole aussi à Valence:
(Source Cup in Europe)
Alors que Valencia 2007 a déjà reçu quatre propositions dans le cadre de l'appel d'offres lancé le 1er avril dernier pour la construction du canal qui devrait relier la Dársena Interior à la mer d'ici au 1er mars 2006, le projet pourrait être remis en cause.
En effet, pas moins de neuf associations de riverains mettent en avant les résultats de l'étude d'impact environnemental pour critiquer le projet. Des associations relayés par les socialistes valenciens qui, par la voie de leur leader Rafael Rubio Indiquent que l'on doit choisir l'alternative "la moins nuisible pour les plages".
Selon ce rapport qui vient d'être rendu public, le percement du canal pourrait sur le long-terme entraîner tout à la fois un phénomène d'érosion sur les plages du nord de Valence et créer une importante sédimentation au sud.
Des éléments dont on peut s'etonner de la publication tardive alors même que l'accès direct à la mer était un des atouts majeurs du dossier espagnol.
Finalement ACM avait préféré Valence à Marseille:
1- Poour des raisons politiques...
Mais depuis la défaite de la droite espagnole aux dernières élections, les socialistes sont beaucoup moins enthousiastes et y vont du bout des lèvres Cf Plus haut..
2- Pour des raisons de sécurité...
Et depuis les attentats du 11 mars à Madrid....
Comme quoi...
(Source Cup in Europe)
Alors que Valencia 2007 a déjà reçu quatre propositions dans le cadre de l'appel d'offres lancé le 1er avril dernier pour la construction du canal qui devrait relier la Dársena Interior à la mer d'ici au 1er mars 2006, le projet pourrait être remis en cause.
En effet, pas moins de neuf associations de riverains mettent en avant les résultats de l'étude d'impact environnemental pour critiquer le projet. Des associations relayés par les socialistes valenciens qui, par la voie de leur leader Rafael Rubio Indiquent que l'on doit choisir l'alternative "la moins nuisible pour les plages".
Selon ce rapport qui vient d'être rendu public, le percement du canal pourrait sur le long-terme entraîner tout à la fois un phénomène d'érosion sur les plages du nord de Valence et créer une importante sédimentation au sud.
Des éléments dont on peut s'etonner de la publication tardive alors même que l'accès direct à la mer était un des atouts majeurs du dossier espagnol.
Finalement ACM avait préféré Valence à Marseille:
1- Poour des raisons politiques...
Mais depuis la défaite de la droite espagnole aux dernières élections, les socialistes sont beaucoup moins enthousiastes et y vont du bout des lèvres Cf Plus haut..
2- Pour des raisons de sécurité...
Et depuis les attentats du 11 mars à Madrid....
Comme quoi...
Lyman N°55055 - 1958
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20 years 6 months ago #23442
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic Re:Valence
C'est quoi cette histoire de canal à percer pour atteindre la mer ?
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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20 years 6 months ago #23444
by Thierry
Lyman N°55055 - 1958
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Bihan 6.50 N°347 en Juillet!
Site Web: www.tgmp-architectes.fr
Replied by Thierry on topic Re:Valence
On comprend mieux sur ce plan... Il s'agit de créer un canal pour avoir un accés direct de la darse des ACC vers la mer sans traverser le port actuel...
C'était un des points forts de la candidature de Valence...
www.cupineurope.com/Valencia/ValenceChart.htm
C'était un des points forts de la candidature de Valence...
www.cupineurope.com/Valencia/ValenceChart.htm
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20 years 6 months ago #23454
by Julien A.
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
Replied by Julien A. on topic Re:Valence
Ah oui là je comprends mieux... Merci.
C'est sur que ca serait mieux avec l'accès direct.
Mais bon, à Marseille il n'y avait pas besoin de parcourir des miles pour accéder à la mer !!!!
C'est sur que ca serait mieux avec l'accès direct.
Mais bon, à Marseille il n'y avait pas besoin de parcourir des miles pour accéder à la mer !!!!
Julien Antier - Breizhskiff Project
International 14 - FRA 1571 - Windshear
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- muuuhhh_from_mars
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20 years 6 months ago #23466
by muuuhhh_from_mars
Replied by muuuhhh_from_mars on topic Re:Valence
ah ça, je te le fais pas dire, ça aurait été mieux à marseille!!!
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20 years 6 months ago #23509
by equerre
François
Replied by equerre on topic Re:Valence
La grève des éboueurs le jour de la visite du team Alinghi, c'est une légende ?ah ça, je te le fais pas dire, ça aurait été mieux à marseille!!!
François
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20 years 6 months ago #23512
by lolo
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
Replied by lolo on topic Re:Valence
non non, montagnes d'ordures, rats qui défilent, etc...tout est vrai !
Med Skiff Project - Parceque les pingouins le valent bien
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- muuuhhh_from_mars
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20 years 6 months ago #23513
by muuuhhh_from_mars
exact..
en fait, à cette période, l'air était irrespirable en centre ville: entre la chaleur (plus de 30°C), le manque de vent, la grève des transports en commun et les défilés partout qui faisaient des embouteillages monstres, c'était l'horreur!
et au bout d'un moment, à force que les poubelles s'entassent, les gens les brulaient. les pompiers étaient débordés...
mais à part ça, Marseille reste la plus belle ville du monde, et ça il ne faudrait pas l'oublier...
Replied by muuuhhh_from_mars on topic Re:Valence
non non, montagnes d'ordures, rats qui défilent, etc...tout est vrai !
exact..
en fait, à cette période, l'air était irrespirable en centre ville: entre la chaleur (plus de 30°C), le manque de vent, la grève des transports en commun et les défilés partout qui faisaient des embouteillages monstres, c'était l'horreur!
et au bout d'un moment, à force que les poubelles s'entassent, les gens les brulaient. les pompiers étaient débordés...
mais à part ça, Marseille reste la plus belle ville du monde, et ça il ne faudrait pas l'oublier...
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